BlueHDi 1.5 (PSA) — power gain?

Modest, +20 HP. The 1.5 BlueHDi has limited headroom but DPF/AdBlue off is the main use case.

Continental SID208 Tuning Software

Q: Ford 2.0 EcoBlue (Mondeo MK5) — Stage 1?

Yes. 150 HP → 195 HP, 370 Nm → 430 Nm typical with reliability headroom.

Den Continental SID208 (och markéiert als Continental/VDO) ass den Diesel ECU vun der leschter Generatioun op Ford EcoBlue 1.5/2.0 an späit PSA HDi. DaVinci Deluxe · Cloud Edition ënnerstëtzt SID208 mat Stage 1, DPF aus an AdBlue Entfernung.

Kaaft elo fir €49.99 → Sign up — Real Software Test €9.99

€9.99 fir déi éischt 7 Deeg, dann fänkt de monatleche Unlimited automatesch un zu €100.99/Monat, ausser Dir annuléiert — Är éischt monatlech Rechnung ass €91.00 well d'€9.99 dovun ofgezunn gëtt. Bezuelungskaart erfuerderlech. Kënnt zu all Moment mat engem Klick annuléieren. Terms

Iwwer Continental SID208

Continental SID208 ass e Tricore-baséiert common-rail Diesel ECU. Nofolger vum Siemens/Continental SID807. Benotzt op Ford EcoBlue (no 2015) an späit PSA HDi.

Fuerzeuge mat Continental SID208

Mark	Modeller
Ford	Focus IV, Mondeo MK5, Kuga, S-Max, Galaxy mat 1.5/2.0 EcoBlue
PSA / Stellantis	Peugeot 308 II, 508 II, 3008 II, 5008 II HDi 1.5/2.0 BlueHDi
Citroën	C4 Cactus, C5 Aircross, DS7 Crossback BlueHDi

Wat Dir mat dem Continental SID208 maache kënnt

🔧

Stage 1 Kaarten

Ford 2.0 EcoBlue: 150 → 190 HP typesch

💨

DPF aus

Späit EcoBlue DPF Logik deaktivéieren

🚫

AdBlue aus

BlueHDi NOx Logik ëmgoen

♻️

EGR läschen

Häerflech Entfernung

Liesen / schreiwen Protokoller ënnerstëtzt

📡 OBD via KESS3 / Autotuner / FoxFlash
📡 Bench Modus fir spéit SID208 mat TSP

DaVinci Deluxe · Cloud Edition ass den ECU Datei Editor — koppelt et mat all modernen Flasher (KESS3, Autotuner, FoxFlash, MagicMotorsport, ATAG, etc.).