FAQ / Base de Conocimientos
Encuentra respuestas rápidas a tus preguntas sobre DaVinci Deluxe · Cloud Edition, módulos DTC, licencias y solución de problemas.
Tuning en la Nube
¿Cómo uso el Tuning en la Nube? (paso a paso)
Más rápido — WhatsApp: envía tu archivo .bin/.ori/.hex original a nuestro WhatsApp, cuéntanos la ECU (marca + modelo) y los servicios que deseas (DPF, EGR, AdBlue, DTC OFF, Stage 1…). Lo procesamos y enviamos el archivo ajustado de vuelta en el chat.
Sitio web — Cloud Vault:
- Inicia sesión y abre Perfil → Cloud Vault.
- Paso 1 — elige Tipo de Trabajo: MÓDULO (DPF / EGR / AdBlue / DTC / IMMO) o TUNING (Stage 1, Stage 1+, Pops & Bangs).
- Paso 2 — selecciona tu ECU (marca + modelo, por ejemplo, Bosch EDC17C50).
- Paso 3 — elige los servicios que deseas (puedes seleccionar varios).
- Sube tu archivo original, sin modificar y envíalo.
- Nuestro sistema lo procesa automáticamente y devuelve el archivo ajustado en tu Vault + notificación por email + WhatsApp (generalmente en minutos).
Costo: Los servicios de eliminación de emisiones y módulos (DPF / EGR / AdBlue / DTC off) son GRATUITOS en cada plan. Las etapas de rendimiento como Stage 1 y Stage 1+ utilizan créditos de ajuste (1 crédito = €20). Los suscriptores mensuales/anuales existentes que mantengan su suscripción obtienen ajuste en la nube ilimitado. Siempre sube el archivo original, nunca uno crackeado o ya modificado.
DTC OFF & Disponibilidad
DTC OFF: cuando selecciono DTC OFF y elijo los DTC, ¿debo activar también la disponibilidad?
Normalmente no. Solo necesitas la disponibilidad si el coche debe pasar una OBD/inspección que comprueba los monitores de disponibilidad y esos monitores no se completarán normalmente (a menudo cuando sistemas como DPF/EGR/SCR están desactivados/eliminados). De lo contrario, DTC OFF solo es suficiente.
Ok, ¿cuándo necesito activar la disponibilidad?
Solo cuando el coche debe pasar una OBD/inspección que comprueba los monitores de disponibilidad, y esos monitores no se completarán normalmente porque un sistema está desactivado/eliminado (comúnmente DPF/EGR/SCR). De lo contrario, no habilites la disponibilidad.
Resolución de problemas
Después de la eliminación, el tablero aún solicita una regeneración / sigue mostrando "X arranques restantes". ¿Falló el archivo?
No. La carga de hollín y ceniza, la solicitud de regeneración y la cuenta atrás para la inducción de AdBlue son contadores de adaptación almacenados en la ECU, no códigos de error que residan en la calibración. La eliminación detiene el sistema de volver a activar esos contadores, pero no puede borrar un valor que ya está almacenado — eso necesita un reinicio con una herramienta de diagnóstico: hollín/ ceniza y la adaptación de regeneración/reemplazo del DPF en la ECU del motor, y el reinicio de inducción SCR/AdBlue o arranques restantes en el lado SCR. Una vez reiniciado, no vuelve.
Deja todos los componentes conectados, incluyendo la unidad de control AdBlue/SCR — el reinicio de inducción se realiza a través de ese módulo, por lo que desconectarlo hace que la cuenta atrás sea imposible de borrar, y una parte desconectada registra fallos de circuito abierto en tiempo real (tipo P2047, códigos U) que ponen el motor en modo de emergencia. Un código que aún se muestra como Actual después de los reinicios es un circuito abierto, no un fallo en el archivo: mándanos un escaneo completo de múltiples módulos. Un archivo de ECU de motor nunca puede apagar un código generado por un módulo diferente.
No reprogramar tu archivo de serie para "arreglarlo": eso deshace la eliminación. Y nunca escribas una base más antigua o un archivo ajustado más antiguo después de una actualización de software de concesionario o OTA — la discrepancia de calibración puede dejar el vehículo incapacitado para arrancar.
Después de guardar, los interruptores muestran azul 'ON' de nuevo cuando vuelvo a abrir el archivo — ¿es esto normal?
- Después de aplicar una solución (por ejemplo, DTC OFF / DPF / EGR / AdBlue), guardas el archivo.
- Cuando vuelves a abrir el archivo, algunos interruptores aparecen como azul 'ON' de nuevo.
- Asumes que la modificación no se aplicó correctamente.
- Esto es normal: la interfaz muestra ciertos interruptores como 'ON' por defecto cuando se abre inicialmente un archivo.
