BlueHDi 1.5 (PSA) — power gain?

Modest, +20 HP. The 1.5 BlueHDi has limited headroom but DPF/AdBlue off is the main use case.

Continental SID208 Tuning Programvare

Q: Ford 2.0 EcoBlue (Mondeo MK5) — Stage 1?

Yes. 150 HP → 195 HP, 370 Nm → 430 Nm typical with reliability headroom.

Continental SID208 (også merket som Continental/VDO) er den sene generasjonen diesel ECU på Ford EcoBlue 1.5/2.0 og sen PSA HDi. DaVinci Deluxe · Cloud Edition støtter SID208 med Stage 1, DPF av og AdBlue fjerning.

Kjøp nå fra €49.99 → Sign up — Real Software Test €9.99

€9,99 for de første 7 dager, deretter starter Månedlig Ubegrenset automatisk til €100,99/måned med mindre du avbestiller — din første månedlige faktura er €91,00 fordi €9,99 trekkes fra. Betalingskort kreves. Avbestill når som helst med ett klikk. Terms

Om Continental SID208

Continental SID208 er en Tricore-basert common-rail diesel ECU. Etterfølger til Siemens/Continental SID807. Brukt på Ford EcoBlue (etter 2015) og sen PSA HDi.

Kjøretøy som bruker Continental SID208

Merke	Modeller
Ford	Focus IV, Mondeo MK5, Kuga, S-Max, Galaxy med 1.5/2.0 EcoBlue
PSA / Stellantis	Peugeot 308 II, 508 II, 3008 II, 5008 II HDi 1.5/2.0 BlueHDi
Citroën	C4 Cactus, C5 Aircross, DS7 Crossback BlueHDi

Hva du kan gjøre med Continental SID208

🔧

Stage 1 kart

Ford 2.0 EcoBlue: 150 → 190 HK typisk

💨

DPF av

Deaktiver sen EcoBlue DPF-logikk

🚫

AdBlue av

BlueHDi NOx-logikk omgått

♻️

EGR fjerning

Hard fjerning

Les / skriv protokoller støttet

📡 OBD via KESS3 / Autotuner / FoxFlash
📡 Benkmodus for sen SID208 med TSP

DaVinci Deluxe · Cloud Edition er ECU filredigereren — par den med hvilken som helst moderne flasher (KESS3, Autotuner, FoxFlash, MagicMotorsport, ATAG, osv.).