🛡️
Texnika himoya xizmati
Yillik reja uchun ixtiyoriy qo'shimcha. ECU o'lganda 600 EUR gacha qamrov, qat'iy T&C ga muvofiq.
Yiliga 500 EUR · Har yili yangilanadi · Profilingizda istalgan vaqtda bekor qilish mumkin
Kim sotib olishi mumkin
Faqat Yillik reja bilan maxsus mavjud (yiliga 1009 EUR). Agar siz Standart, Pro, Oylik, 1 soatlik Kundalik yoki bepul sinovda bo'lsangiz, bu qo'shimcha sizga mavjud emas. Yillik reja uchun o'tish imkoniyatni ochadi.
Nima qamrab olinadi
Qamrov faqat quyidagi barcha shartlar to'g'ri bo'lganda amal qiladi:
- ECU to'liq o'lgan — hayot alomati yo'q, OBD javobi yo'q, hech qanday vosita orqali aloqa yo'q.
- Muammo to'g'ridan-to'g'ri bizning Cloud Vault orqali taqdim etilgan tuning fayli sababli yuzaga kelgan.
- Mijozda to'liq ECU zaxirasi (faqat BIN xaritasi emas — EEPROM va kalibrlashni o'z ichiga olgan to'liq dump) faollashtirishda siyosatga yuklangan.
- Mijoz voqea sodir bo'lgan va da'vo taqdim etilgan paytda faol Yillik rejaga ega.
- Muammo siyosat xarid qilinganidan keyin 15 kunlik kutish davridan keyin yuzaga kelgan.
- Da'vo voqeadan 5 kun ichida taqdim etilgan.
- Mijoz to'liq texnik dalil taqdim etadi (quyida "Da'vo qanday ishlaydi" ga qarang).
Maksimal to'lov: har bir voqea uchun 600 EUR, umr davomida BIR voqea.
Nima qamrab olinmaydi
- Motor ishga tushmaydi, notekis ishlash, ogohlantirish chiroqlari, xato kodlari, ishlash muammolari — agar ECU hali OBD ga javob bersa, u "o'lmagan". Mijoz asl faylni tiklashi va davom etishi mumkin.
- ECU o'zidan boshqa komponentlarning har qanday muammosi: injektorlar, turbo, sensorlar, simlar, immobilizator, transmissiya va boshqalar.
- Oldin qayta ishlab chiqilgan, boshqa tunerdan qayta yozilgan yoki muhrlangan/yopilgan muhrga ega ECUlar.
- Ishlatilgan ECUlar (birlik avval transport vositasiga o'rnatilgan bo'lishi kerak, hujjatlashtirilgan).
- OEM bo'lmagan texnik o'zgartirishlarga ega transport vositalari (turbo yangilanishi, katta injektorlar, gibrid konversiya va boshqalar).
- Commercial transport vositalari (yuk mashinalari, avtobuslar, taksilar, flot transport vositalari).
- EU/EEA + Buyuk Britaniya + Shveysariyadan tashqaridagi mijozlar.
- Hali ham ishlab chiqaruvchining zavod kafolati ostida bo'lgan transport vositalari (ikkita qamrov qonuniy emas).
- Mijoz to'liq ECU zaxirasini taqdim eta olmagan har qanday holat (faqat BIN emas). Buning yo'qligida, mijoz har qanday ECU muammosi uchun to'liq javobgarlikni qabul qiladi.
- Har qanday zarur dalilni yo'qotgan da'volar yoki dalilni o'zgartirish, o'zgartirish, yoki VIN mos kelmasligini ko'rsatadigan hollarda.
Faollashtirish qanday ishlaydi
- Qo'shimchani xarid qiling (yiliga 500 EUR) profilingizdan. Kutilayotgan siyosat yaratiladi.
