Software de Tuning Hitachi (Nissan)
Hitachi é o ECU OEM de Nissan. DaVinci Deluxe · Cloud Edition soporta a familia Hitachi en GT-R R35, 370Z, Patrol Y62, Navara, Pathfinder. Axustes de etapa 1/2 + axustes específicos de anti-lag e lanzamento para GT-R.
Sobre Hitachi (Nissan)
Os ECUs Hitachi en Nissan utilizan diversas plataformas baseadas en Renesas. Variantes específicas por modelo — o GT-R R35 ten o seu propio ECU afinado; 370Z, Patrol, etc. cada un ten a súa propia subplataforma Hitachi.
Vehículos que utilizan Hitachi (Nissan)
Que podes facer con Hitachi (Nissan)
GT-R Etapa 1 / 2
565 → 650 CV (Etapa 1), 700+ CV (Etapa 2 con entradas/escape)
Mod de control de lanzamento GT-R
RPM de lanzamento máis alto, sintonización máis agresiva
Anti-lag / pop & bang
GT-R / 370Z sobrealimentación + sobrepresión
Patrol Y62 5.6 V8
Gañancia modesta, principalmente par NA + limitador de velocidade desactivado
Protocolos de lectura / escritura soportados
- 📡 OBD a través de KESS3 / FoxFlash na maioría dos Nissan
- 📡 Ferramentas especializadas para GT-R R35 (flasheo estilo EcuTek)
DaVinci Deluxe · Cloud Edition é o editor de ficheiros ECU — combínalo cun calquera flasher moderno (KESS3, Autotuner, FoxFlash, MagicMotorsport, ATAG, etc.).
Preguntas frecuentes
GT-R R35 turbo de serie Etapa 2?
Si. A Etapa 2 con downpipes + entradas normalmente 565 → 700 CV con combustible de 95 octanos.
Patrol Y62 — que gañancias?
Modestas. O 5.6 V8 é NA — a Etapa 1 engade 25 CV, principalmente par a media gama. O limitador de velocidade desactivado é a modificación popular.
Preparado para sintonizar Hitachi (Nissan)?
Licenza de por vida, descarga instantánea, soporte completo. 10 minutos gratis ao inscribirte.
Obteña DaVinci Deluxe · Cloud Edition →Guías de sintonización ECU relacionadas
Ou navega por todas as ECUs soportadas · Ver DaVinci vs WinOLS, vs KESS3, vs MPPS