Logiciel de Tuning Continental SID208
Le Continental SID208 (également marqué comme Continental/VDO) est l'ECU diesel de dernière génération sur Ford EcoBlue 1.5/2.0 et PSA HDi de dernière génération. DaVinci Deluxe · Cloud Edition prend en charge le SID208 avec Stage 1, DPF désactivé et suppression d'AdBlue.
À propos du Continental SID208
Le Continental SID208 est un ECU diesel à rampe commune basé sur Tricore. Successeur du Siemens/Continental SID807. Utilisé sur Ford EcoBlue (post-2015) et PSA HDi de dernière génération.
Véhicules utilisant le Continental SID208
Ce que vous pouvez faire avec Continental SID208
Cartes Stage 1
Ford 2.0 EcoBlue : 150 → 190 CV typique
DPF désactivé
Désactivation de la logique DPF EcoBlue tardive
AdBlue désactivé
Contournement de la logique NOx BlueHDi
Suppression de l'EGR
Suppression complète
Protocoles de lecture / écriture pris en charge
- 📡 OBD via KESS3 / Autotuner / FoxFlash
- 📡 Mode banc pour SID208 tardif avec TSP
DaVinci Deluxe · Cloud Edition est l'éditeur de fichiers ECU — associez-le à tout flasher moderne (KESS3, Autotuner, FoxFlash, MagicMotorsport, ATAG, etc.).
Questions fréquemment posées
Ford 2.0 EcoBlue (Mondeo MK5) — Stage 1 ?
Oui. 150 CV → 195 CV, 370 Nm → 430 Nm typique avec marge de fiabilité.
BlueHDi 1.5 (PSA) — gain de puissance ?
Modeste, +20 CV. Le 1.5 BlueHDi a une marge limitée mais la désactivation DPF/AdBlue est le principal cas d'utilisation.
Prêt à tuner Continental SID208 ?
Licence à vie, téléchargement instantané, support complet. Envie de tester d'abord ? Real Software Test : €9.99 pour 7 jours, puis €100.99/mois sauf annulation en un clic.
Obtenez DaVinci Deluxe · Cloud Edition →Guides de tuning ECU associés
Ou parcourez tous les ECU pris en charge · Voir DaVinci vs WinOLS, vs KESS3, vs MPPS