Bu sözlük, DaVinci Deluxe · Cloud Edition ekibi tarafından korunmaktadır. Eğer eksik olan bir terim bulursanız, bize söyleyin ve biz bunu ekleyeceğiz.
ECU — Motor Kontrol Ünitesi
Araçtaki ana motor bilgisayarı. ECUlardaki yazılımlar, DaVinci Deluxe · Cloud Edition tarafından okunur, değiştirilir ve yeniden yüklenir — güç artırma, emisyon sistemlerini kaldırma veya fabrika limitlerini açma işlemleri yapılır.
DTC — Teşhis Problemi Kodu
Bir arıza tespit edildiğinde ECU'da depolanan standart hata kodları (P0299, P2002, vb.). DaVinci Deluxe · Cloud Edition, tüm ana ECU ailelerindeki DTC'leri okur, çözer ve siler.
DPF — Dizel Partikül Filtresi
Dizel motorlardan sıçrayan soot’u tutan egzoz filtresi. Genellikle 200.000 km'den sonra tıkanır. DaVinci, off-road ve motorsporları kullanımı için DPF off / sanal DPF yazılım çözümleri sunar.
EGR — Egzoz Gazı Recirkülasyonu
NOx emisyonlarını azaltmak için egzozun bir kısmını yeniden emme kanallarına yönlendirir. EGR valfleri karbonla tıkanır ve motor tepkisini azaltır. EGR off, DaVinci tune’ları arasında en çok talep edilenlerden biridir.
AdBlue / SCR — Seçici Katalitik Redüksiyon
NOx'ı nötralize etmek için üre (AdBlue) enjekte eden dizel egzoz tedavi sistemi. DaVinci, off-road ve ihracat kullanımı için AdBlue kaldırmayı destekler.
Stage 1 — Stok-donanım tuningi
Fabrika turbo, enjektörler ve emme kullanan bir remap — genellikle %20 ila %35 arasında güç ve tork artışı, tamamen geri alınabilir.
Stage 2 — Donanım-destekli tuningi
Bolt-on bileşenler (downpipe, intercooler, emme) gerektiren bir remap. Stok değerlerine kıyasla %40 ila %70 arasında güç artışları.
Stage 3 — Büyük-turbo / dövme tuningi
Dövme iç parçalar ve daha büyük bir turbo gerektiren pist veya yarış ayarları. Özel haritalama gereklidir.
Remap — ECU harita modifikasyonu
Yakıt, turbo, zamanlama, lambda ve tork limitlerini değiştirmek için ECU içindeki kalibrasyon verilerini değiştirmek.
OBD-II — On-Board Diagnostics 2
2001 (AB) / 1996 (ABD) yılından beri her araçta bulunan standartlaştırılmış teşhis portu. Birçok ECU'yu okumak ve yazmak için DaVinci tarafından kullanılır.
CAN bus — Kontrol Alanı Ağı
ECU'ları bağlayan iç araç ağı. Modern araçlarda birden fazla CAN bus bulunmaktadır (güç aktarma, gövde, konfor).
K-Line — ISO 9141 / KWP2000
Yaklaşık 1995-2008 yılları arasındaki araçlarda kullanılan eski tek telli teşhis protokolü.
BDM — Arka Plan Hata Ayıklama Modu
Korunan ECU belleğine doğrudan erişim sağlamak için kullanılan düşük seviyeli bir işlemci erişim modu. Eski Bosch EDC15/EDC16 için kullanılır.
Bench mode — ECU'nun çalışma masasında
Araç dışındayken, masada ECU'yu okumak/yazmak. Bazı Tricore ECU'lar ve MED/EDC17 ailesinin tam okuması için gereklidir.
Boot mode — Bootloader erişimi
Belirli pinleri çekerek kilitli ECU'ların tam okunmasına izin veren bir işlemci modu. Eski EDC16/MED9'da yaygındır.
