Bathar Tuning Magneti Marelli
Is e Magneti Marelli an ECU OEM air a' mhòr-chuid de chàraichean Eadailteach — Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Maserati, a bharrachd air àrd-ùrlaran roinnte ann an Stellantis. Tha DaVinci Deluxe · Cloud Edition a' toirt taic do theaghlaichean IAW, 8GMK, MM7GF, MJD.
Mu dheidhinn Magneti Marelli
Teaghlaichean ECU Magneti Marelli: IAW (seann petrolan Fiat), MJD (diesel roinnte Fiat / PSA), 8GMK (turbo petrol Stellantis), MM7GF (Alfa Romeo Giulia/Stelvio). Tha gach fear air àrd-ùrlaran MCU eadar-dhealaichte.
Càraichean a' cleachdadh Magneti Marelli
Dè tha thu comasach air a dhèanamh le Magneti Marelli
Stage 1 / Stage 2 (8GMK)
Giulia QV 2.9 V6: 510 → 600 HP. Stelvio QV coltach
Pop & bang (MM7GF)
Crackle overrun V6 sònraichte do na h-Italianach
DPF off (MJD)
Fiat 1.3/1.6/1.9/2.0 MJD diesel DPF a chur às
EGR a thoirt air falbh (MJD)
Duilgheadas clogging EGR MJD cumanta air a fhuasgladh
Protocolan leughaidh / sgrìobhaidh air an taic
- 📡 OBD tro fhlasher sam bith ùr-nodha
- 📡 Modh bench airson 8GMK agus MM7GF fadalach
Is e DaVinci Deluxe · Cloud Edition an deasaiche faidhle ECU — freagair e le fhlasher sam bith ùr-nodha (KESS3, Autotuner, FoxFlash, MagicMotorsport, ATAG, etc.).
Ceistean a tha air an freagairt gu tric
Giulia QV 2.9 V6 — Stage 2?
Tha. Le downpipes + intake: 510 → 600+ HP. Bidh na h-innealan stoc a’ làimhseachadh e.
500 Abarth 1.4 T-Jet Stage 1?
Tha. 160 → 195 HP àbhaisteach. Pop & bang ri fhaighinn airson suidheachaidhean sgaoilidh spòrs.
Deiseil airson tune Magneti Marelli?
Cead beatha, luchdachadh sa bhad, taic làn. 10 mionaidean an-asgaidh nuair a chlàras tu.
Faigh DaVinci Deluxe · Cloud Edition →Stiùiridhean tuning ECU co-cheangailte
No freagair na h-ECU uile a tha air an taic · Faic DaVinci an aghaidh WinOLS, an aghaidh KESS3, an aghaidh MPPS