- Profilingizda, zarur dalilni yuklab, faollashtirishni to'ldiring:
- Motor normal ishlayotganini ko'rsatadigan qisqa video (7 kun ichida, ogohlantirish chiroqlari yo'q, boshqaruv paneli ko'rinadi)
- Barcha transport vositasi modullari uchun to'liq OBD skaneri PDF (Autel, Launch, Bosch KTS, Texa yoki ekvivalent professional vosita)
- Muhrlangan va qism raqami ko'rinadigan ECUning fotosurati
- To'liq ECU zaxira fayli — EEPROM va kalibrlashni o'z ichiga olgan to'liq dump (faqat BIN xaritasi emas)
- VIN, ishlab chiqaruvchi, model, yil, odometr ko'rsatgichi
- Ushbu Shartlar va Shartlarni qabul qilish (qo'lda belgilash — oldindan belgilangan emas)
- Qamrov xarid sanasidan 15 kun o'tgach boshlanadi. Ushbu sanadan oldin sodir bo'lgan voqealar uchun amal qilmaydi.
- Siyosat har yili avtomatik ravishda yangilanadi, agar bekor qilinmasa.
Da'vo qanday ishlaydi
- Voqea sodir bo'lganidan 5 kun ichida profilingizdan da'vo qiling.
- Quyidagi barcha dalillarni yuklang:
- ECU barcha aloqa protokollarida erishib bo'lmaydiganligini ko'rsatadigan OBD skaneri PDF
- Muammo ko'rsatilgan video (ECUdan javob yo'q)
- Muammo yuzaga kelgandan keyin ECUning fotosurati (asl muhr bilan, o'zgartirilmagan)
- Qayta yozilgan aniq BIN fayli + hash (biz asl fayl bilan taqqoslaymiz)
- Mijozning asl zaxira yordamida qayta yozish urinishlari logi, OBD va bench rejimida
- ECU bilan aloqa o'rnatishga harakat qilayotgan ikkinchi vositaning videosi (ham muvaffaqiyatsiz)
- ECU ta'miri bo'yicha mutaxassis bo'lgan ustaxonadan ta'mir qog'ozi, tasdiqlanadigan QQS/SIRET, VIN, ECU qism raqami, tashxis bilan
- Transport vositasining VINi (siyosat bilan mos kelishi kerak)
- Mijoz avval ta'mirni to'laydi. Texnik tasdiqlashdan so'ng, to'lov chegarasigacha qaytariladi.
- To'liq dalilni olgandan so'ng, tasdiqlash odatda 14 ish kuni ichida amalga oshiriladi.
Muhim kichik matn
- Har bir mijoz uchun umr davomida bitta da'vo. To'langan yoki tasdiqlangan da'vodan so'ng, mijoz yana qamrovni sotib olishi yoki olishi mumkin emas.
- Firibgarlikni aniqlash. Har qanday yolg'on bayonot, soxta dalil, VIN mos kelmasligi yoki firibgarlik qilishga urinish darhol siyosatni bekor qilishga, qaytarishsiz, hisobni taqiqlashga va mumkin bo'lgan huquqiy choralar ko'rishga olib keladi.
- 500 EUR to'lovining qaytarilishi. Yillik to'lov faol siyosatga o'tgandan so'ng qaytarilmaydi. Agar siz yilda o'rtada bekor qilsangiz, siz davr oxirigacha qamrab olinishingizni davom ettirasiz, lekin kelajakda har qanday foydani yo'qotasiz.
- Bu sug'urta emas. Texnika himoya xizmati DaVinci Deluxe · Cloud Edition tomonidan yuqorida tavsiflangan chegaralar ichida bizning ixtiyorimizda taklif etilgan yaxshi niyatli ta'mir krediti. Bu sug'urta mahsuloti sifatida tartibga solinmaydi.
- Bahslar. Barcha bahslar mijoz yashaydigan A'zo Davlat qonunlariga (EU/EEA ichida) yoki ushbu hududdan tashqaridagi mijozlar uchun fransuz qonunlariga bo'ysunadi. EU iste'molchilari uchun platforma orqali hakamlik ec.europa.eu/consumers/odr.
- Shartlar versiyasi. 1.0 · Oxirgi yangilanish: 2026-05-31. Biz ushbu shartlarni o'zgartirish huquqini o'zimizda saqlaymiz; yangi versiyalar keyingi yangilanishda amal qiladi.
Mening profilimga o'tish va qo'shilish
Faol Yillik reja talab etiladi