BlueHDi 1.5 (PSA) — power gain?

Modest, +20 HP. The 1.5 BlueHDi has limited headroom but DPF/AdBlue off is the main use case.

Continental SID208 Tuning Software

Q: Ford 2.0 EcoBlue (Mondeo MK5) — Stage 1?

Yes. 150 HP → 195 HP, 370 Nm → 430 Nm typical with reliability headroom.

Continental SID208 (také značkovaný jako Continental/VDO) je dieselová ECU poslední generace na Ford EcoBlue 1.5/2.0 a pozdní PSA HDi. DaVinci Deluxe · Cloud Edition podporuje SID208 s Stage 1, vypnutím DPF a odstraněním AdBlue.

Koupit nyní od 49,99 € → Sign up — Real Software Test €9.99

€9.99 za prvních 7 dní, poté se automaticky spustí měsíční neomezené předplatné za €100.99/měsíc, pokud nezrušíte — vaše první měsíční faktura je €91.00, protože se odečítá €9.99. Je vyžadována platební karta. Zrušte kdykoli jedním kliknutím. Terms

O Continental SID208

Continental SID208 je dieselová ECU na bázi Tricore s common-rail systémem. Nástupce Siemens/Continental SID807. Používá se na Ford EcoBlue (po roce 2015) a pozdní PSA HDi.

Vozy používající Continental SID208

Výrobce	Modely
Ford	Focus IV, Mondeo MK5, Kuga, S-Max, Galaxy s 1.5/2.0 EcoBlue
PSA / Stellantis	Peugeot 308 II, 508 II, 3008 II, 5008 II HDi 1.5/2.0 BlueHDi
Citroën	C4 Cactus, C5 Aircross, DS7 Crossback BlueHDi

Co můžete dělat s Continental SID208

🔧

Mapy Stage 1

Ford 2.0 EcoBlue: 150 → 190 HP typicky

💨

DPF vypnuto

Vypnutí logiky DPF pro pozdní EcoBlue

🚫

AdBlue vypnuto

Obcházení logiky BlueHDi NOx

♻️

Odstranění EGR

Tvrdé odstranění

Podporované protokoly pro čtení / zápis

📡 OBD přes KESS3 / Autotuner / FoxFlash
📡 Bench mód pro pozdní SID208 s TSP

DaVinci Deluxe · Cloud Edition je editor ECU souborů — spojte ho s jakýmkoli moderním flasherem (KESS3, Autotuner, FoxFlash, MagicMotorsport, ATAG, atd.).