Logiciel de Tuning Continental SIM2K
Le Continental SIM2K est l'ECU essence de Hyundai/Kia — incluant l'i30N, Veloster N, Kia Stinger GT, Genesis G70. DaVinci Deluxe · Cloud Edition prend en charge SIM2K-241, SIM2K-250, SIM2K-260 avec des fonctionnalités Stage 1/2 + sport.
À propos du Continental SIM2K
Le Continental SIM2K est un ECU essence 32 bits construit spécifiquement pour Hyundai-Kia. Variantes SIM2K-241 (plus anciennes), SIM2K-250, SIM2K-260, SIM2K-261 (nouveaux modèles de performance N).
Véhicules utilisant le Continental SIM2K
Ce que vous pouvez faire avec le SIM2K de Continental
Stage 1 / Stage 2
i30N 2.0T : 275 → 350 CH. Stinger 3.3T V6 : 370 → 450 CH
Pop & bang
Craquement/bouillonnement N-line coréen
Contrôle de lancement
Carte à deux étapes + carte de flamme pour le mode N de l'i30N
Limiteur de vitesse désactivé
Augmenter la Vmax d'origine
Protocoles de lecture/écriture pris en charge
- 📡 Lecture OBD sur la plupart des variantes
- 📡 Mode banc pour SIM2K-260+
DaVinci Deluxe · Cloud Edition est l'éditeur de fichiers ECU — associez-le à tout flasher moderne (KESS3, Autotuner, FoxFlash, MagicMotorsport, ATAG, etc.).
Questions fréquemment posées
i30N Performance — Stage 2 avec downpipe ?
Oui. 275 → ~370 CH avec downpipe sans catalyseur. Cartes Stage 2 optimisées pour Theta II 2.0T.
Kia Stinger 3.3T — pris en charge ?
Oui — SIM2K-250 utilisé sur Stinger 3.3T V6. Stage 2 : 365 → 460 CH typique.
Prêt à tuner le SIM2K de Continental ?
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