BlueHDi 1.5 (PSA) — power gain?

Modest, +20 HP. The 1.5 BlueHDi has limited headroom but DPF/AdBlue off is the main use case.

Continental SID208 Tuning Software

Q: Ford 2.0 EcoBlue (Mondeo MK5) — Stage 1?

Yes. 150 HP → 195 HP, 370 Nm → 430 Nm typical with reliability headroom.

Continental SID208 (kaubamärgiga Continental/VDO) on hilise põlvkonna diisel-ECU Ford EcoBlue 1.5/2.0 ja hilise PSA HDi jaoks. DaVinci Deluxe · Cloud Edition toetab SID208 koos Stage 1, DPF välja lülitamise ja AdBlue eemaldamisega.

Osta nüüd alates €49.99 → Sign up — Real Software Test €9.99

€9.99 esimeseks 7 päevaks, seejärel algab Kuu Ahnus automaatselt €100.99/kuu, kui te ei tühista — teie esimene kuu arve on €91.00, kuna €9.99 on sellest maha arvatud. Vajalik on maksekaart. Tühista igal ajal ühe klõpsuga. Terms

Teave Continental SID208

Continental SID208 on Tricore-põhine ühisraudi diisel-ECU. Järglane Siemens/Continental SID807. Kasutatakse Ford EcoBlue (pärast 2015) ja hilise PSA HDi puhul.

Sõidukid, mis kasutavad Continental SID208

Mark	Mudelid
Ford	Focus IV, Mondeo MK5, Kuga, S-Max, Galaxy 1.5/2.0 EcoBlue
PSA / Stellantis	Peugeot 308 II, 508 II, 3008 II, 5008 II HDi 1.5/2.0 BlueHDi
Citroën	C4 Cactus, C5 Aircross, DS7 Crossback BlueHDi

Mida saad teha Continental SID208-ga

🔧

Stage 1 kaardid

Ford 2.0 EcoBlue: 150 → 190 HP tüüpiline

💨

DPF välja

Hilinenud EcoBlue DPF loogika keelamine

🚫

AdBlue välja

BlueHDi NOx loogika ümbersuunamine

♻️

EGR eemaldamine

Raske eemaldamine

Loe / kirjuta protokolle toetatakse

📡 OBD läbi KESS3 / Autotuner / FoxFlash
📡 Bench režiim hilise SID208 jaoks TSP-ga

DaVinci Deluxe · Cloud Edition on ECU faili redigeerija — paarita see igasuguste kaasaegsete flash-idega (KESS3, Autotuner, FoxFlash, MagicMotorsport, ATAG jne).