Giulia QV 2.9 V6 — Stage 2?

Yes. With downpipes + intake: 510 → 600+ HP. Stock internals handle it.

500 Abarth 1.4 T-Jet Stage 1?

Yes. Typical 160 → 195 HP. Pop & bang available for sport exhaust setups.

Барномаи Тюнинг Magneti Marelli

Magneti Marelli ECU дар аксари воситаҳои нақлиёти итолиёвӣ — Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Maserati, инчунин платформаҳои муштарак дар Stellantis. DaVinci Deluxe · Cloud Edition дастгирии оилаҳои IAW, 8GMK, MM7GF, MJD-ро мекунад.

Ҳоло харид кунед аз €49.99 → Sign up — Real Software Test €9.99

€9.99 барои 7 рӯзи аввал, сипас обунаи моҳонаи номаҳдуд автоматикӣ бо нархи €100.99/моҳ оғоз меёбад, агар шумо бекор накунед — фактураи аввалини моҳонаи шумо €91.00 аст, зеро €9.99 аз он гирифта мешавад. Карти пардохт лозим аст. Ҳар вақт бо як клик бекор кунед. Terms

Дар бораи Magneti Marelli

Оилаҳои ECU Magneti Marelli: IAW (петролҳои қадимии Fiat), MJD (дизелҳои муштараки Fiat / PSA), 8GMK (петролҳои турбини Stellantis), MM7GF (Alfa Romeo Giulia/Stelvio). Ҳар кадом дар платформаҳои гуногуни MCU.

Воситаҳо, ки Magneti Marelli-ро истифода мебаранд

Мошин	Моделҳо
Fiat	500 Abarth, Punto Abarth, Tipo, 124 Spider — 1.4 T-Jet, 1.6 MJD
Alfa Romeo	Giulia, Stelvio (2.0 GME T4, 2.9 V6 BiTurbo дар QV)
Lancia	Ypsilon бо 1.3 MJD
Maserati	Ghibli, Levante (3.0 V6 бо Marelli муштарак)

Чӣ коре метавонед бо Magneti Marelli кунед

🚀

Стадия 1 / Стадия 2 (8GMK)

Giulia QV 2.9 V6: 510 → 600 HP. Stelvio QV монанд

🎆

Pop & bang (MM7GF)

В6-и итолиёвӣ бо crackle-и overrun

💨

DPF хомӯш (MJD)

Fiat 1.3/1.6/1.9/2.0 MJD дизел DPF хомӯш кардан

♻️

EGR нест кардан (MJD)

Масъалаи clog EGR-и умумии MJD ҳал шуд

Протоколҳои хондан / навиштан дастгирӣ мешаванд

📡 OBD тавассути ҳар флашери муосир
📡 Режими Bench барои 8GMK ва MM7GF дер

DaVinci Deluxe · Cloud Edition редактори файли ECU мебошад — онро бо ҳар флашери муосир (KESS3, Autotuner, FoxFlash, MagicMotorsport, ATAG ва ғайра) пайваст кунед.