This glossary is maintained by the DaVinci Deluxe · Cloud Edition team. If you find a term we are missing, tell us and we will add it.
ECU — Engine Control Unit
The vehicle’s main engine computer. ECUs run firmware that DaVinci Deluxe · Cloud Edition reads, modifies and re-flashes — raising power, removing emission systems, or unlocking factory limits.
DTC — Diagnostic Trouble Code
Standardized error codes (P0299, P2002, etc.) stored in the ECU when a fault is detected. DaVinci Deluxe · Cloud Edition reads, decodes and erases DTCs across all major ECU families.
DPF — Diesel Particulate Filter
Exhaust filter that traps soot from diesel engines. Often clogs above 200,000 km. DaVinci offers DPF off / virtual DPF software solutions for off-road and motorsport use.
EGR — Exhaust Gas Recirculation
Routes part of the exhaust back to the intake to reduce NOx emissions. EGR valves clog with carbon and reduce engine response. EGR off is one of the most requested DaVinci tunes.
AdBlue / SCR — Selective Catalytic Reduction
Diesel exhaust treatment system that injects urea (AdBlue) to neutralize NOx. AdBlue removal is supported in DaVinci for off-road and export use.
Stage 1 — Stock-hardware tune
A remap that uses the factory turbo, injectors and intake — typically +20% to +35% power and torque, fully reversible.
Stage 2 — Hardware-supported tune
A remap that requires bolt-ons (downpipe, intercooler, intake). Power gains of +40% to +70% over stock.
Stage 3 — Big-turbo / forged tune
Track or race tunes requiring forged internals and a larger turbo. Custom mapping required.
Remap — ECU வரைபட மாற்றம்
எரிபொருள், புயல், நேரம், லாம்டா மற்றும் டார்க் வரம்புகளை மாற்ற ECU இல் உள்ள அளவீட்டு தரவுகளை மாற்றுவது.
OBD-II — ஓன்-போர்டு டயக்னோஸ்டிக்ஸ் 2
2001 (EU) / 1996 (US) முதல் ஒவ்வொரு கார் மீது உள்ள தரநிலைப்படுத்தப்பட்ட டயக்னோஸ்டிக் போர்ட். பல ECU களை படிக்க மற்றும் எழுத DaVinci பயன்படுத்துகிறது.
CAN பஸ் — கட்டுப்பாட்டாளர் பகுதி நெட்வொர்க்
ECU களை இணைக்கும் உள்நாட்டு வாகன நெட்வொர்க். நவீன கார்கள் பல CAN பஸ்களை (பவர் டிரெயின், உடல், வசதி) கொண்டுள்ளன.
K-Line — ISO 9141 / KWP2000
1995-2008 வரை கார்கள் மீது பயன்படுத்தப்படும் பழைய ஒற்றை வயர் டயக்னோஸ்டிக் புரோட்டோகால்.
BDM — பின்னணி டெபக் முறை
காப்புரிமை பெற்ற ECU நினைவகத்தை நேரடியாகப் படிக்க பயன்படுத்தப்படும் குறைந்த நிலை செயலி அணுகல் முறை. பழைய Bosch EDC15/EDC16 க்காக பயன்படுத்தப்படுகிறது.
பெஞ்ச் முறை — வேலை மேசையில் ECU
வாகனத்திலிருந்து ECU ஐப் படிக்க/எழுதுதல், பெஞ்சில். சில Tricore ECU களுக்காக மற்றும் MED/EDC17 குடும்பத்தின் முழு படிப்பிற்காக தேவை.
பூட் முறை — பூட் லோடர் அணுகல்
சிறப்பு பின்களை இழுத்து பூட்டப்பட்ட ECU களை முழுமையாகப் படிக்க அனுமதிக்கும் செயலி முறை. பழைய EDC16/MED9 இல் பொதுவாக உள்ளது.
Tricore — Infineon TC1xxx CPU குடும்பம்
Nearly அனைத்து Bosch MED17/EDC17 ECU களிலும் பயன்படுத்தப்படும் செயலி குடும்பம். DaVinci முழு படிக்க/எழுத Tricore ஐ திறக்கிறது.
EDC17 — Bosch டீசல் ECU
2008-2020 வரை VAG, BMW, Mercedes, PSA, FCA இல் இருந்து வரும் முக்கிய டீசல் ECU குடும்பம்.
MED17 — Bosch பெட்ரோல் ECU
2008-2020 வரை VAG, BMW, Mercedes இல் இருந்து வரும் முக்கிய பெட்ரோல் ECU குடும்பம்.
MD1 / MG1 — Bosch புதிய தலைமுறை
கடந்த (2019+) Bosch ECU குடும்பம், பாதுகாப்பு வலுப்படுத்தப்பட்டது. DaVinci OBD மற்றும் பெஞ்ச் திறப்பை ஆதரிக்கிறது.
