Inici » Glossari de Tuning ECU — Cada Acrònim Explicat

📘 Glossari de Tuning ECU

Cada acrònim, tèrme e concepte utilizat dins la remapatge professional modern d'ECU — explicat clarament. Marca aquesta pagina.

Aquest glossari es mantengut pel equip de DaVinci Deluxe · Cloud Edition. Se trobatz un tèrme que nos manca, dígan's e o afegirem.

ECU — Unitat de Control del Motor

Lo principal ordinador del motor del veïcul. Los ECU executan firmware que DaVinci Deluxe · Cloud Edition llegís, modifica e reprograma — augmentant la poténcia, retirant sistemes d'emissió, o desbloccant limits de fàbrica.

DTC — Codi de Problema Diagnòstic

Codis d'error estandardizats (P0299, P2002, etc.) emmagatzemats dins l'ECU quand un defecte es detectat. DaVinci Deluxe · Cloud Edition llegís, decodifica e esborra los DTC dins totes las principals familhas d'ECU.

DPF — Filtre de Partícules Diesel

Filtre d'escapament que captura lo sòu dels motors diesel. Sovent s'emplena a partir de 200,000 km. DaVinci ofrís solucions de programari DPF off / DPF virtual per un us off-road e de motorsport.

EGR — Recirculacion dels Gasos d'Escapament

Redirigeix una part dels gasos d'escapament cap a l'entrada per reduire las emissions de NOx. Los valves EGR s'emplenan amb carboni e redueixen la responsa del motor. EGR off es una de las tunes mai demandadas de DaVinci.

AdBlue / SCR — Reducció Catalítica Selectiva

Sistema de tractament d'escapament diesel que injecta urea (AdBlue) per neutralizar los NOx. L'eliminacion d'AdBlue es suportada dins DaVinci per un us off-road e d'exportacion.

Estatge 1 — Tune de material de fàbrica

Una remapatge que utiliza lo turbo de fàbrica, los injectors e l'entrada — tipicament +20% a +35% de poténcia e de torque, totalament reversible.

Estatge 2 — Tune suportat pel material

Una remapatge que requièr d'addicions (tub de descens, intercooler, entrada). Guanys de poténcia de +40% a +70% comparat amb lo de fàbrica.

Estatge 3 — Tune de gran turbo / forjat

Tunes de pista o de cors que requièr d'interns forjats e d'un turbo mai grand. Mappatge personalizat requerit.

Remapatge — Modificacion de la mapa ECU

Changement de las donadas de calibratge a l'interior de l'ECU per alterar los limits de carburant, de pression, de temps, de lambda, e de torque.

OBD-II — Diagnòstics a Bord 2

Lo port de diagnòstic estandardizat sus cada automòbil dempuèi 2001 (UE) / 1996 (EUA). Utilizat per DaVinci per legir e escriure fòrça ECUs.

Bus CAN — Xarxa de Controladors

La xarxa interna del veïcul que connecta los ECUs. Los automòbils moderns an de multiples buses CAN (motor, carroçari, confort).

K-Line — ISO 9141 / KWP2000

Protocol de diagnòstic a fil unic mai ancian utilizat sus los automòbils d'apròximativament 1995-2008.

BDM — Mòde de Debogatge en Fons

Un mòde d'accès al processador de nivèl baish utilizat per legir la memòria protegida de l'ECU directament. Utilizat per los ancian Bosch EDC15/EDC16.

Mòde de Banc — ECU sus lo banc de trabalh

Legir/escriure l'ECU en defòra del veïcul, sus lo banc. Necessari per de certans ECUs Tricore e per la lectura completa de la familha MED/EDC17.

Mòde de Boot — Accès al Bootloader

Un mòde de processador que permet la lectura completa d'ECUs bloquejats en tirant de pins especifics. Comú sus los ancian EDC16/MED9.

Tricore — Família de CPU Infineon TC1xxx

La família de processadors utilizada dins gaireben totes las ECUs Bosch MED17/EDC17. DaVinci desbloqueja Tricore per la lectura/escriptura completa.

EDC17 — ECU diesel Bosch

La família d'ECU diesel dominanta de VAG, BMW, Mercedes, PSA, FCA de 2008 a 2020.

MED17 — ECU gasolina Bosch

La família d'ECU gasolina dominanta de VAG, BMW, Mercedes de 2008 a 2020.

MD1 / MG1 — Nova generacion Bosch

La moderna (2019+) família d'ECU Bosch amb seguretat renfortzada. DaVinci sostèn l'OBD e lo desbloqueig de Banc.

Checksum — Hash d'integritat de fichièr

La signatura matematica que l'ECU utiliza per verificar l'integritat del firmware. DaVinci corriça automaticament los checksums après l'edició de las mapas.

Original / Stock — Fichièr de fàbrica

Lo firmware non modificat tal com es entregat pel fabricant. Sempre fa una còpia de seguretat de l'original abans de flasjar.

Fichièr esclau — Fichièr de client blocat

Un fichièr entregat a un client que es blocat a un ECU/VIN, empachant la revenda.

Lambda — Rapòrt aire-combustible

Lo rapòrt entre la mescla d'aire-combustible actuala e l'ideal estequiometric. L'ajustament de lambda afecta la poténcia e las emissions.

MAF — Sensor de Flux d'Aire de Massa

Sensor que mesura la massa d'aire que ven. Los limits de MAF causan de reduccions de torque a un elevat boost.

MAP — Pression Absoluta de Manifold

Sensor que mesura la pression del manifold d'admission. Utilizat pel ECU per calcular la carga del motor.

Boost — Pression del turbocompressor

Pression produchida pel turbocompressor. L'ajustament dels limits de boost es essencial per a los guanys de poténcia de l'Estatge 1/2/3.

Injectament pilot — Pre-injectament dins los diesels

Un petit injectament abans del principal per reduire lo bruch e las emissions.

Temporizacion — Avançament d'ignicion

Lo moment abans de TDC al qual la faeja se produís. Avançar la temporizacion aumenta la poténcia fins al limit de detonacion.

HWID — ID de Material

Una empreinte unica del PC del trabalh. Las licéncias DaVinci son ligadas als HWIDs per evitar la pirateria.

VIN — Número d'Identificacion del Veïcul

L'ID de veïcul unic de 17 caractèrs. DaVinci pòt verrouillar los fichièrs amb VIN per evitar lo robat de mapas.

Immobilizador — Modul anti-robatori

Lo modul que permet al ECU de començar lo motor. Algun emuladors d'immo son integrats dins DaVinci.

Gateway / SGW — Gateway de Seguretat

Un ECU de firewall ajuntat per FCA/Stellantis dempuèi 2018 que bloqueja las escriuras OBD. DaVinci suporta lo bypass SGW.

Demarrage a chaud — Retuning del motor en temps real

Modificar los mapas mentre que lo motor es en marcha per mesurar la responsa instantanèa — una caracteristica de Taller / Durada de vida.

Registre — Aquisição de donadas en temps real

Enregistrar los valors dels sensors durant un test en rota o en banc de poténcia per validar l'ajustament.

Prêt a aplicar aqueste coneixement?

DaVinci Deluxe · Cloud Edition es la suite professional d'ajustament ECU de que se fián los tallers dins mai de 40 païses. 14,800+ veïculs suportats.

Veire los prètz →