Continental SIM2K Tuning Software
Il-Continental SIM2K huwa l-ECU tal-petrol għal Hyundai/Kia — inkluż l-i30N, Veloster N, Kia Stinger GT, Genesis G70. DaVinci Deluxe · Cloud Edition jappoġġa SIM2K-241, SIM2K-250, SIM2K-260 bi karatteristiċi ta' Stage 1/2 + sport.
Dwar il-Continental SIM2K
Il-Continental SIM2K huwa ECU tal-petrol ta' 32-bit mibni speċifikament għal Hyundai-Kia. Varjanti SIM2K-241 (aktar antik), SIM2K-250, SIM2K-260, SIM2K-261 (mudelli ġodda ta' prestazzjoni N).
Vetturi li jużaw il-Continental SIM2K
Dak li tista' tagħmel bil-Continental SIM2K
Stage 1 / Stage 2
i30N 2.0T: 275 → 350 HP. Stinger 3.3T V6: 370 → 450 HP
Pop & bang
Korean N-line crackle/burble
Kontroll tal-lanċ
Two-step + mappa tal-flame għall-i30N N-mode
Limitatur tal-veloċità off
Lift factory Vmax
Protokolli ta' qari / kitba appoġġjati
- 📡 Qari OBD fuq il-biċċa l-kbira tal-varjanti
- 📡 Modalità bench għal SIM2K-260+
DaVinci Deluxe · Cloud Edition huwa l-editur tal-fajls ECU — ikollu ma' kwalunkwe flasher modern (KESS3, Autotuner, FoxFlash, MagicMotorsport, ATAG, eċċ.).
Mistoqsijiet frekwenti
i30N Performance — Stage 2 bil-downpipe?
Iva. 275 → ~370 HP bil-downpipe mingħajr kat. Mappijiet ta' Stage 2 ottimizzati għal Theta II 2.0T.
Kia Stinger 3.3T — appoġġjat?
Iva — SIM2K-250 użat fuq Stinger 3.3T V6. Stage 2: 365 → 460 HP tipiku.
Lest biex ittejjeb il-Continental SIM2K?
Licenza ta' ħajja, tniżżil immedjat, appoġġ sħiħ. 10 minuti b'xejn waqt l-iskrizzjoni.
Ħu DaVinci Deluxe · Cloud Edition →Gwidi relatati għall-ECU tuning
Jew ibħra il-ECUs kollha appoġġjati · Ara DaVinci vs WinOLS, vs KESS3, vs MPPS