常见问题 / 知识库
快速找到关于 DaVinci Deluxe · Cloud Edition、DTC 模块、许可证和故障排除的问题答案。
云调校
如何使用云调校?(逐步指导)
最快方式 — WhatsApp: 将您的原始 .bin/.ori/.hex 文件发送给我们的 WhatsApp,告诉我们 ECU(品牌 + 型号)以及您想要的服务(DPF、EGR、AdBlue、DTC OFF、Stage 1…)。我们会处理并将调校后的文件通过聊天返回给您。
网站 — 云库:
- 登录并打开 个人资料 → 云库.
- 步骤 1 — 选择工作类型: 模块 (DPF / EGR / AdBlue / DTC / IMMO)或 调校 (Stage 1, Stage 1+, 响声与爆声)。
- 步骤 2 — 选择您的 ECU(品牌 + 型号,例如 Bosch EDC17C50)。
- 步骤 3 — 选择您想要的服务(您可以选择多个)。
- 上传您的 原始未修改的 文件并提交。
- 我们的系统会自动处理,并在您的 Vault + 电子邮件 + WhatsApp 通知中返回调校后的文件(通常在几分钟内)。
费用: 桌面应用版本 1.0.44 中的排放和模块关闭是免费的;在 Cloud Tuning 中,每项服务需消耗积分。性能阶段如 Stage 1 和 Stage 1+ 使用调校积分(1 积分 = €20)。请始终上传原始文件,绝不要上传破解或已修改的文件。
DTC 关闭与准备状态
DTC 关闭:当我选择 DTC 关闭并选择 DTC 时,我需要激活准备状态吗?
通常不需要。只有在车辆必须通过检查 OBD/准备状态的情况下,需要准备状态,而这些监控模块无法正常完成时(通常当 DPF/EGR/SCR 等系统被禁用或移除时)。否则,单独的 DTC 关闭即可。
好的,什么时候我需要激活准备状态?
只有在车辆必须通过检查 OBD/准备状态的情况下,且这些监控模块由于系统被禁用或移除而无法正常完成时(通常是 DPF/EGR/SCR)。否则,请不要启用准备状态。
故障排除
在删除后,仪表盘仍然要求再生 / 仍显示“剩余 X 次启动”。文件失败了吗?
没有。灰烬和烟尘负荷、再生请求和 AdBlue 诱导倒计时是 存储在 ECU 中的适应计数器,而不是存储在标定中的故障代码。删除操作会停止系统重新触发它们,但无法抹去已有的存储值—这需要 使用诊断工具重置一次:发动机 ECU 上的灰烬/烟尘和 DPF 再生/更换适应,SCR/AdBlue 诱导或剩余启动重置在 SCR 端。一旦重置,该值不会恢复。
保持每个组件连接,包括 AdBlue/SCR 控制单元—诱导重置是通过该模块执行的,因此拔掉它会使倒计时无法清除,并且未连接的部分会记录实时开路故障(P2047 类型,U 代码),使发动机进入怠速模式。重置后仍显示为 当前 的代码是开路,而不是文件中的故障:请向我们发送完整的多模块扫描。一个发动机 ECU 文件永远无法关闭由其他模块生成的代码。
不要重新刷写您的原始文件 以“修复”它:那样会撤销删除操作。在经销商或 OTA 软件更新后,切勿写入旧的基础文件或旧的调校文件——标定不匹配可能导致车辆无法启动。
保存后,当我重新打开文件时,开关再次显示为蓝色 'ON' —— 这是正常的吗?
- 在应用解决方案后(例如,DTC 关闭 / DPF / EGR / AdBlue),您保存了文件。
- 当您重新打开文件时,某些开关再次显示为蓝色 'ON'。
- 您认为修改未成功应用。
- 这是正常的:界面在文件初次打开时默认会将某些开关显示为 'ON'。
- 这并不意味着修改被撤销。更改已经嵌入到您保存的文件中。
- 如果您第二次按下同一个开关,日志可能不会显示任何新内容,因为该操作在第一次保存时已经执行。
- 检查结果区域 / 右侧列表中的最终状态:处理后的模块通常在成功禁用时显示为 'OFF'(通常为红色)。
- 已经删除/处理的 DTC 不会在日志中被重写为 '新'。
- 如果有疑问,请使用状态区域比较“前后”情况,而不仅仅是重新加载时开关的颜色。
- 打开原始文件,应用解决方案,然后保存。
- 重新打开已保存(修改过的)文件。
- 重新加载时不要仅依赖蓝色的「开启」按钮(这只是UI状态)。
- 检查右侧的列表/状态:已处理的项目应明确显示为「关闭」。
- 确认LOG不会因为你触发相同的动作而添加冗余条目(因为它已经被应用)。
- 如有需要,在完全不同的DTC上测试,以查看LOG中是否有新条目。
注意:仅将这些功能用于合法用途,并遵循当地法规。
安装与更新
我如何将软件更新到最新版本?