- Esto no significa que la modificación haya sido revertida. Los cambios ya están incrustados en tu archivo guardado.
- Si presionas el mismo interruptor una segunda vez, el LOG podría no mostrar nada nuevo porque la acción ya se ejecutó durante el primer guardado.
- Revisa el estado final en el área de resultados / lista del lado derecho: los módulos procesados habitualmente aparecen como 'OFF' (a menudo en rojo) cuando se desactivan con éxito.
- Los DTC que ya están eliminados/procesados no se reescriben como 'nuevos' en el LOG.
- Si tienes dudas, compara 'antes/después' usando el área de estado, no solo el color del interruptor al recargar.
- Abre el archivo original, aplica la solución y luego guarda.
- Reabre el archivo guardado (modificado).
- No te apoyes únicamente en el botón azul 'ON' al recargar (esto es solo el estado de la interfaz).
- Revisa la lista/estado del lado derecho: los elementos ya procesados deben mostrar explícitamente como 'OFF'.
- Confirma que el REGISTRO no añade entradas redundantes si activas la misma acción (ya que ya se aplicó).
- Si es necesario, prueba con un DTC completamente diferente para ver una nueva adición en el REGISTRO.
Nota: Utiliza estas funciones solo para uso legal y de acuerdo con las regulaciones locales.
Instalación y Actualizaciones
¿Cómo actualizo mi software a la última versión?
El software comprueba automáticamente si hay actualizaciones al iniciarse. Alternativamente, puedes acceder a tu panel web y descargar el archivo actualizado completo.
Licencias y Cuentas
¿Puedo instalar el software en múltiples computadoras?
Todos los planes (24-Hour Pass, Mensual y Anual) están limitados a 1 PC a la vez. Cambiar tu licencia a otra computadora es un cambio de PC único (€50).
¿Los planes Mensuales y Anuales se renuevan automáticamente?
Sí. Los planes Mensuales y Anuales son suscripciones: se renuevan automáticamente el mismo día cada período hasta que tú las canceles. El 24-Hour Pass no se renueva — es una compra única.
Te enviamos un recordatorio por WhatsApp y correo electrónico 3 días antes de cada renovación, indicando la fecha exacta y el monto, para que nada te tome por sorpresa.
¿Cómo cancelo mi suscripción?
Lo haces tú mismo, en un minuto, en cualquier momento:
- Abre tu perfil y accede.
- Haz clic en Gestionar Suscripción.
- Elige Cancelar suscripción.
No hay tarifa de cancelación, ningún período de aviso y nadie a quien preguntar. Si no ves el botón, respóndenos por WhatsApp y lo cancelaremos por ti.
Si cancelo, ¿pierdo el resto del mes que ya pagué?
No. Cancelar detiene el próximo pago. Tu acceso permanece completamente activo hasta el final del período que ya pagaste, y solo entonces termina.
Lo que la cancelación no hace es deshacer un pago ya realizado: un período que ha comenzado no se reembolsa (consulta nuestra Política de Reembolso).
¿Puedo probar el software con mi propio archivo antes de pagar?
Sí, y lo recomendamos. Crea una cuenta gratuita, sube tu propia lectura original y la aplicación te dirá exactamente lo que puede y no puede hacer por tu archivo antes de que gastes algo.
Si quieres producir y guardar archivos realmente programables mientras evalúas, el Prueba de Software Real (€9.99) te da 7 días de acceso completo, y los €9.99 se acreditan a cualquier plan que compres después.
Precios de Tuning en la Nube
¿Cuánto cuesta el Tuning en la Nube?
Los servicios de desactivación de emisiones y módulos son GRATIS en cada plan: DPF off, EGR off, AdBlue off, DTC off, Lambda, NOX, FLAPS y servicios de desactivación de módulos similares no cuestan nada.
Las etapas de rendimiento utilizan créditos de tuning — Stage 1, Stage 1+, Pops & Bangs, Launch Control, E85 y Eco Tune. Precios de los créditos: 1 crédito = 20 €, 5 = 90 €, 10 = 170 €, 20 = 300 €. Solo están disponibles Stage 1 y Stage 1+ en Tuning en la Nube (no hay Stage 2 ni Stage 3).
¿Son gratis DPF / EGR / AdBlue / DTC off?
Sí. Todos los servicios de emisiones y desactivación de módulos son gratis en cada plan (Pase de 24 Horas, Mensual y Anual). Solo gastas créditos de tuning en etapas de rendimiento como Stage 1 y Stage 1+.
¿Qué créditos de tuning incluye mi plan?
- Anual (1009 €/año) — 10 créditos de tuning al registrarte (nunca caducan) + 4 créditos gratis cada mes, 25 archivos/día, soporte VIP 24/7.
