BlueHDi 1.5 (PSA) — power gain?

Modest, +20 HP. The 1.5 BlueHDi has limited headroom but DPF/AdBlue off is the main use case.

Continental SID208 Viritysohjelmisto

Q: Ford 2.0 EcoBlue (Mondeo MK5) — Stage 1?

Yes. 150 HP → 195 HP, 370 Nm → 430 Nm typical with reliability headroom.

Continental SID208 (tunnetaan myös nimellä Continental/VDO) on myöhäisen sukupolven diesel-ECU Ford EcoBlue 1.5/2.0 ja myöhäisessä PSA HDi:ssä. DaVinci Deluxe · Cloud Edition tukee SID208:aa Stage 1:llä, DPF pois ja AdBlue-poisto.

Osta nyt hintaan €49.99 → Sign up — Real Software Test €9.99

€9.99 ensimmäisiltä 7 päivältä, sitten Kuukausittainen Rajoittamaton alkaa automaattisesti €100.99/kuukausi, ellei peruutat — ensimmäinen kuukausilaskusi on €91.00, koska €9.99 vähennetään siitä. Maksukortti vaaditaan. Peruuta milloin tahansa yhdellä napsautuksella. Terms

Tietoa Continental SID208:sta

Continental SID208 on Tricore-pohjainen common-rail diesel-ECU. Siemens/Continental SID807:n seuraaja. Käytetään Ford EcoBluessa (jälkeen 2015) ja myöhäisessä PSA HDi:ssä.

Ajoneuvot, joissa käytetään Continental SID208:aa

Merkki	Mallit
Ford	Focus IV, Mondeo MK5, Kuga, S-Max, Galaxy 1.5/2.0 EcoBlue
PSA / Stellantis	Peugeot 308 II, 508 II, 3008 II, 5008 II HDi 1.5/2.0 BlueHDi
Citroën	C4 Cactus, C5 Aircross, DS7 Crossback BlueHDi

Mitä voit tehdä Continental SID208:lla

🔧

Stage 1 -kartat

Ford 2.0 EcoBlue: 150 → 190 HP tyypillinen

💨

DPF pois

Myöhäisen EcoBlue DPF-logiikan poisto

🚫

AdBlue pois

BlueHDi NOx-logiikan ohitus

♻️

EGR-poisto

Kova poisto

Luku / kirjoitusprotokollat tuettu

📡 OBD KESS3:n / Autotunerin / FoxFlashin kautta
📡 Penkkitila myöhäiselle SID208:lle TSP:n kanssa

DaVinci Deluxe · Cloud Edition on ECU-tiedostojen muokkaaja — yhdistä se mihin tahansa moderniin flasheriin (KESS3, Autotuner, FoxFlash, MagicMotorsport, ATAG jne.).