🛡️
Shërbimi i Mbrojtjes së Harduerit
Shtesë opsionale për planin Vjetor. Mbulimi deri në 600 EUR nëse ECU vdes, në përputhje me kushte të rrepta.
500 EUR në vit · Rinovohet çdo vit · Anulo çdoherë në profilin tuaj
Kush mund ta blejë
Disponohet ekskluzivisht me planin Vjetor (1009 EUR/vit). Nëse jeni në Standard, Pro, Mujor, 1h Ditor, ose një provë falas, kjo shtesë nuk është e disponueshme për ju. Kalimi në Vjetor zhbllokon opsionin.
Çfarë mbulohet
Mbulimi aplikohet vetëm kur TË GJITHA nga të mëposhtmet janë të vërteta:
- ECU është plotësisht i vdekur — asnjë sinjal jete, asnjë përgjigje OBD, asnjë komunikim përmes ndonjë mjeti.
- Defekti u shkaktua drejtëpërdrejt nga një skedar tuning të dorëzuar përmes Cloud Vault tonë.
- Konsumatori ka një kopje të plotë të ECU (jo vetëm hartën BIN — dump i plotë duke përfshirë EEPROM dhe kalibrimin) të ngarkuar në politikë në aktivizim.
- Konsumatori mban një plan Vjetor aktiv në momentin e incidentit dhe në momentin e dorëzimit të kërkesës.
- Defekti ndodhi pas periudhës së pritjes 15-ditore nga blerja e politikës.
- Kërkesa paraqitet brenda 5 ditëve të incidentit.
- Konsumatori ofron dokumentacion teknik të plotë (shih "Si funksionon një kërkesë" më poshtë).
Shuma maksimale e pagueshme: 600 EUR për incident, NJË incident për jetë.
Çfarë NUK mbulohet
- Makinë që nuk nis, idle i ashpër, dritat e alarmit, kodet e gabimeve, probleme me performancën — nëse ECU ende përgjigjet në OBD, nuk është "i vdekur". Konsumatori mund të rikthejë skedarin origjinal dhe të vazhdojë.
- Çdo defekt i komponentëve të tjerë përveç ECU vetë: injektorët, turbo, sensorët, kabllot, immobilizuesi, kutia e ingranazheve, etj.
- ECU që janë rimarruar më parë, riflashuar nga një tuner tjetër, ose kanë një vulë të thyer/hapur.
- ECU të përdorura (njësia duhet të jetë ajo që është instaluar fillimisht në automjet, e dokumentuar).
- Makinat me modifikime harduerike jo-OEM (përmirësim turbo, injektorë më të mëdhenj, konvertim hibrid, etj.).
- Makinat komerciale (kamionë, autobuza, taksi, automjete flotë).
- Konsumatorët jashtë BE/EEA + MB + Zvicra.
- Makinat që janë ende nën garancinë e fabrikës së prodhuesit (mbulimi i dyfishtë nuk është i ligjshëm).
- Çdo rast ku konsumatori nuk mund të ofrojë një kopje të plotë të ECU (jo vetëm BIN). Pa të, konsumatori pranon përgjegjësinë e plotë për çdo dështim të ECU.
- Kërkesat që mungojnë ndonjë provë të kërkuar, ose ku provat tregojnë ndërhyrje, modifikim pas-flash, ose përputhje të gabuar të VIN.
Si funksionon aktivizimi
- Bleni shtesën (500 EUR/vit) nga profili juaj. Krijohet një politikë në pritje.
- Brenda profilit tuaj, përfundoni aktivizimin duke ngarkuar provat e kërkuara:
- Video e shkurtër e motorit që funksionon normalisht (brenda 7 ditëve, pa drita alarmi, tabela e instrumenteve e dukshme)
- PDF i një skanimi të plotë OBD të të gjitha moduleve të automjetit (Autel, Launch, Bosch KTS, Texa ose mjet profesional ekuivalent)
- Foto e ECU me vulën e paprekur dhe numrin e pjesës të dukshëm
- Skedari i plotë i kopjes së ECU — dump i plotë duke përfshirë EEPROM dhe kalibrimin (jo vetëm hartën BIN)
- VIN, marka, modeli, viti, leximi i odometrit
- Pranimi i këtyre Kushteve & Kushtet (kutia manuale — jo e shënuar paraprakisht)
- Mbulimi fillon 15 ditë pas datës së blerjes. Incidentet para kësaj date nuk janë të kualifikueshme.
- Politika rinovohet automatikisht çdo vit përveç nëse anulohet.
Si funksionon një kërkesë
- Brenda 5 ditëve të incidentit, paraqitni një kërkesë nga profili juaj.
- Ngarko të gjitha provat e mëposhtme:
- PDF skanimi OBD që tregon se ECU është i paarritshëm në të gjitha protokollet e komunikimit
- Video që tregon dështimin (asnjë përgjigje nga ECU)
- Foto e ECU pas dështimit (ende me vulën origjinale, e paprekur)
- Hash + skedari i BIN-it të saktë që u flashua (ne e krahasojmë me origjinalin që ne dorëzuam)
- Log i përpjekjeve të rikthimit të konsumatorit duke përdorur kopjen origjinale, si përmes OBD ashtu edhe në modalitetin bench
- Video e një mjeti të dytë që përpiqet të komunikojë me ECU (po ashtu dështuar)
- Faturë riparimi nga një workshop i specializuar në riparimin e ECU, me VAT/SIRET të verifikueshme, VIN, numrin e pjesës së ECU, diagnozën
- VIN i automjetit (duhet të përputhet me politikën)
- Konsumatori paguan riparimin fillimisht. Rimbursimi deri në kufirin e caktuar përpunohet pas validimit teknik nga ekipi dhe partneri ynë.
- Miratimi zakonisht brenda 14 ditëve të punës pas marrjes së provave të plota.
Shënime të rëndësishme
- Një kërkesë për jetë për çdo konsumator. Pas një kërkese të paguar ose të miratuar, konsumatori nuk mund të blejë ose të marrë mbulim përsëri, kurrë.
- Detektimi i mashtrimit. Çdo deklaratë e rreme, provë e fabrikuar, përputhje e gabuar e VIN, ose përpjekje për të mashtruar rezulton në anulimin e menjëhershëm të politikës pa rimbursim, ndalimin e llogarisë, dhe mundësinë e veprimit ligjor.
- Rimbursimet e tarifës 500 EUR. Tarifa vjetore nuk është e rimbursueshme një herë që politika është aktive. Nëse anuloni në mes të vitit, mbeteni të mbuluar deri në fund të periudhës por humbni çdo përfitim të ardhshëm.
- Kjo nuk është sigurim. Shërbimi i Mbrojtjes së Harduerit është një kredi riparimi e bazuar në mirëbesim e ofruar nga DaVinci Deluxe · Cloud Edition sipas diskrecionit tonë brenda kufijve të përshkruar më sipër. Nuk rregullohet si një produkt sigurimi.
- Kontestet. Të gjitha kontestet rregullohen nga ligji i Shtetit Anëtar ku konsumatori banon (brenda BE/EEA), ose ligji francez për konsumatorët jashtë atij rajoni. Arbitrazhi përmes platformës ec.europa.eu/consumers/odr për konsumatorët e BE.
- Versioni i kushteve. 1.0 · E fundit e përditësuar: 2026-05-31. Ne rezervojmë të drejtën për të ndryshuar këto kushte; versionet e reja zbatohen në rinovimin e ardhshëm.
Shkoni në profilin tim për të optuar
Kërkon një plan Vjetor aktiv