Magneti Marelli Tuning Software

Q: Giulia QV 2.9 V6 — Stage 2?

Yes. With downpipes + intake: 510 → 600+ HP. Stock internals handle it.

Q: 500 Abarth 1.4 T-Jet Stage 1?

Yes. Typical 160 → 195 HP. Pop & bang available for sport exhaust setups.

Ang Magneti Marelli ay ang OEM ECU sa karamihan ng mga sasakyang Italyano — Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Maserati, kasama ang mga shared platforms sa Stellantis. Sinusuportahan ng DaVinci Deluxe · Cloud Edition ang mga pamilya ng IAW, 8GMK, MM7GF, MJD.

Bumili ngayon mula €45.99 → Mag-sign up — 10 min libre

Tungkol sa Magneti Marelli

Mga pamilya ng ECU ng Magneti Marelli: IAW (mas matatandang Fiat petrols), MJD (Fiat / PSA shared diesel), 8GMK (Stellantis petrol turbo), MM7GF (Alfa Romeo Giulia/Stelvio). Bawat isa ay nasa iba't ibang MCU platforms.

Mga Sasakyan na gumagamit ng Magneti Marelli

Gawa	Mga Modelo
Fiat	500 Abarth, Punto Abarth, Tipo, 124 Spider — 1.4 T-Jet, 1.6 MJD
Alfa Romeo	Giulia, Stelvio (2.0 GME T4, 2.9 V6 BiTurbo sa QV)
Lancia	Ypsilon na may 1.3 MJD
Maserati	Ghibli, Levante (3.0 V6 na may shared na Marelli)

Ano ang maaari mong gawin sa Magneti Marelli

🚀

Stage 1 / Stage 2 (8GMK)

Giulia QV 2.9 V6: 510 → 600 HP. Stelvio QV katulad

🎆

Pop & bang (MM7GF)

Italian-spec V6 overrun crackle

💨

DPF off (MJD)

Fiat 1.3/1.6/1.9/2.0 MJD diesel DPF disable

♻️

EGR delete (MJD)

Naiwasan ang karaniwang isyu ng clog ng MJD EGR

Mga protocol na suportado para sa pagbabasa / pagsusulat

📡 OBD sa pamamagitan ng anumang modernong flasher
📡 Bench mode para sa huling 8GMK at MM7GF

Ang DaVinci Deluxe · Cloud Edition ay ang ECU file editor — i-pair ito sa anumang modernong flasher (KESS3, Autotuner, FoxFlash, MagicMotorsport, ATAG, atbp.).