دا لغتنامه د DaVinci Deluxe · Cloud Edition ټیم لخوا ساتل کیږي. که تاسو کومه اصطلاح ومومئ چې موږ یې نه لرو، موږ ته ووایاست او موږ به یې اضافه کړو.
ECU — د انجن کنټرول واحد
د وسیلې اصلي انجن کمپیوټر. ECUs د فیرم ویئر چلوي چې DaVinci Deluxe · Cloud Edition یې لوستل، تعدیل او بیا فلش کوي — ځواک لوړول، د اخراج سیستمونه لرې کول، یا د فابریکې محدودیتونه خلاصول.
DTC — د تشخیصي ستونزې کوډ
معیاري خطا کوډونه (P0299, P2002, او نور) چې په ECU کې ذخیره کیږي کله چې یوه ستونزه کشف شي. DaVinci Deluxe · Cloud Edition د ټولو لویو ECU کورنیو DTCs لوستل، کوډونه تحلیل او له منځه وړي.
DPF — د ډیزل ذراتو فلټر
د اخراج فلټر چې د ډیزل انجنونو څخه د سوتو نیسي. اکثره د 200,000 کیلومتره څخه پورته بندوي. DaVinci د DPF بندولو / مجازي DPF سافټویر حلونه د آف روډ او موټر سپورټ لپاره وړاندې کوي.
EGR — د اخراج ګازونو بیا چرخول
د اخراج یوه برخه بیرته د هوا اخیستلو ته لیږي ترڅو د NOx اخراج کم کړي. د EGR والوونه د کاربن سره بنديږي او د انجن ځواب کموي. EGR بندول د DaVinci تر ټولو غوښتل شوي ټیونونه دي.
AdBlue / SCR — انتخابي کاتالیټیک کمښت
د ډیزل اخراج درملنې سیستم چې یوریا (AdBlue) داخلوي ترڅو NOx خنثی کړي. د AdBlue لرې کول د DaVinci لخوا د آف روډ او صادراتو لپاره ملاتړ کیږي.
Stage 1 — د سټاک-هارډویر ټیون
یو ری میپ چې د فابریکې ټربو، انژکتورونه او هوا اخیستلو کاروي — عموماً +20% څخه تر +35% ځواک او ټورک، بشپړ بیرته راستنیدونکی.
Stage 2 — د هارډویر ملاتړ شوی ټیون
یو ری میپ چې د بولټ-آنونو (ډاون پایپ، انټرکولر، هوا اخیستلو) ته اړتیا لري. د سټاک په پرتله د +40% څخه تر +70% ځواک زیاتوالی.
Stage 3 — لوی ټربو / forged ټیون
د ټریک یا ریس ټیونونه چې د forged داخلي او لوی ټربو ته اړتیا لري. د دودیز نقشه جوړونه اړینه ده.
ری میپ — د ECU نقشه تعدیل
د ECU دننه د کالیبراسیون معلومات بدلول ترڅو د سونګ، فشار، وخت، لامبدا، او ټورک محدودیتونه بدل شي.
OBD-II — د بورډ تشخیص 2
د هر موټر لپاره معیاري تشخیصي بندر له 2001 (EU) / 1996 (US) راهیسې. د DaVinci لخوا د ډیرو ECUs لوستلو او لیکلو لپاره کارول کیږي.
CAN بس — د کنټرولر سیمه شبکه
د موټر داخلي شبکه چې ECUs سره نښلوي. عصري موټرونه څو CAN بسونه لري (د ځواک، بدن، آرام).
K-Line — ISO 9141 / KWP2000
د زړو واحد تار تشخیصي پروتوکول چې د 1995-2008 پورې موټرو کې کارول کیږي.
BDM — د شالید ډیبګ حالت
یو ټیټ کچه پروسیسر لاسرسی حالت چې د محافظت شوي ECU حافظه مستقیم لوستلو لپاره کارول کیږي. د زړو Bosch EDC15/EDC16 لپاره کارول کیږي.
بینچ حالت — ECU په کاري میز کې
د موټر نه بهر د ECU لوستل/لیکل، په بینچ کې. د ځینو Tricore ECUs او د MED/EDC17 کورنۍ بشپړ لوستلو لپاره اړین دی.
بوټ حالت — د بوټ لوډر لاسرسی
یو پروسیسر حالت چې د ځانګړو پینونو په کشولو سره د بند ECUs بشپړ لوستلو ته اجازه ورکوي. په زړو EDC16/MED9 کې عام دی.
