Ford 2.0 EcoBlue (Mondeo MK5) — Stage 1?

Yes. 150 HP → 195 HP, 370 Nm → 430 Nm typical with reliability headroom.

BlueHDi 1.5 (PSA) — power gain?

Modest, +20 HP. The 1.5 BlueHDi has limited headroom but DPF/AdBlue off is the main use case.

Continental SID208 Tuning Software

La Continental SID208 (ankaŭ markita kiel Continental/VDO) estas la malfrua generacia diesel ECU sur Ford EcoBlue 1.5/2.0 kaj malfrua PSA HDi. DaVinci Deluxe · Cloud Edition subtenas SID208 kun Stadio 1, DPF malŝaltita kaj AdBlue forigo.

Aĉetu nun de €49.99 → Sign up — Real Software Test €9.99

€9.99 por la unuaj 7 tagoj, tiam la Monata Senlima komenciĝas aŭtomate je €100.99/mesece krom se vi nuligas — via unua monata fakturo estas €91.00 ĉar la €9.99 estas forigita. Pagokarto necesa. Nuligu iam ajn per unu klako. Terms

Pri Continental SID208

Continental SID208 estas Tricore-bazita komuna-rail diesel ECU. Sukcesoro al Siemens/Continental SID807. Uzata sur Ford EcoBlue (post-2015) kaj malfrua PSA HDi.

Veturiloj uzantaj Continental SID208

Marko	Modeloj
Ford	Focus IV, Mondeo MK5, Kuga, S-Max, Galaxy kun 1.5/2.0 EcoBlue
PSA / Stellantis	Peugeot 308 II, 508 II, 3008 II, 5008 II HDi 1.5/2.0 BlueHDi
Citroën	C4 Cactus, C5 Aircross, DS7 Crossback BlueHDi

Kion vi povas fari kun Continental SID208

🔧

Stadio 1 mapoj

Ford 2.0 EcoBlue: 150 → 190 HP tipa

💨

DPF malŝaltita

Malŝalti malfruan EcoBlue DPF logikon

🚫

AdBlue malŝaltita

BlueHDi NOx logiko oki

♻️

EGR forigo

Malfacila forigo

Legi / skribi protokolojn subtenataj

📡 OBD tra KESS3 / Autotuner / FoxFlash
📡 Bencha reĝimo por malfrua SID208 kun TSP

DaVinci Deluxe · Cloud Edition estas la ECU dosierredaktoro — kunigu ĝin kun ajna moderna flasher (KESS3, Autotuner, FoxFlash, MagicMotorsport, ATAG, ktp.).