Tricore — Infineon TC1xxx CPU ailesi
Neredeyse tüm Bosch MED17/EDC17 ECU'larında kullanılan işlemci ailesi. DaVinci, tam okuma/yazma için Tricore'yi açar.
EDC17 — Bosch dizel ECU
2008-2020 yılları arasında VAG, BMW, Mercedes, PSA, FCA'dan gelen baskın dizel ECU ailesi.
MED17 — Bosch benzin ECU
2008-2020 yılları arasında VAG, BMW, Mercedes'ten gelen baskın benzin ECU ailesi.
MD1 / MG1 — Bosch yeni nesil
Sertleştirilmiş güvenliğe sahip modern (2019+) Bosch ECU ailesi. DaVinci, OBD ve Bench açma desteği sunar.
Checksum — Dosya bütünlüğü hash'i
ECU'nun yazılım bütünlüğünü doğrulamak için kullandığı matematiksel imza. DaVinci, haritaları düzenledikten sonra checksum'ları otomatik olarak düzeltir.
Original / Stock — Fabrika dosyası
Üretici tarafından teslim edilen değiştirilmemiş yazılım. Yükleme yapmadan önce her zaman orijinalini yedekleyin.
Slave file — Kilitli müşteri dosyası
Bir ECU/VIN'e kilitlenmiş olarak teslim edilen bir dosya, yeniden satışını engeller.
Lambda — Hava-yakıt oranı
Gerçek hava-yakıt karışımının stokiyometrik ideal ile oranı. Lambda ayarlamaları güç ve emisyonları etkiler.
MAF — Kütle Hava Akış sensörü
Gelen hava kütlesini ölçen sensör. MAF limitleri, yüksek turbo basıncında tork kesintilerine neden olur.
MAP — Manifold Mutlak Basıncı
Emme manifoldu basıncını ölçen sensör. ECU tarafından motor yükünü hesaplamak için kullanılır.
Boost — Turboşarj basıncı
Turboşarj tarafından üretilen basınç. Boost limitlerini ayarlamak, Stage 1/2/3 güç artışlarının temelidir.
Pilot enjeksiyon — Dizellerde ön enjeksiyon
Gürültü ve emisyonları azaltmak için ana enjeksiyondan önce yapılan küçük bir enjeksiyon.
Zamanlama — Ateşleme avansı
Ateşin ateşlendiği, TDC’den (üst ölü noktası) önceki nokta. Zamanlamayı ileri almak, gücü detone limiti kadar artırır.
HWID — Donanım Kimliği
Atölye bilgisayarının eşsiz parmak izi. DaVinci lisansları, korsanlığı önlemek amacıyla HWID'lere bağlıdır.
VIN — Araç Kimlik Numarası
Eşsiz 17 karakterli araç kimliği. DaVinci, harita hırsızlığını önlemek için dosyaları VIN ile kilitleyebilir.
İmmobilizer — Hırsızlık karşıtı modül
Motoru başlatmak için ECU'ya yetki veren modül. Bazı immo emülatörleri DaVinci'ye entegre edilmiştir.
Ağ Geçidi / SGW — Güvenlik Geçidi
FCA/Stellantis tarafından 2018'den itibaren OBD yazmalarını engellemek için eklenen bir firewall ECU. DaVinci SGW bypass'ını destekler.
Sıcak başlangıç — Motorun canlı yeniden ayarı
Motor çalışırken haritaları değiştirerek anlık yanıt ölçümü yapmak — Atölye / Sürekli özellik.
Yazma — Canlı veri toplama
Düzenlemeyi doğrulamak için bir yol veya dyno testi sırasında sensör değerlerini kaydetme.
Bu bilgileri uygulamaya hazır mısınız?
DaVinci Deluxe · Cloud Edition, 40'tan fazla ülkedeki atölyeler tarafından güvenilen profesyonel ECU tuning paketidir. 14,800'den fazla desteklenen araç.
Fiyatları görüntüle →