i30N Performance — Stage 2 with downpipe?

Yes. 275 → ~370 HP with catless downpipe. Stage 2 maps optimized for Theta II 2.0T.

Kia Stinger 3.3T — supported?

Yes — SIM2K-250 used on Stinger 3.3T V6. Stage 2: 365 → 460 HP typical.

Continental SIM2K Tuning Software

De Continental SIM2K ass den Hyundai/Kia Benzin ECU — inklusiv den i30N, Veloster N, Kia Stinger GT, Genesis G70. DaVinci Deluxe · Cloud Edition ënnerstëtzt SIM2K-241, SIM2K-250, SIM2K-260 mat Stage 1/2 + Sportfeatures.

Kaaft elo fir €49.99 → Sign up — Real Software Test €9.99

€9.99 fir déi éischt 7 Deeg, dann fänkt de monatleche Unlimited automatesch un zu €100.99/Monat, ausser Dir annuléiert — Är éischt monatlech Rechnung ass €91.00 well d'€9.99 dovun ofgezunn gëtt. Bezuelungskaart erfuerderlech. Kënnt zu all Moment mat engem Klick annuléieren. Terms

Iwwer Continental SIM2K

Continental SIM2K ass en 32-Bit Benzin ECU, deen speziell fir Hyundai-Kia entwéckelt gouf. Varianten SIM2K-241 (äldre), SIM2K-250, SIM2K-260, SIM2K-261 (neu N Performance Modeller).

Fuerzeege mat Continental SIM2K

Mark	Modeller
Hyundai N	i30N, Veloster N, Kona N, Elantra N — 2.0T Theta II / Smartstream G2.5T
Kia	Stinger GT (3.3T V6), Optima GT, ProCeed GT, Sorento mat Benzin Turbos
Genesis	G70 3.3T, G80 3.3T

Wat Dir mat der Continental SIM2K maache kënnt

🚀

Stage 1 / Stage 2

i30N 2.0T: 275 → 350 HP. Stinger 3.3T V6: 370 → 450 HP

🎆

Pop & bang

Korean N-line crackle/burble

🏁

Launch control

Zwee-Schritt + Flammekaart fir i30N N-Modus

🛑

Speed limiter ausgeschalt

Lift Fabrik Vmax

Liesen / schreiwen Protokoller ënnerstëtzt

📡 OBD Liesen op de meeschte Varianten
📡 Bench Modus fir SIM2K-260+

DaVinci Deluxe · Cloud Edition ass den ECU Datei Editor — kombinéiert et mat all modernen Flasher (KESS3, Autotuner, FoxFlash, MagicMotorsport, ATAG, etc.).