Tricore — Infineon TC1xxx CPU کورنۍ
د پروسیسر کورنۍ چې په نږدې ټولو Bosch MED17/EDC17 ECUs کې کارول کیږي. DaVinci د بشپړ لوستلو/لیکلو لپاره Tricore خلاصولو ته ملاتړ کوي.
EDC17 — Bosch ډیزل ECU
د VAG، BMW، Mercedes، PSA، FCA څخه د 2008-2020 پورې د ډیزل ECU غالب کورنۍ.
MED17 — Bosch پټرول ECU
د VAG، BMW، Mercedes څخه د 2008-2020 پورې د پټرول ECU غالب کورنۍ.
MD1 / MG1 — د Bosch نوې نسل
د عصري (2019+) Bosch ECU کورنۍ چې د سخت امنیت سره. DaVinci د OBD او بینچ خلاصولو ملاتړ کوي.
چکسم — د فایل بشپړتیا هاش
د ریاضي لاسلیک چې ECU د فرم ویئر بشپړتیا تاییدولو لپاره کاروي. DaVinci د نقشو تر سمولو وروسته چکسمونه په اتوماتيک ډول سموي.
اصلي / سټاک — د فابریکې فایل
د فابریکې لخوا وړاندې شوی غیر تعدیل شوی فرم ویئر. تل د فلش کولو مخکې اصلي فایل بیک اپ کړئ.
سلاوي فایل — بند شوی د پیرودونکي فایل
یو فایل چې پیرودونکي ته وړاندې شوی چې یوازې یوې ECU/VIN ته بند دی، د بیا پلور مخه نیسي.
لامبدا — د هوا-سونګ تناسب
د حقیقي هوا-سونګ مخلوط او د سټوکیومتریک مثالي ترمنځ تناسب. د لامبدا تنظیمول د ځواک او اخراجاتو باندې تاثیر لري.
MAF — د ماس هوا جریان سینسر
سینسر چې د راتلونکي هوا کتل کیږي. د MAF محدودیتونه د لوړ بوست په حالت کې د ټورک کموالی رامنځته کوي.
MAP — د مانيفولډ مطلق فشار
سینسر چې د داخلي مانيفولډ فشار اندازه کوي. د ECU لخوا د انجن بار محاسبه کولو لپاره کارول کیږي.
بوست — د ټربوچارج فشار
د ټربوچارج لخوا تولید شوی فشار. د بوست محدودیتونه تنظیمول د سټیج 1/2/3 ځواک زیاتولو لپاره مهم دي.
پایلټ انژیکشن — په ډیزلو کې مخکې انژیکشن
یو کوچنی انژیکشن مخکې له اصلي انژیکشن څخه د شور او اخراجاتو کمولو لپاره.
تایمینګ — د احتراق مخکې
هغه نقطه چې د TDC مخکې ده چیرې چې د سپارک فایر کیږي. د تایمینګ پرمختګ د ځواک زیاتولو لپاره تر دټونیشن حد پورې.
HWID — د هارډویر ID
د ورکشاپ کمپیوټر ځانګړی فنگرپرینټ. د DaVinci جوازونه د HWIDs سره تړلي دي ترڅو د غلا مخه ونیسي.
VIN — د وسیلې پیژندنې شمیره
د 17 حروفو ځانګړی وسیله ID. د DaVinci کولی شي د VIN قفل فایلونه د نقشه غلا مخه ونیسي.
اموبیلایزر — د غلا ضد ماډل
هغه ماډل چې ECU ته د انجن پیل کولو اجازه ورکوي. ځینې امو امولیټرونه د DaVinci سره ادغام شوي دي.
ګیټ وے / SGW — د امنیت ګیټ وے
یو فایروال ECU چې د FCA/Stellantis لخوا له 2018 راهیسې اضافه شوی چې د OBD لیکنې بندوي. د DaVinci SGW بای پاس ملاتړ کوي.
ګرم پیل — د انجن ژوندی تنظیمول
د انجن د چلیدو پر مهال نقشه بدلونول د سمدستي ځواب اندازه کولو لپاره — د ورکشاپ / د ژوند وخت ځانګړتیا.
لاګینګ — د ژوندی معلوماتو ترلاسه کول
د سړک یا دینو ټسټ پر مهال د سینسر ارزښتونه ثبتول ترڅو د تنظیم تصدیق وکړي.
آیا د دې پوهې پلي کولو ته چمتو یاست؟
DaVinci Deluxe · Cloud Edition د مسلکي ECU تنظیم کولو سیسټم دی چې د 40 څخه زیاتو هیوادونو ورکشاپونو لخوا باور لري. 14,800+ ملاتړ شوي وسایط.
د قیمتونو لیدل →