Ford 2.0 EcoBlue (Mondeo MK5) — Stage 1?

Yes. 150 HP → 195 HP, 370 Nm → 430 Nm typical with reliability headroom.

BlueHDi 1.5 (PSA) — power gain?

Modest, +20 HP. The 1.5 BlueHDi has limited headroom but DPF/AdBlue off is the main use case.

コンチネンタル SID208 チューニングソフトウェア

コンチネンタル SID208（コンチネンタル/VDO ブランド名でも知られる）は、フォードエコブルー 1.5/2.0 および後期 PSA HDi の後期世代ディーゼル ECU です。DaVinci Deluxe · Cloud Edition は、SID208 に対してステージ 1、DPFオフ、アドブルー除去をサポートしています。

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コンチネンタル SID208 について

コンチネンタル SID208 は、トリコアベースのコモンレールディーゼル ECU です。シーメンス/コンチネンタル SID807 の後継です。フォードエコブルー（2015年以降）および後期 PSA HDi に使用されています。

コンチネンタル SID208 を使用している車両

メーカー	モデル
フォード	フォーカス IV, モンデオ MK5, クーガ, S-Max, ギャラクシー 1.5/2.0 エコブルー
PSA / ステランティス	プジョー 308 II, 508 II, 3008 II, 5008 II HDi 1.5/2.0 ブルーHDi
シトロエン	C4 カクタス、C5 エアクロス、DS7 クロスバック BlueHDi

Continental SID208でできること

🔧

ステージ 1 マップ

フォード 2.0 エコブルー: 150 → 190 HP の典型

💨

DPF オフ

遅いエコブルー DPF ロジック無効

🚫

AdBlue オフ

BlueHDi NOx ロジックバイパス

♻️

EGR 削除

ハードリムーバル

サポートされている読み取り/書き込みプロトコル

📡 KESS3 / Autotuner / FoxFlash 経由の OBD
📡 TSP を使用した遅い SID208 のベンチモード

DaVinci Deluxe · Cloud Edition は ECU ファイルエディタです — どの現代フラッシャー (KESS3、Autotuner、FoxFlash、MagicMotorsport、ATAG など) ともペアリングできます。

よくある質問

フォード 2.0 エコブルー (モンデオ MK5) — ステージ 1?

はい。150 HP → 195 HP、370 Nm → 430 Nm の典型で、信頼性の余裕があります。

BlueHDi 1.5 (PSA) — パワーゲイン?

控えめで、+20 HP。1.5 BlueHDi は限られた余裕がありますが、DPF/AdBlue オフが主な使用ケースです。

Continental SID208 のチューニングの準備はできていますか?

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