常见问题 / 知识库
快速找到有关 DaVinci Deluxe · Cloud Edition、DTC 模块、许可证和故障排除的问题的答案。
云调校
我该如何使用云调校?(逐步指南)
最快 — WhatsApp: 将您的原始 .bin/.ori/.hex 文件发送到我们的 WhatsApp,告知我们 ECU(品牌 + 型号)和您想要的服务(DPF、EGR、AdBlue、DTC OFF、Stage 1…)。我们处理后会在聊天中发送调校文件回给您。
网站 — 云库:
- 登录并打开 个人资料 → 云库.
- 步骤 1 — 选择工作类型: 模块 (DPF / EGR / AdBlue / DTC / IMMO) 或 调校 (Stage 1, Stage 1+, 噼啪声).
- 步骤2 — 选择您的ECU(品牌 + 型号,例如 Bosch EDC17C50)。
- 步骤3 — 选择您想要的服务(您可以选择多个)。
- 上传您的 原始,未修改的 文件并提交。
- 我们的系统会自动处理,并在您的保管库 + 电子邮件 + WhatsApp 通知中返回调校后的文件(通常在几分钟内)。
费用: 排放和模块解除服务(DPF / EGR / AdBlue / DTC 关闭)在每个计划中都是免费的。性能阶段如 Stage 1 和 Stage 1+ 使用调校积分(1积分 = €20)。现有的月度/年度订阅用户保持订阅将无限制使用云调校。始终上传原始文件,绝不要上传破解或已修改的文件。
DTC OFF & 准备状态
DTC OFF:当我选择 DTC OFF 并选择 DTC 时,我也需要激活准备状态吗?
通常不需要。只有在汽车必须通过检查准备状态监控器的OBD/检查时,才需要准备状态,而在系统(如 DPF/EGR/SCR)被禁用或移除时,这些监控器不能正常完成。否则,仅 DTC OFF 就足够了。
好的,我什么时候需要激活准备状态?
仅当汽车必须通过检查准备状态监控器的OBD/检查,而这些监控器由于系统被禁用/移除(通常是 DPF/EGR/SCR)不能正常完成时,才需要激活准备状态。否则,不要启用准备状态。
故障排除
删除后仪表盘仍然要求再生 / 仍显示“剩余 X 次启动”。文件失败了吗?
没有。烟尘和灰烬负荷,再生请求和 AdBlue 激励倒计时是 存储在 ECU 中的适应计数器,而不是存储在校准中的故障代码。删除操作阻止系统重新触发它们,但无法消除已经存储的值 — 这需要 用诊断工具进行一次复位:在发动机ECU上复位烟尘/灰烬和DPF再生/更换适应,在SCR端复位SCR/AdBlue激励或剩余启动次数。一旦复位,它不会再返回。
保持每个组件连接,包括 AdBlue/SCR 控制单元 — 激励复位通过该模块执行,因此拔掉它使倒计时无法清除,且拔掉的部件会记录实时开路故障(P2047类型,U代码),使发动机进入限速模式。复位后仍显示的代码 当前 是一个开路,而不是文件中的故障:请向我们发送完整的多模块扫描。发动机 ECU 文件无法关闭由不同模块生成的代码。
不要重新闪存您的原始文件 以“修复”它:这会撤销删除操作。并且在经销商或 OTA 软件更新后永远不要写入旧的基础或旧的调校文件 — 校准不匹配可能导致车辆无法启动。
保存后,当我重新打开文件时,开关又显示蓝色“开启” — 这正常吗?