Checksum — கோப்பு ஒருங்கிணைப்பு ஹாஷ்
Firmware ஒருங்கிணைப்பை உறுதிப்படுத்த ECU பயன்படுத்தும் கணித கையொப்பம். வரைபடங்களை திருத்திய பிறகு DaVinci தானாகவே சரிபார்க்கிறது.
மூல / ஸ்டாக் — தொழிற்சாலை கோப்பு
உற்பத்தியாளர் வழங்கிய மாற்றமில்லாத firmware. ஃபிளாஷிங் செய்யும் முன் எப்போதும் மூலத்தை காப்பு எடுக்கவும்.
Slave கோப்பு — பூட்டப்பட்ட வாடிக்கையாளர் கோப்பு
ஒரு ECU/VIN க்கு பூட்டப்பட்ட வாடிக்கையாளருக்கு வழங்கப்படும் கோப்பு, மீண்டும் விற்பனை செய்ய தடுக்கும்.
Lambda — காற்று-எரிபொருள் விகிதம்
உண்மையான காற்று-எரிபொருள் கலவையின் விகிதம் மற்றும் ஸ்டொய்கியோமெட்ரிக் ஆதரவு. லம்ப்டா ட்யூனிங் சக்தி மற்றும் வெளியீர்களை பாதிக்கிறது.
MAF — மாஸ் ஏர் ஃப்ளோ சென்சார்
வரவிருக்கும் காற்றின் மாஸ் அளவீடு செய்யும் சென்சார். MAF வரம்புகள் அதிக புயல்களில் டார்க் குறைப்புகளை உருவாக்கும்.
MAP — மானிபோல்ட் அப்சொல்யூட் ப்ரெஷர்
உள்ளேற்ற மானிபோல்ட் அழுத்தத்தை அளவீடு செய்யும் சென்சார். இன்ஜின் லோட்டை கணக்கிட ECU பயன்படுத்துகிறது.
புயல் — டர்போசார்ஜர் அழுத்தம்
டர்போசார்ஜர் மூலம் உருவாக்கப்படும் அழுத்தம். புயல் வரம்புகளை ட்யூன் செய்வது ஸ்டேஜ் 1/2/3 சக்தி அதிகரிப்புகளுக்கு முக்கியமாகும்.
பைலட் இன்ஜெக்ஷன் — டீசல்களில் முன் இன்ஜெக்ஷன்
ஒலியையும் வெளியீர்களையும் குறைக்க முக்கியமானது முன் சிறிய இன்ஜெக்ஷன்.
டைமிங் — எரிப்பு முன்னேற்றம்
ஸ்பார்க் எரியும் முன் TDC இல் உள்ள புள்ளி. டைமிங் முன்னேற்றம் சக்தியை வெடிப்பு வரம்பு வரை அதிகரிக்கிறது.
HWID — ஹார்ட்வேர் ஐடி
வர்க்க்ஷாப் PC இன் தனித்துவமான கைமுத்திரை. DaVinci உரிமங்கள் HWIDs க்கு கட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, திருட்டை தடுக்கும்.
VIN — வாகன அடையாள எண்
தனித்துவமான 17-அக்சரான வாகன ID. DaVinci VIN-லாக் கோப்புகளை வரைபட திருட்டை தடுக்கும்.
இமோபிலைசர் — திருட்டு தடுக்கும் மாட்யூல்
இன்ஜினை தொடங்குவதற்கு ECU ஐ அங்கீகரிக்கும் மாட்யூல். சில இமோ எமுலேட்டர்கள் DaVinci இல் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளன.
கேட்வே / SGW — பாதுகாப்பு கேட்வே
2018 இல் FCA/Stellantis மூலம் OBD எழுதுதலை தடுக்கும் ஃபயர்வால் ECU. DaVinci SGW பைபாஸ் ஆதரிக்கிறது.
ஹாட் ஸ்டார்ட் — இன்ஜினை நேரடியாக ட்யூன் செய்தல்
இன்ஜினு இயங்கும் போது வரைபடங்களை மாற்றுவது உடனடி பதிலளிப்பு அளவீட்டிற்காக — ஒரு வர்க்க்ஷாப் / ஆயுள் அம்சம்.
லாகிங் — நேரடி தரவுகளைப் பெறுதல்
ட்யூனை உறுதிப்படுத்துவதற்காக சாலை அல்லது டைனோ சோதனைக்குப் போது சென்சார் மதிப்புகளை பதிவு செய்தல்.
இந்த அறிவை பயன்படுத்த தயாரா?
DaVinci Deluxe · Cloud Edition என்பது 40க்கும் மேற்பட்ட நாடுகளில் வர்க்க்ஷாப்களை நம்பிக்கையுடன் பயன்படுத்தும் தொழில்முறை ECU ட்யூனிங் சோப்ட்வேர். 14,800+ ஆதரிக்கப்படும் வாகனங்கள்.
விலை காண்க →