🛡️

Texnika himoya xizmati

Yillik reja uchun ixtiyoriy qo'shimcha. ECU o'lganda 600 EUR gacha qamrov, qat'iy T&C ga muvofiq.

Yiliga 500 EUR · Har yili yangilanadi · Profilingizda istalgan vaqtda bekor qilish mumkin

Kim sotib olishi mumkin

Faqat Yillik reja bilan maxsus mavjud (yiliga 1009 EUR). Agar siz Standart, Pro, Oylik, 1 soatlik Kundalik yoki bepul sinovda bo'lsangiz, bu qo'shimcha sizga mavjud emas. Yillik reja uchun o'tish imkoniyatni ochadi.

Nima qamrab olinadi

Qamrov faqat quyidagi barcha shartlar to'g'ri bo'lganda amal qiladi:

  • ECU to'liq o'lgan — hayot alomati yo'q, OBD javobi yo'q, hech qanday vosita orqali aloqa yo'q.
  • Muammo to'g'ridan-to'g'ri bizning Cloud Vault orqali taqdim etilgan tuning fayli sababli yuzaga kelgan.
  • Mijozda to'liq ECU zaxirasi (faqat BIN xaritasi emas — EEPROM va kalibrlashni o'z ichiga olgan to'liq dump) faollashtirishda siyosatga yuklangan.
  • Mijoz voqea sodir bo'lgan va da'vo taqdim etilgan paytda faol Yillik rejaga ega.
  • Muammo siyosat xarid qilinganidan keyin 15 kunlik kutish davridan keyin yuzaga kelgan.
  • Da'vo voqeadan 5 kun ichida taqdim etilgan.
  • Mijoz to'liq texnik dalil taqdim etadi (quyida "Da'vo qanday ishlaydi" ga qarang).

Maksimal to'lov: har bir voqea uchun 600 EUR, umr davomida BIR voqea.

Nima qamrab olinmaydi

  • Motor ishga tushmaydi, notekis ishlash, ogohlantirish chiroqlari, xato kodlari, ishlash muammolari — agar ECU hali OBD ga javob bersa, u "o'lmagan". Mijoz asl faylni tiklashi va davom etishi mumkin.
  • ECU o'zidan boshqa komponentlarning har qanday muammosi: injektorlar, turbo, sensorlar, simlar, immobilizator, transmissiya va boshqalar.
  • Oldin qayta ishlab chiqilgan, boshqa tunerdan qayta yozilgan yoki muhrlangan/yopilgan muhrga ega ECUlar.
  • Ishlatilgan ECUlar (birlik avval transport vositasiga o'rnatilgan bo'lishi kerak, hujjatlashtirilgan).
  • OEM bo'lmagan texnik o'zgartirishlarga ega transport vositalari (turbo yangilanishi, katta injektorlar, gibrid konversiya va boshqalar).
  • Commercial transport vositalari (yuk mashinalari, avtobuslar, taksilar, flot transport vositalari).
  • EU/EEA + Buyuk Britaniya + Shveysariyadan tashqaridagi mijozlar.
  • Hali ham ishlab chiqaruvchining zavod kafolati ostida bo'lgan transport vositalari (ikkita qamrov qonuniy emas).
  • Mijoz to'liq ECU zaxirasini taqdim eta olmagan har qanday holat (faqat BIN emas). Buning yo'qligida, mijoz har qanday ECU muammosi uchun to'liq javobgarlikni qabul qiladi.
  • Har qanday zarur dalilni yo'qotgan da'volar yoki dalilni o'zgartirish, o'zgartirish, yoki VIN mos kelmasligini ko'rsatadigan hollarda.