软件在启动时会自动检查更新。或者,你可以登录你的网页仪表板,下载完整的更新归档。
许可证与账户
我可以在多台计算机上安装软件吗?
所有计划(24小时通行证、月费和年费)限于 1 台电脑 同时使用。将你的许可证转移到另一台计算机是一次性的 计算机变更(€50).
我在同一台计算机上重新安装了Windows——我是否需要支付€50的计算机变更费用?
是的。在同一台计算机上重新安装或仅更新应用是免费的——如果软件出现问题,重新安装应用,而不是Windows。但是格式化磁盘或重新安装操作系统会更改硬件ID(HWID),许可证绑定到了该硬件ID,这算作计算机变更:一次性€50的重新绑定适用。
我们存储的HWID是机器的匿名指纹,而不是对其的描述,因此一旦更改,我们无法区分重新安装的系统和不同的计算机——这就是为什么每次变更的处理方式都是一样的。详细内容在我们的条款和退款政策中。
月费和年费计划会自动续订吗?
是的。 月费和年费计划是订阅:它们将在每个周期的同一天自动续订,直到 你 取消它们。24小时通行证不续订——这是一次性购买。
我们会在每次续订前3天通过 WhatsApp 和电子邮件向你发送提醒,说明确切的日期和金额,以避免任何意外。
我如何取消我的订阅?
你可以在任何时间自己操作,耗时一分钟:
- 打开 你的个人资料 并登录。
- 点击 管理订阅.
- 选择 取消订阅.
没有取消费用,没有通知期,也不需要询问任何人。如果你看不到这个按钮,请在WhatsApp上回复我们,我们将为你取消。
如果我取消,我已经支付的本月的余额会丢失吗?
不会。 取消将停止 下一个 付款。您的访问权限将在您已支付的期限结束之前保持完全有效,只有到那时它才会结束。
取消并不会撤销已完成的付款:任何付款都不会退款(请参见我们的 退款政策)。
我能退款吗?
不能。 所有销售都是最终的,我们不提供任何产品的退款,无论是已使用的还是未使用的。如果某些功能无法正常工作,请通过WhatsApp给我们发消息:如果已交付的文件确实失败,我们将免费重新修复。
我可以在付款前用自己的文件测试软件吗?
可以,我们推荐这样做。 创建一个免费账户,上传您自己的原始读取,应用程序将准确告诉您在花费任何费用之前,它能为 您的 文件做什么和不能做什么。
如果您想在评估期间生成并保存真实可闪存文件, 真实软件测试(€9.99) 为您提供7天的完全访问权限, 并且这是一个订阅:前7天€9.99,之后每月无限制自动开始为€100.99/月,除非您取消 — 您的第一张月账单为€91.00,因为€9.99已从中扣除。需要付款卡。可以随时一键取消。.
云调校定价
云调校的费用是多少?
桌面应用程序1.0.44中的排放和模块关闭是免费的;在云调校中,每项服务都需要消耗积分。
性能阶段使用 调校积分 — 阶段1、阶段1+、爆破声与轰鸣、起步控制、E85和生态调校。积分定价: 1积分 = 20 €, 5 = 90 €, 10 = 170 €, 20 = 300 €。在云调校中,仅提供阶段1和阶段1+(没有阶段2或阶段3)。
DPF / EGR / AdBlue / DTC关闭是免费的么?
不是。在 桌面应用程序1.0.44中,排放和模块关闭是免费的。在云调校中,每项服务在每个计划(24小时通行证、月度和年度)中都需要消耗调校积分 — 您在性能阶段如阶段1和阶段1+上也会消耗调校积分。
我的计划包括哪些调校积分?