- Mensual (100.99 €/mes) — 2 créditos gratis cada mes, 15 archivos/día.
- Pase de 24 Horas (45.99 €) — archivos ilimitados, y 24 horas de TIEMPO REAL de trabajo — el temporizador solo funciona mientras trabajas y se pausa cuando te detienes o cierras la aplicación (cerrar la aplicación nunca te cuesta tiempo). Utiliza tus 24 horas en 30 días desde tu primer tuning. Perfecto para un trabajo puntual.
Los suscriptores existentes mensuales/anuales que se mantengan suscritos sin interrupciones mantienen ilimitado Tuning en la Nube. Puedes comprar más créditos en cualquier momento desde Cloud Vault → Comprar Créditos.
Si mi trabajo de Cloud Tuning falla, ¿me cobrarán?
No. Los servicios de emisiones son siempre gratuitos, y si un trabajo de rendimiento no puede ser procesado automáticamente (por ejemplo, la receta para tu ECU específica aún no está en nuestro catálogo), los créditos reservados para ese trabajo son reembolsados automáticamente a tu saldo en cuenta.
Los reembolsos se acreditan como saldo de Cloud Tuning — no como efectivo. Consulta nuestra Política de Reembolsos para los términos completos.
Compatibilidad y Requisitos
¿Cuáles son los requisitos del sistema?
DaVinci Deluxe · Cloud Edition funciona en Windows 10 y Windows 11 (64 bits). Se REQUIERE una conexión a Internet activa todo el tiempo que lo uses: es una herramienta de Cloud Edition, por lo que tus archivos se procesan en nuestros servidores y tu licencia se verifica en línea — no funciona sin conexión. Las versiones nativas para macOS, Linux y tabletas (iPad / Android) llegarán pronto.
Mi ECU dice "no cubierta aún" o los servicios están en gris. ¿Por qué?
La cobertura es por versión de software, no por marca. Nuestras soluciones son las que ya han sido construidas y probadas byte por byte contra una calibración específica. Si tu versión exacta de software no ha sido realizada aún, la aplicación lo dice honestamente en lugar de adivinar — esa protección es lo que mantiene segura tu ECU.
No es un error ni un fallo, y no significa que tu coche no sea compatible. Repórtalo con el botón 🐞: tu archivo va a la cola y las versiones más solicitadas se añaden primero. Dos cosas hacen que una coincidencia sea imposible, así que verifícalas: la lectura debe ser una lectura 100% original y completa y debe ser tu versión de software de la ECU.
OBD, BDM, Bootmode — ¿puedo mezclar modos de lectura y escritura?
No, no son intercambiables. Una lectura OBD no puede ser escrita por BDM. Una lectura BDM sí puede ser escrita por OBD. Escribir un archivo de vuelta en el modo incorrecto es una de las causas más comunes de un fallo de arranque después de hacer un flash.
Además: usa herramientas profesionales genuinas. Los flasheadores clonados o falsificados baratos aumentan considerablemente el riesgo de que la ECU quede inservible, y siempre guarda tu copia de seguridad ORIGINAL antes de escribir cualquier cosa.
¿Qué es exactamente un “archivo ORIGINAL”? ¿Es lo mismo que un archivo virgen?
No. “Original” significa los datos de programación/flash originales leídos de ese automóvil y esa ECU. No significa que el archivo sea virgen o sin tocar — un coche que fue ajustado previamente aún te da su lectura original hoy.
Para nuestro motor, lo que importa es que la lectura sea completa y no modificada por ti: los archivos que ya han sido ajustados, o lecturas parciales / “virtuales” producidas por algunas herramientas, nunca coincidirán con una solución byte exacta.
Seguridad y Sitio Web Oficial
¿Riesgo de que mi ECU quede inservible?
DaVinci Deluxe · Cloud Edition altera con destreza los archivos de Dump de la ECU mientras protege las estructuras del mapa. Sin embargo, escribir (flashear) estos archivos de vuelta a la ECU de manera segura es responsabilidad del usuario y depende de la estabilidad de las herramientas de flasheo de tu taller.
¿Es seguro el instalador? ¿Cómo lo verifico (checksum SHA‑256)?
Descarga DaVinci Deluxe · Cloud Edition desde tu perfil. Es un instalador único .exe — sin ZIP y sin contraseña. Haz clic derecho y elige Ejecutar como administrador; se configura todo automáticamente.
Puedes verificar que descargaste la auténtico, sin modificar archivo de nuestro sitio web con su hash SHA‑256:
Para verificar en Windows, abre PowerShell y ejecuta:
Get-FileHash "$env:USERPROFILE\Downloads\DaVinci-Deluxe-Cloud-Edition-Setup-b1044.exe" -Algorithm SHA256
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