Faollashtirish qanday ishlaydi

  1. Qo'shimchani xarid qiling (yiliga 500 EUR) profilingizdan. Kutilayotgan siyosat yaratiladi.
  2. Profilingizda, zarur dalilni yuklab, faollashtirishni to'ldiring:
    • Motor normal ishlayotganini ko'rsatadigan qisqa video (7 kun ichida, ogohlantirish chiroqlari yo'q, boshqaruv paneli ko'rinadi)
    • Barcha transport vositasi modullari uchun to'liq OBD skaneri PDF (Autel, Launch, Bosch KTS, Texa yoki ekvivalent professional vosita)
    • Muhrlangan va qism raqami ko'rinadigan ECUning fotosurati
    • To'liq ECU zaxira fayli — EEPROM va kalibrlashni o'z ichiga olgan to'liq dump (faqat BIN xaritasi emas)
    • VIN, ishlab chiqaruvchi, model, yil, odometr ko'rsatgichi
    • Ushbu Shartlar va Shartlarni qabul qilish (qo'lda belgilash — oldindan belgilangan emas)
  3. Qamrov xarid sanasidan 15 kun o'tgach boshlanadi. Ushbu sanadan oldin sodir bo'lgan voqealar uchun amal qilmaydi.
  4. Siyosat har yili avtomatik ravishda yangilanadi, agar bekor qilinmasa.

Da'vo qanday ishlaydi

  1. Voqea sodir bo'lganidan 5 kun ichida profilingizdan da'vo qiling.
  2. Quyidagi barcha dalillarni yuklang:
    • ECU barcha aloqa protokollarida erishib bo'lmaydiganligini ko'rsatadigan OBD skaneri PDF
    • Muammo ko'rsatilgan video (ECUdan javob yo'q)
    • Muammo yuzaga kelgandan keyin ECUning fotosurati (asl muhr bilan, o'zgartirilmagan)
    • Qayta yozilgan aniq BIN fayli + hash (biz asl fayl bilan taqqoslaymiz)
    • Mijozning asl zaxira yordamida qayta yozish urinishlari logi, OBD va bench rejimida
    • ECU bilan aloqa o'rnatishga harakat qilayotgan ikkinchi vositaning videosi (ham muvaffaqiyatsiz)
    • ECU ta'miri bo'yicha mutaxassis bo'lgan ustaxonadan ta'mir qog'ozi, tasdiqlanadigan QQS/SIRET, VIN, ECU qism raqami, tashxis bilan
    • Transport vositasining VINi (siyosat bilan mos kelishi kerak)
  3. Mijoz avval ta'mirni to'laydi. Texnik tasdiqlashdan so'ng, to'lov chegarasigacha qaytariladi.
  4. To'liq dalilni olgandan so'ng, tasdiqlash odatda 14 ish kuni ichida amalga oshiriladi.

Muhim kichik matn

  • Har bir mijoz uchun umr davomida bitta da'vo. To'langan yoki tasdiqlangan da'vodan so'ng, mijoz yana qamrovni sotib olishi yoki olishi mumkin emas.
  • Firibgarlikni aniqlash. Har qanday yolg'on bayonot, soxta dalil, VIN mos kelmasligi yoki firibgarlik qilishga urinish darhol siyosatni bekor qilishga, qaytarishsiz, hisobni taqiqlashga va mumkin bo'lgan huquqiy choralar ko'rishga olib keladi.
  • 500 EUR to'lovining qaytarilishi. Yillik to'lov faol siyosatga o'tgandan so'ng qaytarilmaydi. Agar siz yilda o'rtada bekor qilsangiz, siz davr oxirigacha qamrab olinishingizni davom ettirasiz, lekin kelajakda har qanday foydani yo'qotasiz.
  • Bu sug'urta emas. Texnika himoya xizmati DaVinci Deluxe · Cloud Edition tomonidan yuqorida tavsiflangan chegaralar ichida bizning ixtiyorimizda taklif etilgan yaxshi niyatli ta'mir krediti. Bu sug'urta mahsuloti sifatida tartibga solinmaydi.
  • Bahslar. Barcha bahslar mijoz yashaydigan A'zo Davlat qonunlariga (EU/EEA ichida) yoki ushbu hududdan tashqaridagi mijozlar uchun fransuz qonunlariga bo'ysunadi. EU iste'molchilari uchun platforma orqali hakamlik ec.europa.eu/consumers/odr.
  • Shartlar versiyasi. 1.0 · Oxirgi yangilanish: 2026-05-31. Biz ushbu shartlarni o'zgartirish huquqini o'zimizda saqlaymiz; yangi versiyalar keyingi yangilanishda amal qiladi.
Mening profilimga o'tish va qo'shilish

Faol Yillik reja talab etiladi