⚠️ ECU ბლოკირების რისკი & მომხმარებლის პასუხისმგებლობა
მარტივი სიტყვებით — წაიკითხეთ ეს ნებისმიერი ტუნინგის სამუშაოს დაწყებამდე
ECU-ის ფლაშინგი, რემაპინგი ან მოდიფიკაცია ყოველთვის მოიცავს მუდმივი დაზიანების ("ბლოკირების") inherent რისკს. არცერთი ტუნინგის მიმწვდელი ვერ გააუქმებს ამ რისკ�� — არც ჩვენ, არც ვინმე სხვა. ფლაშინგის დროს ენერგიის ვარდნა, არასტაბილური OBD/bench კავშირი, დაზიანებული ან კლონირებული ინტერფეისი, დაზიანებული მეხსიერების უჯრედები, დამალული წინა მოდიფიკაციები ან მოულოდნელი ECU-ის დაბლოკვა შეიძლება გახადოს ECU გაუმართავი. DaVinci Deluxe, DaVinci Deluxe · Cloud Edition, Cloud Tuning ან ნებისმიერი ფაილის ან პროგრამული უზრუნველყოფის გამოყენებით, თქვენ ეთანხმებით, რომ ყოველი ფლაში სრულად ხდება თქვენი საკუთარი რისკით და თქვენი პასუხისმგებლობით.
1. ყოველი სამუშაო შესრულებულია მომხმარებლის მხოლოდ პასუხისმგებლობით
ყველა ფაილი, პროგრამული უზრუნველყოფა და მომსახურება გაწვდილი არის მკაცრად "როგორც არის", ნებისმიერი გარანტიის გარეშე. თქვენ — მომხმარებელი — ხართ ადამიანი, რომელიც ფიზიკურად წერს მონაცემებს ავტომობილის ECU-ზე. თქვენ ირჩევთ ავტომობილს, ტექნიკას, მომენტსა და მეთოდს. შესაბამისად, ECU-ს, ავტომობილის ან ნებისმიერი დაკავშირებული კომპონენტის დაზიანება არის თქვენი მხოლოდ პასუხისმგებლობა. ჩვენ არასოდეს ვართ პასუხისმგებელი შედეგებზე: გადაზიდვა, შეცვლილი ECU-ები, ნაწილები, შრომა, დია���ნოსტიკ���ს დრო, ავტომობილის გაჩერება ან ნებისმიერი ირიბი ზარალი.
2. ყოველთვის გააკეთეთ სრული სარეზერვო კოპირება პირველ რიგში
ჩვენ ვურჩევთ ამას ყველგან და ვიმეორებთ აქ: წინასწარ წაიკითხეთ და უსაფრთხოდ შეინახეთ სრული სარეზერვო კოპირება ორიგინალური ECU-ის შინაარსის (სრული წაკითხვა, სადაც ECU ამის საშუალებას გაწვდავს). ორიგინალური სარეზერვო კოპირება არის თქვენი ერთადერთი გარანტირებული გზა უკან. თუ თქვენ ფლაშინგით სარეზერვო კოპირების გარეშე, თქვენ მარტო იღებთ შედეგებს. წარუმატებელი ფლაში სარეზ��რვო კოპირების გარეშე არ არის ჩვენი მომსახურების ნაკლი — ეს არის რისკი, რომელიც თქვენ აირჩიეთ.
3. VIRGIN (სტანდარტული, დაუნახავი) ფაილები მხოლოდ
ჩვენი პროგრამული უზრუნველყოფა და ჩვენი Cloud Tuning ძრავა შექმნილია მხოლოდ VIRGIN ფაილებზე მუშაობისთვის: ორიგინალური, სტანდარტული ECU-ის წაკითხვები, რომლებიც არასოდეს ყოფილა მოდიფიცირებული არცერთი ტუნინგის ინსტრუმენტით — არც ჩვენ მიერ, არც სხვა კომპანიების ან ტუნერების მიერ. ჩვენ არ ვიღებთ და არ ვამუშავებთ ფაილებს, რომლებიც ადრე იყო მოდიფიცირებუ��ი, და ჩვენი სისტემები აქტიურად აღმოაჩენენ და უარყოფენ არასტანდარტულ ფაილებს.