- 年费(1009 €/年) — 每个订阅年10个调校积分(它们永不失效),每天25个文件,VIP 24/7支持。
- 月费(100.99 €/月) — 每月2个免费积分,每天15个文件。
- 24小时通行证(49.99 €) — 无限文件, 24小时的实际工作时间 — 计时器仅在您工作时运行,在您停止或关闭应用程序时暂停(关闭应用程序从不耗费您的时间)。在 30天内使用您的24小时。 从您的第一次调校开始。非常适合一次性工作。
您可以随时从 Cloud Vault → 购买积分.
如果我的云调校工作失败,我会被收取费用吗?
不会。云调校是按每项服务计费;如果工作无法自动处理(例如,您特定ECU的配方尚未在我们的目录中),则为该工作预留的积分 会自动返回到您的账户余额中.
这只是账户积分,而不是钱:不会退还任何支付(请参阅我们的 退款政策)。
兼容性和要求
系统要求是什么?
DaVinci Deluxe · Cloud Edition 在 Windows 10/11、macOS、Linux、Android 平板、iPad 和 iPhone 上运行。使用时必须保持有效的互联网连接:这是一款云端版工具,因此您的文件将在我们的服务器上处理,并且您的许可证会在线验证——它不能离线工作。
我的ECU显示"尚未覆盖"或服务为灰色。为什么?
覆盖是 按软件版本,而不是按品牌。我们的解决方案是已经针对特定校准逐字构建和测试的。 如果您的确切软件版本还没有处理,应用程序会诚实地报告,而不是随意猜测——这种保护是确保您的ECU安全的保障。
这不是 错误,也不是漏洞,并不意味着您的汽车不受支持。请使用 🐞 按钮报告:您的文件将进入队列,最受请求的版本会优先添加。有两点会使匹配变得不可能,请检查它们:读取必须是 100% 原始的、完整的 读取,并且必须是 您 ECU的软件版本。
OBD、BDM、引导模式——我可以混合读取和写入模式吗?
不,它们不可互换。 OBD读取不能通过BDM写入。BDM读取 可以 通过OBD写入。在错误模式下写入文件是闪存后无法启动的最常见原因之一。
另外:使用真正的专业工具。廉价的克隆或仿冒闪存器会大大增加将ECU刷砖的风险,并且在写入任何内容之前始终保留您的原始备份。
“原始文件”到底是什么意思?它与“初始文件”是一样的吗?
不一样。 “原始”意味着从该汽车和ECU中读取的原始闪存/程序数据。它并 不 意味着文件是原始或未触及的——之前调校过的汽车今天仍然提供 其 原始读取。
对于我们的发动机,重要的是读取是完整的且未被您修改:已经调校过的文件,或由某些工具生成的部分 / “虚拟” 读取,永远无法与逐字精确的解决方案匹配。
安全性与官方网站
我会冒着刷砖ECU的风险吗?
DaVinci Deluxe · Cloud Edition 熟练地修改ECU转储文件,同时保护地图结构。然而,将这些文件安全地写回ECU(闪存)的责任在于用户,并依赖于您的工作坊闪存工具的稳定性。
我的读取是通过OBD完成的——这有问题吗?
通常是的。OBD读取几乎总是部分的:它不包含ECU的每个数据块,因此解决方案所需的数据可能根本不存在于您的文件中。这是我们支持的ECU服务显示为灰色的最常见原因。
请全面读取ECU——通过引导或测试台——并上传该原始读取。全面的原始读取可以让我们的引擎逐字节匹配您的确切软件版本,这就是每个解决方案的构建方式。如果您只能通过OBD进行读取,预计该文件可用的服务会更少。
安装程序安全吗?我该如何验证它(SHA‑256校验和)?
从您的个人资料下载DaVinci Deluxe · Cloud Edition。它是一个单独的.exe安装程序——没有ZIP,没有密码。右键点击它并选择以管理员身份运行;它会自动设置一切。
您可以验证您从我们网站下载的 正品、未修改的 文件及其SHA‑256哈希:
要在Windows上验证,请打开 PowerShell 并运行:
Get-FileHash "$env:USERPROFILE\Downloads\DaVinci-Deluxe-Cloud-Edition-Setup-b1044.exe" -Algorithm SHA256
从您的个人资料下载DaVinci Deluxe · Cloud Edition。它是一个单独的.exe安装程序——没有ZIP,没有密码。右键点击它并选择以管理员身份运行;它会自动设置一切。