本词汇表由DaVinci Deluxe · Cloud Edition团队维护。如果您发现我们缺少的术语， 请告诉我们 并且我们将添加它。
ECU — 引擎控制单元
车辆的主要引擎计算机。ECU运行固件，DaVinci Deluxe · Cloud Edition读取、修改和重新闪存 — 提升功率、移除排放系统或解锁工厂限制。
DTC — 诊断故障码
在检测到故障时，ECU中存储的标准化错误代码（P0299、P2002等）。DaVinci Deluxe · Cloud Edition读取、解码并删除所有主要ECU系列的DTC。
DPF — 柴油颗粒过滤器
从柴油发动机中捕获烟尘的排气过滤器。通常在200,000公里以上会堵塞。DaVinci提供DPF关闭/虚拟DPF软件解决方案，适用于越野和赛车用途。
EGR — 废气再循环
将部分废气回流至进气口，以减少NOx排放。EGR阀会因碳而堵塞，降低发动机响应。EGR关闭是DaVinci最受欢迎的调校之一。
AdBlue / SCR — 选择性催化还原
向柴油废气处理系统注入尿素（AdBlue）以中和NOx。DaVinci支持在越野和出口使用中移除AdBlue。
Stage 1 — 原厂硬件调校
使用工厂涡轮、喷油器和进气的重映射 — 通常功率和扭矩提升20%至35%，完全可逆。
Stage 2 — 硬件支持调校
需要附加部件（下排气管、冷却器、进气）的重映射。相比原厂提升40%至70%的功率。
Stage 3 — 大涡轮/锻造调校
需要锻造内部和更大涡轮的赛道或赛车调校。需要定制映射。
重新映射 — ECU地图修改
更改ECU内部的校准数据，以调整燃油、增压、点火时机、lambda和扭矩限制。
OBD-II — 车载诊断2
自2001年（欧盟）/1996年（美国）以来，所有汽车上的标准化诊断端口。用于DaVinci读写许多ECU。
CAN总线 — 控制器局域网
连接ECU的内部车辆网络。现代汽车有多个CAN总线（动力总成、车身、舒适）。
K线 — ISO 9141 / KWP2000
用于大约1995-2008年车辆的较旧单线诊断协议。
BDM — 后台调试模式
一种低级处理器访问模式，用于直接读取受保护的ECU内存。用于旧款Bosch EDC15/EDC16。
台架模式 — 工作台上的ECU
在台架上读取/写入车辆上的ECU。某些Tricore ECU和MED/EDC17系列的完整读取需要此模式。
引导模式 — 引导加载程序访问
允许通过拉取特定引脚来完全读取锁定ECU的处理器模式。在旧款EDC16/MED9上常见。
Tricore — 英飞凌TC1xxx CPU系列
几乎所有博世MED17/EDC17 ECU使用的处理器系列。DaVinci解锁Tricore以实现完全读/写。
EDC17 — 博世柴油ECU
2008-2020年VAG、BMW、梅赛德斯、PSA、FCA的主导柴油ECU系列。
MED17 — 博世汽油ECU
2008-2020年VAG、BMW、梅赛德斯的主导汽油ECU系列。
MD1 / MG1 — 博世新一代
现代（2019+）博世ECU系列，具有强化的安全性。DaVinci支持OBD和台架解锁。
校验和 — 文件完整性哈希
ECU用来验证固件完整性的数学签名。DaVinci在编辑地图后会自动纠正校验和。
原始 / 库存 — 工厂文件
制造商提供的未修改固件。在闪存之前，请始终备份原始文件。
从属文件 — 锁定客户文件
交付给客户的文件，锁定在一个ECU/VIN上，防止转售。
Lambda — 空燃比
实际空气-燃料混合物与化学计量理想值的比率。调节lambda会影响功率和排放。
MAF — 质量空气流量传感器
测量进入空气质量的传感器。MAF限制会导致高增压时扭矩下降。
MAP — 进气歧管绝对压力
测量进气歧管压力的传感器。ECU使用此数据来计算发动机负载。
增压 — 涡轮增压压力
涡轮增压产生的压力。调节增压限制是Stage 1/2/3功率提升的核心。
预喷射 — 柴油机的预喷射
在主喷射之前的小量喷射，以减少噪音和排放。
时机 — 点火提前
火花点燃前的上 dead center（TDC）点。提前点火提高功率直至爆震极限。
HWID — 硬件ID
车间PC的唯一指纹。DaVinci许可证绑定HWID以防止盗版。
VIN — 车辆识别号码
唯一的17字符车辆ID。DaVinci可以对文件进行VIN锁定以防止地图盗窃。
防盗装置 — 防盗模块
授权ECU启动发动机的模块。一些防盗仿真器集成在DaVinci中。
网关 / SGW — 安全网关
FCA/Stellantis自2018年起添加的防火墙ECU，阻止OBD写入。DaVinci支持SGW旁路。
热启动 — 发动机实时调校
在发动机运行时修改地图以进行即时响应测量 — 车间/终身特性。
记录 — 实时数据采集
在道路或测功机测试期间记录传感器值，以验证调校效果。