⚠️ ECU ব্রিক ঝুঁকি ও গ্রাহকের দায়িত্ব

1. প্রতিটি কাজ গ্রাহকের একমাত্র দায়িত্বের অধীনে সম্পন্ন হয়

সমস্ত ফাইল, সফ্টওয়্যার এবং পরিষেবা কঠোরভাবে "যেমন আছে", কোনো ধরনের ওয়ারেন্টি ছাড়াই প্রদান করা হয়। আপনি — গ্রাহক — হলেন সেই ব্যক্তি যিনি শারীরিকভাবে যানবাহনের ECU তে ডেটা লিখছেন। আপনি যানবাহন, হার্ডওয়্যার, মুহূর্ত এবং পদ্ধতি নির্বাচন করেন। সুতরাং, ECU, যানবাহন, বা কোনো সংযুক্ত উপাদানের জন্য কোনো ক্ষতি আপনার একমাত্র দায়িত্ব। আমরা কখনো পরিণামমূলক খরচের জন্য দায়ী নই: টোয়িং, প্রতিস্থাপন ECU, যন্ত্রাংশ, শ্রম, নির্ণায়ক সময়, যানবাহনের ডাউনটাইম, বা কোনো পরোক্ষ ক্ষতি।

2. সর্বদা প্রথমে একটি পূর্ণ ব্যাকআপ তৈরি করুন

আমরা এটি সর্বত্র পরামর্শ দিই, এবং আমরা এখানে এটি পুনরাবৃত্তি করি: কোনো সংশোধিত ফাইল লেখার আগে, মূল ECU বিষয়বস্তু একটি সম্পূর্ণ ব্যাকআপ পড়ুন এবং নিরাপদে সংরক্ষণ করুন (যেখানে ECU অনুমতি দেয় সেখানে পূর্ণ পড়া)। মূল ব্যাকআপ হল আপনার একমাত্র নিশ্চিত পথ ফিরে যাওয়ার। যদি আপনি একটি যাচাইকৃত ব্যাকআপ ছাড়া ফ্ল্যাশ করেন, তবে আপনি একা ফলস্বরূপ গ্রহণ করেন। কোনো ব্যাকআপ ছাড়া একটি ব্যর্থ ফ্ল্যাশ আমাদের পরিষেবার ত্রুটি নয় — এটি একটি ঝুঁকি যা আপনি নিতে বেছে নিয়েছেন।

3. VIRGIN (স্টক, অক্ষত) ফাইল শুধুমাত্র

আমাদের সফ্টওয়্যার এবং আমাদের Cloud Tuning ইঞ্জিন বিশেষভাবে VIRGIN ফাইলগুলির উপর কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে: মূল, স্টক ECU পড়া যা কখনো কোনো টিউনিং টুল দ্বারা সংশোধিত হয়নি — না আমাদের দ্বারা, না অন্য কোনো কোম্পানি বা টিউনার দ্বারা। আমরা গ্রহণ করি না বা প্রক্রিয়া করি না ফাইল যা পূর্বে সংশোধিত হয়েছে, এবং আমাদের সিস্টেম সক্রিয়ভাবে অ-স্টক ফাইলগুলি সনাক্ত এবং প্রত্যাখ্যান করে।

যদি আপনি ইচ্ছাকৃতভাবে এই চেকগুলি বাইপাস বা প্রতারণা করেন — ফাইলের নাম পরিবর্তন করা, বাইট প্যাচ করা, পূর্ববর্তী সংশোধন লুকানো, বা অন্য কারো আউটপুটকে "মূল" হিসেবে জমা দেওয়া — যে কোনো ফলস্বরূপ ত্রুটি বা ধ্বংস হওয়া ECU 100% আপনার দায়িত্ব। ইতিমধ্যে সংশোধিত ক্যালিব্রেশনের উপর অতিরিক্ত সংশোধন করা অতিরিক্ত জ্বালানি, অতিরিক্ত চাপ, তাত্ক্ষণিক ইঞ্জিন ক্ষতি বা একটি মৃত ECU সৃষ্টি করতে পারে। আমরা আপনাকে এখানে, স্পষ্টভাবে এবং পূর্বে সতর্ক করেছি।

