i30N Performance — Stage 2 with downpipe?

Yes. 275 → ~370 HP with catless downpipe. Stage 2 maps optimized for Theta II 2.0T.

Kia Stinger 3.3T — supported?

Yes — SIM2K-250 used on Stinger 3.3T V6. Stage 2: 365 → 460 HP typical.

Continental SIM2K Tuning Software

Continental SIM2K Hyundai/Kia petrol ECU da — i30N, Veloster N, Kia Stinger GT, Genesis G70 barne. DaVinci Deluxe · Cloud Edition-k SIM2K-241, SIM2K-250, SIM2K-260 Stage 1/2 + kirol ezaugariekin onartzen ditu.

Erosi orain €49.99-tik → Sign up — Real Software Test €9.99

€9.99 lehen 7 egunetan, ondoren Hileko Mugagabea automatikoki hasiko da €100.99/hilean, ezeztatu ezean — zure lehen hileko faktura €91.00 da, €9.99 kenduta. Ordainketa-txartela beharrezkoa da. Ezeztatu edozein unetan klik batekin. Terms

Continental SIM2K-ri buruz

Continental SIM2K 32-bit petrol ECU da, Hyundai-Kiarentzat zehazki eraikia. Varianteak: SIM2K-241 (zaharragoa), SIM2K-250, SIM2K-260, SIM2K-261 (berriagoak N errendimendu modeloak).

Continental SIM2K erabiltzen duten ibilgaiak

Marka	Modeloak
Hyundai N	i30N, Veloster N, Kona N, Elantra N — 2.0T Theta II / Smartstream G2.5T
Kia	Stinger GT (3.3T V6), Optima GT, ProCeed GT, Sorento petrol turboekin
Genesis	G70 3.3T, G80 3.3T

Zer egin dezakezun Continental SIM2K-rekin

🚀

Etapa 1 / Etapa 2

i30N 2.0T: 275 → 350 HP. Stinger 3.3T V6: 370 → 450 HP

🎆

Pop & bang

Koreako N-line crackle/burble

🏁

Lanzamendu kontrola

Bi-mailako + su mapa i30N N-modorako

🛑

Abiadura muga itzali

Lift fabrikako Vmax

Irakurri / idatzi protokoloak onartuta

📡 OBD irakurketa aldaera gehienetan
📡 SIM2K-260+entzako banku modua

DaVinci Deluxe · Cloud Edition da ECU fitxategi editorea — edozein flasher modernoarekin (KESS3, Autotuner, FoxFlash, MagicMotorsport, ATAG, etab.) parekatu.