- 在应用解决方案(例如,DTC OFF / DPF / EGR / AdBlue)后,您保存了文件。
- 当您重新打开文件时,一些开关再次显示蓝色“开启”。
- 您认为修改未成功应用。
- 这是正常的:界面在初次打开文件时默认显示特定开关为“开启”。
- 这并不意味着修改被恢复。更改已嵌入到您保存的文件中。
- 如果您第二次按下同一个开关,日志可能不会显示任何新内容,因为该操作在第一次保存时已经执行过。
- 检查结果区 / 右侧列表中的最终状态:处理过的模块在成功禁用时通常显示为“关闭”(通常为红色)。
- 已经删除/处理的 DTC 不会在日志中被重新写为“新”的状态。
- 如有疑问,请使用状态区比较“前/后”,而不仅仅是重新加载时的开关颜色。
- 打开原始文件,应用解决方案,然后保存。
- 重新打开保存的(修改过的)文件。
- 重新加载时请勿仅依赖蓝色的“开启”按钮(这只是界面状态)。
- 检查右侧列表/状态:已处理的项目应明确显示为“关闭”。
- 确认日志在触发相同操作时不会添加冗余条目(因为它已经应用)。
- 如有需要,可以在完全不同的DTC上进行测试,以查看日志中的新添加内容。
注意:仅在合法使用和遵循当地法规的情况下使用这些功能。
安装与更新
如何将我的软件更新到最新版本?
软件在启动时会自动检查更新。或者,您可以登录到您的网络仪表板并下载完整的更新档案。
许可证与账户
我可以在多台电脑上安装软件吗?
所有计划(24小时通行证、月度和年度)仅限于 1 台电脑 同时使用。将您的许可证转移到另一台计算机是一次性的 PC 更换(€50).
我在同一台电脑上重新安装了Windows — 我需要支付€50的PC更换费用吗?
是的。在同一台计算机上重新安装或更新应用程序是免费的——如果软件出现问题,请重新安装应用程序,而不是 Windows。但格式化磁盘或重新安装操作系统会更改您的许可证绑定的硬件 ID (HWID),这被视为 PC 更改:一次性 €50 重新绑定适用。
我们存储的 HWID 是机器的匿名指纹,而不是对其的描述,因此一旦更改,我们无法区分重新安装的系统和不同的计算机——这就是为什么每个更改都被视为相同的原因。完整的条款在我们的服务条款和退款政策中。
月度和年度计划会自动续订吗?
是的。 月度和年度计划是订阅:它们会在每个周期的同一天自动续订,直到 您 取消。24小时通行证不会续订——这是一项一次性购买。
我们会在每次续订前 通过WhatsApp和电子邮件发送提醒,提前3天,说明确切的日期和金额,以免让您感到意外。
我如何取消我的订阅?
您可以在任何时间自己操作,耗时一分钟:
- 打开 您的个人资料 并登录。
- 点击 管理订阅.
- 选择 取消订阅.
没有取消费用,没有通知期限,也没有人需要询问。如果您看不到按钮,请在WhatsApp上回复我们,我们会为您取消。
如果我取消,是否会失去已经支付的剩余月份?
不会。 取消将停止 下一个 付款。您可以在已经支付的期间结束之前保持完全访问,只有到那时才会结束。
取消操作并不会撤销已经进行的付款:已开始的周期不予退款(请参见我们的 退款政策)。
我可以在付费前用自己的文件测试软件吗?
可以,我们推荐您这样做。 创建一个免费账户,上传您自己的原始读取,应用程序将告诉您它可以为 您的 文件做些什么,以及不能做些什么,而您无需花费任何钱。
如果您希望在评估期间生成和保存真实可闪存文件, 真实软件测试 (€9.99) 为您提供 7 天的完全访问权限,且 €9.99 将在您后续购买的任何计划中抵扣。
云调校定价
云调校的费用是多少?
排放和模块关闭服务在每个计划中都是 免费的:DPF 关闭、EGR 关闭、AdBlue 关闭、DTC 关闭、Lambda、NOX、阀门和类似模块禁用服务均无需支付费用。
性能阶段使用 调校积分 — Stage 1、Stage 1+、Pops & Bangs、启动控制、E85 和 Eco Tune。积分定价: 1 积分 = 20 €,5 = 90 €,10 = 170 €,20 = 300 €。云调校中仅提供 Stage 1 和 Stage 1+(没有 Stage 2 或 Stage 3)。
DPF / EGR / AdBlue / DTC 关闭是免费的吗?
是的。所有排放和模块关闭服务在每个计划中都是 免费 的(24 小时通行证、按月和按年)。您仅在性能阶段(如 Stage 1 和 Stage 1+)上花费调校积分。
我的计划包括哪些调校积分?
