Oprogramowanie do strojenia Hitachi (Nissan)
Hitachi to OEM ECU Nissana. DaVinci Deluxe · Cloud Edition wspiera rodzinę Hitachi w modelach GT-R R35, 370Z, Patrol Y62, Navara, Pathfinder. Stage 1/2 + specyficzne dla GT-R poprawki anty-lag i startowe.
O Hitachi (Nissan)
ECU Hitachi w Nissanach korzystają z różnych platform opartych na Renesas. Specyficzne warianty dla modelu — GT-R R35 ma swoje własne stuningowane ECU; 370Z, Patrol itd. mają swoje własne podplatformy Hitachi.
Pojazdy korzystające z Hitachi (Nissan)
Co możesz zrobić z Hitachi (Nissan)
GT-R Etap 1 / 2
565 → 650 KM (Etap 1), 700+ KM (Etap 2 z dolotami/wydechem)
Moduł kontroli startu GT-R
Wyższe obroty przy starcie, bardziej agresywne strojenie
Anti-lag / pop & bang
GT-R / 370Z przeładowanie + nadciśnienie
Patrol Y62 5.6 V8
Skromny przyrost, głównie moment obrotowy NA + wyłączony ogranicznik prędkości
Obsługiwane protokoły odczytu/zapisu
- 📡 OBD przez KESS3 / FoxFlash na większości Nissanów
- 📡 Specjalistyczne narzędzia do GT-R R35 (flashing w stylu EcuTek)
DaVinci Deluxe · Cloud Edition to edytor plików ECU — połącz go z dowolnym nowoczesnym programatorem (KESS3, Autotuner, FoxFlash, MagicMotorsport, ATAG itp.).
Najczęściej zadawane pytania
GT-R R35 seryjna turbosprężarka Etap 2?
Tak. Etap 2 z downpipe'ami + dolotami zazwyczaj 565 → 700 KM na paliwie 95 oktanowym.
Patrol Y62 — jakie przyrosty?
Skromne. 5.6 V8 jest NA — Etap 1 dodaje 25 KM, głównie moment obrotowy w średnim zakresie. Wyłączony ogranicznik prędkości to popularny mod.
Gotowy do strojenia Hitachi (Nissan)?
Licencja dożywotnia, natychmiastowe pobranie, pełne wsparcie. Chcesz najpierw przetestować? Real Software Test: €9.99 na 7 dni, potem €100.99/miesiąc, chyba że anulujesz jednym kliknięciem.
Pobierz DaVinci Deluxe · Cloud Edition →Powiązane przewodniki strojenia ECU
Lub przeglądaj wszystkie obsługiwane ECU · Zobacz DaVinci vs WinOLS, vs KESS3, vs MPPS