BlueHDi 1.5 (PSA) — power gain?

Modest, +20 HP. The 1.5 BlueHDi has limited headroom but DPF/AdBlue off is the main use case.

Continental SID208 Tuning Software

Q: Ford 2.0 EcoBlue (Mondeo MK5) — Stage 1?

Yes. 150 HP → 195 HP, 370 Nm → 430 Nm typical with reliability headroom.

Continental SID208 (einnig merkt sem Continental/VDO) er seint kynslóð dísel ECU á Ford EcoBlue 1.5/2.0 og seint PSA HDi. DaVinci Deluxe · Cloud Edition styður SID208 með Stage 1, DPF af og AdBlue fjarlægingu.

Kaupa núna frá €49.99 → Sign up — Real Software Test €9.99

€9.99 fyrir fyrstu 7 dagana, síðan byrjar Mánaðarleg Ótakmarkað sjálfkrafa á €100.99/mánuði nema þú aflýsir — fyrsta mánaðarreikningurinn þinn er €91.00 vegna þess að €9.99 er dregið frá honum. Greiðslukort nauðsynlegt. Aflýsa hvenær sem er með einu smelli. Terms

Um Continental SID208

Continental SID208 er Tricore-grunnuð sameiginleg-rail dísel ECU. Arftaki Siemens/Continental SID807. Notað á Ford EcoBlue (eftir 2015) og seint PSA HDi.

Farartæki sem nota Continental SID208

Gerð	Gerðir
Ford	Focus IV, Mondeo MK5, Kuga, S-Max, Galaxy með 1.5/2.0 EcoBlue
PSA / Stellantis	Peugeot 308 II, 508 II, 3008 II, 5008 II HDi 1.5/2.0 BlueHDi
Citroën	C4 Cactus, C5 Aircross, DS7 Crossback BlueHDi

Hvað þú getur gert með Continental SID208

🔧

Stage 1 kort

Ford 2.0 EcoBlue: 150 → 190 HP dæmigert

💨

DPF af

Sein EcoBlue DPF rökfræði óvirk

🚫

AdBlue af

BlueHDi NOx rökfræði umferð

♻️

EGR eyðing

Erfið fjarlæging

Lesa / skrifa samskiptareglur studdar

📡 OBD í gegnum KESS3 / Autotuner / FoxFlash
📡 Bench mód fyrir seint SID208 með TSP

DaVinci Deluxe · Cloud Edition er ECU skráar ritill — paraðu það við hvaða nútíma flasher sem er (KESS3, Autotuner, FoxFlash, MagicMotorsport, ATAG, o.s.frv.).