BlueHDi 1.5 (PSA) — power gain?

Modest, +20 HP. The 1.5 BlueHDi has limited headroom but DPF/AdBlue off is the main use case.

Perangkat Lunak Tuning Continental SID208

Q: Ford 2.0 EcoBlue (Mondeo MK5) — Stage 1?

Yes. 150 HP → 195 HP, 370 Nm → 430 Nm typical with reliability headroom.

Continental SID208 (juga dikenal sebagai Continental/VDO) adalah ECU diesel generasi akhir pada Ford EcoBlue 1.5/2.0 dan PSA HDi akhir. DaVinci Deluxe · Cloud Edition mendukung SID208 dengan Stage 1, DPF off dan penghapusan AdBlue.

Beli sekarang dari €49.99 → Sign up — Real Software Test €9.99

€9.99 untuk 7 hari pertama, kemudian Langganan Bulanan Tanpa Batas secara otomatis dimulai dengan harga €100.99/bulan kecuali Anda membatalkan — faktur bulanan pertama Anda adalah €91.00 karena €9.99 dikurangi dari situ. Kartu pembayaran diperlukan. Batalkan kapan saja dengan satu klik. Terms

Tentang Continental SID208

Continental SID208 adalah ECU diesel common-rail berbasis Tricore. Penerus Siemens/Continental SID807. Digunakan pada Ford EcoBlue (pasca-2015) dan PSA HDi akhir.

Kendaraan yang menggunakan Continental SID208

Merek	Model
Ford	Focus IV, Mondeo MK5, Kuga, S-Max, Galaxy dengan 1.5/2.0 EcoBlue
PSA / Stellantis	Peugeot 308 II, 508 II, 3008 II, 5008 II HDi 1.5/2.0 BlueHDi
Citroën	C4 Cactus, C5 Aircross, DS7 Crossback BlueHDi

Apa yang dapat Anda lakukan dengan Continental SID208

🔧

Peta Stage 1

Ford 2.0 EcoBlue: 150 → 190 HP tipikal

💨

DPF mati

Logika DPF EcoBlue terbaru dinonaktifkan

🚫

AdBlue mati

Bypass logika NOx BlueHDi

♻️

Penghapusan EGR

Penghapusan keras

Protokol baca/tulis yang didukung

📡 OBD melalui KESS3 / Autotuner / FoxFlash
📡 Mode bench untuk SID208 terbaru dengan TSP

DaVinci Deluxe · Cloud Edition adalah editor file ECU — padukan dengan flasher modern mana pun (KESS3, Autotuner, FoxFlash, MagicMotorsport, ATAG, dll.).