4. ক্লোন করা / নকল ফ্ল্যাশিং হার্ডওয়্যার — সুপারিশ করা হয় না

আমরা ক্লোন করা বা নকল ফ্ল্যাশিং ডিভাইস ব্যবহার করার বিরুদ্ধে দৃঢ়ভাবে পরামর্শ দিই — যেমন KESS ক্লোন, KTAG ক্��োন, MPPS ক্লোন, Galletto ক্লোন, "চায়না ক্লোন" যেকোনো পেশাদার ইন্টারফেসের। ক্লোন টুলগুলি অসম্পূর্ণ বা ক্ষতিগ্রস্ত লেখার জন্য, ভাঙা চেকসাম পরিচালনা, অস্থিতিশীল ভোল্টেজ/যোগাযোগ, পুরনো প্রোটোকল বাস্তবায়ন এবং ECU স্থায়ীভাবে লক বা ধ্বংস করার জন্য কুখ্যাত। একটি ক্লোন বা নকল ডিভাইস দ্বারা সম্পূর্ণ বা আংশিকভাবে সৃষ্ট কোনো ক্ষতি একমাত্র আপনার দায়িত্ব। আপনি যদি একটি ক্লোন ব্যবহার করতে বেছে নেন, তবে আপনি সম্পূর্ণরূপে আপনার নিজস্ব ঝুঁকিতে এটি করেন। একটি স্থিতিশীল পাওয়ার সাপ্লাই সহ আসল, সমর্থিত, পেশাদার সরঞ্জাম ব্যবহার করুন।

5. পেশাদার ব্যবহার, সঠিক পদ্ধতি, স্থানীয় আইন

আমাদের পণ্যগুলি পেশাদার এবং সক্ষম ব্যবহারকারীদের জন্য উদ্দেশ্য করা হয়েছে। এটি আপনার দায়িত্ব: ফ্ল্যাশিংয়ের সময় একটি নিয়ন্ত্রিত পাওয়ার সাপ্লাই ব্যবহার করা, কখনো লেখার সময় বাধা না দেওয়া, হার্ডওয়্যার/সফ্টওয়্যার নম্বরগুলি মেলে কিনা তা যাচাই করা, যেখানে প্রযোজ্য সেখানে বেঞ্চে পরীক্ষা করা, এবং আপনার দেশের সকল প্রযোজ্য আইন মেনে চলা (নিষিদ্ধ রাস্তার ব্যবহারের জন্য শুধুমাত্র অফ-রোড / মোটরস্পোর্ট সংশোধন)।

6. একটি ক্ষতিগ্রস্ত ECU ফেরতের জন্য ভিত্তি নয়

কারণ উপরের ঝুঁকিগুলি অন্তর্নিহিত, প্রকাশিত এবং পূর্বে গৃহীত, একটি ব্রিক বা ক্ষতিগ্রস্ত ECU আপনাকে সফ্টওয়্যার, লাইসেন্স, ক্রেডিট, টোকেন বা পরিষেবার জন্য ফেরতের অধিকার দেয় না (আমাদের ফেরত নীতি দেখুন)। আমরা যা অফার করি: বিতরণকৃত ফাইলগুলির জন্য আমাদের বিনামূল্যের পুনরায় সংশোধন ওয়ারেন্টি (কাজে "সমস্যা রিপোর্ট করুন" চাপুন) এবং আপনার মূল ব্যাকআপের সাথে আপনার যানবাহনকে স্টকে ফিরিয়ে আনতে সৎ সহায়তা।

7. গ্রহণ

যেকোনো DaVinci Deluxe পণ্য বা পরিষেবা ক্রয়, ডাউনলোড, সক্রিয়করণ বা ব্যবহার করে, আপনি নিশ্চিত ক��েন যে আপনি এই ECU ব্রিক ঝুঁকি ও গ্রাহকের দায়িত্ব বিবৃতি পড়েছেন এবং গ্রহণ করেছেন, আমাদের শর্তাবলী এবং ফেরত নীতি সহ।

শেষ আপডেট: 2026-08-06 · DaVinci Deluxe · Cloud Edition