- 年费 (1009 €/年) — 注册时赠送 10 个调校积分(永久有效)+ 每月 4 个免费积分,每天 25 个文件,VIP 24/7 支持。
- 月费 (100.99 €/月) — 每月 2 个免费积分,每天 15 个文件。
- 24 小时通行证 (45.99 €) — 无限制文件,且 24 小时真实工作时间 — 计时器仅在您工作时运行,停止或关闭应用程序时会暂停(关闭应用程序从不浪费时间)。您可以在 30 天内 使用这 24 小时,从您第一次调校开始。非常适合一次性工作。
现有的月度/年度订阅者在不间断续订的情况下保持 无限 云调校服务。您可以随时从 云金库 → 购买积分.
如果我的云调校工作失败,我会被收取费用吗?
不会。排放服务始终是免费的,如果性能阶段的工作无法自动处理(例如,您特定ECU的配方尚未在我们的目录中),为该工作预留的积分将会被 自动退还到您的账户余额中.
退款将以云调校余额的形式记入 — 而不是现金。请参阅我们的 退款政策 以获取完整条款。
兼容性与要求
系统要求是什么?
DaVinci Deluxe · Cloud Edition在Windows 10和Windows 11(64位)上运行。使用过程中需要保持活跃的互联网连接:它是云版本工具,您的文件在我们的服务器上处理,您的许可证在线验证 — 离线时无法使用。原生的macOS、Linux和平板(iPad / Android)版本即将推出。
我的ECU显示“尚未覆盖”或服务是灰色的。为什么?
覆盖范围是 按软件版本,而不是按品牌。我们的解决方案是已经逐字测试过的特定标定。如果您的确切软件版本尚未完成,该应用程序会诚实地反映,而不是猜测 — 这种保护机制可以确保您的ECU安全。
这不是 错误,也不是BUG,这并不意味着您的汽车是无法支持的。请使用 🐞 按钮进行报告:您的文件将进入队列,最常请求的版本将优先添加。有两件事会导致匹配不成功,所以请检查:读取必须是 100%原始、完整的 读取,并且必须是 您 ECU的软件版本。
OBD, BDM, Bootmode — 我可以混合读取和写入模式吗?
不可以,它们不可互换。 OBD读取不能通过BDM写入。BDM读取 可以 由OBD写入。错误模式下写回文件是闪存后无法启动的最常见原因之一。
此外:使用真正的专业工具。便宜的克隆或假冒闪存工具会大大增加ECU损坏的风险,始终在写入任何内容之前保留您的原始备份。
究竟什么是“原始文件”?它是否与初始文件相同?
不。 “原始”表示从该车辆和该ECU读取的原始闪存/程序数据。它并不 意味着 该文件是初始或未被修改的 — 之前进行过调校的车辆今天仍然可以提供 其 原始读取。
对于我们的发动机而言,重要的是读取是完整且未被您修改的:已经调校过的文件,或者某些工具生成的部分/“虚拟”读取,将永远无法匹配逐字精确的解决方案。
安全性与官方网站
我是否有风险导致我的ECU损坏?
DaVinci Deluxe · Cloud Edition专业地更改ECU Dump文件,同时保护地图结构。然而,安全地将这些文件写回(闪存)到ECU是用户的责任,并依赖于您工作坊闪存工具的稳定性。
安装程序安全吗?我如何验证它(SHA‑256校验和)?
从您的个人资料下载DaVinci Deluxe · Cloud Edition。这是一个单一的.exe安装程序 — 无ZIP文件,无密码。右键单击它并选择以管理员身份运行;它会自动设置一切。
您可以验证您下载了 原始,无修改 来自我们网站的文件及其 SHA‑256 哈希值:
要在 Windows 上验证,请打开 PowerShell 并运行:
Get-FileHash "$env:USERPROFILE\Downloads\DaVinci-Deluxe-Cloud-Edition-Setup-b1044.exe" -Algorithm SHA256
从您的个人资料下载 DaVinci Deluxe · Cloud Edition。它是一个单一的 .exe 安装程序——无 ZIP,无密码。右键点击并选择以管理员身份运行;它会自动设置所有内容。