⚠️ ECU ब्रिक जोखिम र ग्राहकको जिम्मेवारी

1. प्रत्येक कार्य ग्राहकको एकल जिम्मेवारीमा गरिन्छ

सबै फाइलहरू, सफ्टवेयर र सेवाहरू कडाईका साथ "जसरी छ, त्यस्तै" कुनै पनि प्रकारको ग्यारेन्टी बिना प्रदान गरिन्छ। तपाईं — ग्राहक — वाहनको ECU मा डेटा लेख्ने व्यक्ति हुनुहुन्छ। तपाईंले वाहन, हार्डवेयर, क्षण र विधि चयन गर्नुहुन्छ। तसर्थ, ECU, वाहन, वा कुनै पनि जडान गरिएको घटकमा भएको कुनै पनि क्षति तपाईंको एकल जिम्मेवारी हो. हामी कहिल्यै परिणामस्वरूपको लागतको लागि जिम्मेवार छैनौं: towing, प्रतिस्थापन ECU, भागहरू, श्रम, डायग्नोस्टिक समय, वाहनको डाउनटाइम, वा कुनै पनि अप्रत्यक्ष हानि।

2. सधैं पूर्ण ब्याकअप पहिले बनाउनुहोस्

हामी यसलाई हरेक ठाउँमा सिफारिस गर्छौं, र हामी यहाँ दोहोर्याउँछौं: कुनै पनि संशोधित फाइल लेख्नु अघि, मूल ECU सामग्रीको पूर्ण ब्याकअप पढ्नुहोस् र सुरक्षित रूपमा भण्डारण गर्नुहोस् (ECU ले अनुमति दिएको ठाउँमा पूर्ण पढाइ)। मूल ब्याकअप तपाईंको एकमात्र ग्यारेन्टी गरिएको तरिका हो। यदि तपाईंले प्रमाणित ब्याकअप बिना फ्ल्यास गर्नुहुन्छ भने, तपाईंले मात्र परिणामको जिम्मेवारी लिनुहुन्छ। कुनै ब्याकअप बिना असफल फ्ल्यास हाम्रो सेवाको दोष होइन — यो तपाईंले लिन चाहेको जोखिम हो।

3. VIRGIN (स्टक, नछुने) फाइलहरू मात्र

हाम्रो सफ्टवेयर र हाम्रो Cloud Tuning इन्जिन विशेष रूपमा VIRGIN फाइलहरूमा काम गर्नको लागि डिजाइन गरिएको हो: मूल, स्टक ECU पढाइ जुन कुनै पनि ट्यूनिंग उपकरणद्वारा कहिल्यै संशोधित गरिएको छैन — न हामीद्वारा, न कुनै अन्य कम्पनी वा ट्यूनरद्वारा। हामी स्वीकृत गर्दैनौं वा प्रक्रिया गर्दैनौं फाइलहरू जुन पहिले संशोधित गरिएको थियो, र हाम्रो प्रणालीहरूले सक्रिय रूपमा गैर-स्टक फाइलहरूलाई पत्ता लगाउँछन् र अस्वीकृत गर्छन्।

यदि तपाईं जानाजानी यी जाँचहरूलाई बाइपास गर्नुहुन्छ वा धोका दिनुहुन्छ — फाइलहरूलाई पुनःनामाकरण गर्नु, बाइटहरूलाई प्याच गर्नु, अघिल्लो संशोधन लुकाउनु, वा अरूको उत्पादनलाई "मूल"को रूपमा पेश गर्नु — कुनै पनि परिणामस्वरूपको खराबी वा नष्ट भएको ECU 100% तपाईंको जिम्मेवारी हो. पहिले नै संशोधित क्यालिब्रेसनमा थप संशोधनहरू राख्नाले अधिक इन्धन, अधिक बूस्ट, तुरुन्तको इन्जिन क्षति वा मरेको ECU निम्त्याउन सक्छ। हामीले यहाँ, स्पष्ट र पूर्वसूचनामा तपाईंलाई चेतावनी दिएका छौं।