თუ თქვენ განზრახ გვერდს აუვლით ან მოატყუებთ ამ შემოწმებებს — ფაილების სახელების შეცვლა, ბაიტების პაჩინგი, წინა მოდიფიკაციის დამალვა ან სხვისი შედეგების "ორიგინალად" წარდგენა — ნებისმიერი الناتيجة malfunction ან დაზიანებული ECU არის 100% თქვენი პასუხისმგებლობა. მოდიფიკაციების დაგროვება უკვე მოდიფიცირებულ კალიბრაციაზე შეიძლება გამოიწვიოს ზედმეტი საწვავის მიწოდება, ზედმეტი წნევა, დაუყოვნებლივი ძრავის დაზიანება ან გაუმა��თავი ECU. ჩვენ გაწვდეთ აქ, ნათლად და წინასწარ.
4. კლონირებული / ყალბი ფლაშინგის ტექნიკა — არ არის რეკომენდებული
ჩვენ მკაცრად ვურჩევთ არ გამოიყენოთ გაწვდილი ან კლონირებული ფლაშინგის მოწყობილობები — მაგალითად, KESS კლონები, KTAG კლონები, MPPS კლონები, Galletto კლონები, "ჩინური კლონები" ნებისმიერი პროფესიული ინტერფეისისთვის. კლონის ინსტრუმენტები ცნობილია: არასრული ან დაზიანებული წერა, დაზიანებული checksum-ის მართვა, არასტაბილური ძაბვა/კომუნიკაცია, მოძველებული პროტოკოლის განხორციელებები და ECU-ების მუდ���ივი დაბლოკვა ან განადგურება. ყალბი ან კლონირებული მოწყობილობის მიერ მთლიანად ან ნაწილობრივ გამოწვეული ნებისმიერი დაზიანება არის მხოლოდ თქვენი პასუხისმგებლობა. თუ თქვენ აირჩევთ კლონის გამოყენებას, თქვენ ამას აკეთებთ სრულიად თქვენი საკუთარი რისკით. გამოიყენეთ ნამდვილ, მხარდაჭერილი, პროფესიული მოწყობილობები სტაბილური ენერგიის წყაროსთან.
5. პროფესიული გამოყენება, სწორი პროცედურა, ადგილობრივი კანონები
ჩვენი პროდუქტები განკუთვნილია პროფესიონალური და კომპეტენტური მომხმარებლებისთვის. თქვენი პასუხისმგებლობაა: გამოიყენოთ რეგულირებული ენერგიის წყარო ფლაშინგის დროს, არასოდეს interrompete წერა, შეამოწმოთ ტექნიკის/პროგრამული უზრუნველყოფის ნომრები, შეამოწმოთ bench-ზე, სადაც ეს საჭიროა, და დაიცვათ ყველა კანონები, რომლებიც თქვენს ქვეყანაში მოქმედებს (გამოსხივების დაკავშირებული მოდიფიკაციები მხოლოდ off-road / motorsport გამოყენებისთვის არის, სადაც ქუჩის გამოყენება აკრძალულია).
6. დაზიანებული ECU არ არის საფუძველი დაბრუნებისათვის
რადგან ზემოთ აღნიშნული რისკები inherent, გაწვდილი და წინასწარ მ��ღებული, ბლოკირებული ან დაზიანებული ECU არ გაწვდით დაბრუნების უფლებას პროგრამული უზრუნველყოფის, ლიცენზიების, კრედიტების, ტოკენების ან მომსახურების (იხილეთ ჩვენი დაბრუნების პოლიტიკა). რაც ჩვენ გაწვდით: ჩვენი უფასო ხელახლა გამოსწორების გარანტია მიწვდილი ფაილებისთვის (დააჭირეთ "პრობლემის შეტყობინება" სამუშაოზე) და გულწრფელი მხარდაჭერა, რათა თქვენი ავტომობილი დაბრუნდეს სტანდარტულ მდგომარეობაში თქვენი ორიგინალური სარეზერვო კოპირებით.
7. მიღება
ყიდვის, ჩამოტვირთვის, აქტივაცი���ს ან ნებისმიერი DaVinci Deluxe პროდუქტის ან მომსახურების გამოყენებისას, თქვენ ადასტურებთ, რომ წაიკითხეთ და მიიღეთ ეს ECU ბლოკირების რისკი & მომხმარებლის პასუხისმგებლობის განცხადება, ასევე ჩვენი წესები და პირობები და დაბრუნების პოლიტიკა.
ბოლო განახლება: 2026-08-06 · DaVinci Deluxe · Cloud Edition