BlueHDi 1.5 (PSA) — power gain?

Modest, +20 HP. The 1.5 BlueHDi has limited headroom but DPF/AdBlue off is the main use case.

Continental SID208 Softver za Tuning

Q: Ford 2.0 EcoBlue (Mondeo MK5) — Stage 1?

Yes. 150 HP → 195 HP, 370 Nm → 430 Nm typical with reliability headroom.

Continental SID208 (također brendiran kao Continental/VDO) je ECU dizela kasne generacije na Ford EcoBlue 1.5/2.0 i kasni PSA HDi. DaVinci Deluxe · Cloud Edition podržava SID208 sa Stage 1, DPF isključen i uklanjanjem AdBlue.

Kupite sada za €49.99 → Sign up — Real Software Test €9.99

€9.99 za prvih 7 dana, zatim Mjesečna neograničena pretplata automatski počinje po cijeni od €100.99/mjesec osim ako ne otkažete — vaša prva mjesečna faktura iznosi €91.00 jer se €9.99 odbija od nje. Potrebna je kartica za plaćanje. Otkazivanje u bilo kojem trenutku jednim klikom. Terms

O Continental SID208

Continental SID208 je ECU dizela zasnovan na Tricore tehnologiji sa zajedničkom prugom. Nasljednik Siemens/Continental SID807. Koristi se na Ford EcoBlue (poslije 2015) i kasni PSA HDi.

Vozila koja koriste Continental SID208

Proizvođač	Modeli
Ford	Focus IV, Mondeo MK5, Kuga, S-Max, Galaxy sa 1.5/2.0 EcoBlue
PSA / Stellantis	Peugeot 308 II, 508 II, 3008 II, 5008 II HDi 1.5/2.0 BlueHDi
Citroën	C4 Cactus, C5 Aircross, DS7 Crossback BlueHDi

Šta možete učiniti sa Continental SID208

🔧

Stage 1 mape

Ford 2.0 EcoBlue: 150 → 190 HP tipično

💨

DPF isključen

Onemogućavanje kasne EcoBlue DPF logike

🚫

AdBlue isključen

Zaobilaženje BlueHDi NOx logike

♻️

EGR brisanje

Teško uklanjanje

Podržani protokoli za čitanje / pisanje

📡 OBD putem KESS3 / Autotuner / FoxFlash
📡 Bench način za kasni SID208 sa TSP

DaVinci Deluxe · Cloud Edition je uređivač ECU datoteka — povežite ga sa bilo kojim modernim flešerom (KESS3, Autotuner, FoxFlash, MagicMotorsport, ATAG, itd.).