4. क्लोन गरिएको / नक्कली फ्ल्यासिङ हार्डवेयर — सिफारिस गरिँदैन

हामी नक्कली वा क्लोन गरिएको फ्ल्यासिङ उपकरणहरू प्रयोग गर्नको लागि दृढ सिफारिस गर्छौं — जस��तै KESS क्लोन, KTAG क्लोन, MPPS क्लोन, Galletto क्लोन, "चाइना क्लोन" कुनै पनि पेशेवर इन्टरफेसको। क्लोन उपकरणहरू अधूरो वा बिग्रिएको लेखाइ, चेकसम ह्यान्डलिङमा समस्या, अस्थिर भोल्टेज/सञ्चार, पुरानो प्रोटोकल कार्यान्वयन, र ECU लाई स्थायी रूपमा लक गर्ने वा नष्ट गर्नेमा प्रसिद्ध छन्। क्लोन गरिएको वा नक्कली उपकरणले पुरा वा आंशिक रूपमा गराएको कुनै पनि क्षति विशेष रूपमा तपाईंको जिम्मेवारी हो। यदि तपाईंले क्लोन प्रयोग गर्न चयन गर्नुहुन्छ भने, तपाईंले यो पूर्ण रूपमा आफ्नो जोखिममा गर्नुहुन्छ। स्थिर पावर सप्लाई भएको वास्तविक, समर्थित, पेशेवर उपकरण प्रयोग गर्नुहोस्।

5. पेशेवर प्रयोग, सही प्रक्रिया, स्थानीय कानून

हाम्रा उत्पादनहरू पेशेवर र सक्षम प्रयोगकर्ताहरूको लागि लक्षित छन्। यो तपाईंको जिम्मेवारी हो: फ्ल्यासिङको क्रममा एक विनियमित पावर सप्लाई प्रयोग गर्नुहोस्, कहिल्यै लेखाइ रोक्नुहोस्, हार्डवेयर/सफ्टवेयर नम्बरहरू मिलेको सुनिश्चित गर्नुहोस्, उपयुक्त ठाउँमा बेंचमा परीक्षण गर्नुहोस्, र तपाईंको देशमा लागू हुने सबै कानूनहरूको पालना गर्नुहोस् (उत्सर्जनसम्बन्धी संशोधनहरू केवल अफ-रोड / मोटरस्पोर्ट प्रयोगको लागि हुन् जहाँ सडक प्रयोग निषेध गरिएको छ)।

6. क्षतिग्रस्त ECU फिर्ताको आधार होइन

उपरोक्त जोखिमहरू स्वाभाविक, खुलासा गरिएको र पूर्व स्वीकृत छन्, ब्रिक गरिएको वा क्षतिग्रस्त ECU ले तपाईंलाई सफ्टवेयर, लाइसेन्स, क्रेडिट, टोकन वा सेवाहरूको फिर्ताको हक दिंदैन (हाम्रो फिर्ता नीति हेर्नुहोस्)। हामी के गर्छौं: प्रदान गरिएका फाइलहरूमा हाम्रो निःशुल्क पुनः-फिक्स ग्यारेन्टी (काममा "समस्या रिपोर्ट गर्नुहोस्" थिच्नुहोस्) र तपाईंको मूल ब्याकअपसँग तपाईंको वाहनलाई स्टकमा फर्काउनको लागि इमानदार समर्थन।

7. स्वीकृति

कुनै पनि DaVinci Deluxe उत्पादन वा सेवा किन्ने, डाउनलोड गर्ने, सक्रिय गर्ने वा प्रयोग गर्दा, तपाईंले यो ECU ब्रिक जोखिम र ग्राहकको जिम्मेवारीको बयान पढेको र स्वीकृत गरेको पुष्टि गर्नुहुन्छ, हाम्रो शर्तहरू र सर्तहरू र फिर्ता नीति सहित।

अन्तिम अपडेट गरिएको: 2026-08-06 · DaVinci Deluxe · Cloud Edition