हा शब्दकोश DaVinci Deluxe · Cloud Edition टीमद्वारे देखरेख केला जातो. जर तुम्हाला कोणता शब्द सापडला जो आमच्याकडे नाही, आम्हाला सांगा आणि आम्ही ते जोडू.
ECU — इंजिन कंट्रोल युनिट
वाहनाचा मुख्य इंजिन संगणक. ECUs फर्मवेअर चालवतात जे DaVinci Deluxe · Cloud Edition वाचते, सुधारते आणि पुन्हा फ्लॅश करते — शक्ती वाढवणे, उत्सर्जन प्रणाली काढणे, किंवा कारखान्याच्या मर्यादा अनलॉक करणे.
DTC — डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड
मानकीकृत त्रुटी कोड (P0299, P2002, इ.) जेव्हा दोष आढळतो तेव्हा ECU मध्ये संग्रहित केले जातात. DaVinci Deluxe · Cloud Edition सर्व प्रमुख ECU कुटुंबांमध्ये DTC वाचते, डिकोड करते आणि मिटवते.
DPF — डिझेल पार्टिक्युलट फिल्टर
डिझेल इंजिनमधून काळा धूर पकडणारा उत्सर्जन फिल्टर. 200,000 किमीच्या वर सहसा अडथळा येतो. DaVinci ऑफ-रोड आणि मोटरस्पोर्ट वापरासाठी DPF बंद / आभासी DPF सॉफ्टवेअर सोल्यूशन्स प्रदान करते.
EGR — उत्सर्जन गॅस पुनर्प्रवर्तन
NOx उत्सर्जन कमी करण्यासाठी उत्सर्जनाचा एक भाग इंटेकमध्ये परत आणतो. EGR वॉल्व्ह कार्बनने अडथळा आणतो आणि इंजिनच्या प्रतिसादात कमी करतो. EGR बंद हा DaVinci च्या सर्वात मागणी असलेल्या ट्यूनपैकी एक आहे.
AdBlue / SCR — निवडक कॅटालिटिक कमी करणे
डिझेल उत्सर्जन उपचार प्रणाली जी NOx नष्ट करण्यासाठी युरिया (AdBlue) इंजेक्ट करते. ऑफ-रोड आणि निर्यात वापरासाठी DaVinci मध्ये AdBlue काढणे समर्थन केले जाते.
स्टेज 1 — स्टॉक-हार्डवेअर ट्यून
एक रीमॅप जो कारखान्याच्या टर्बो, इंजेक्टर आणि इंटेकचा वापर करतो — सामान्यतः +20% ते +35% शक्ती आणि टॉर्क, पूर्णपणे उलटता येण्यासारखा.
स्टेज 2 — हार्डवेअर-समर्थित ट्यून
एक रीमॅप जो बोल्ट-ऑन्स (डाउनपाईप, इंटरकूलर, इंटेक) आवश्यक आहे. स्टॉकच्या तुलनेत +40% ते +70% शक्ती वाढ.
स्टेज 3 — मोठा-टर्बो / फोर्ज केलेला ट्यून
ट्रॅक किंवा रेस ट्यून ज्यांना फोर्ज केलेले आंतरिक भाग आणि मोठा टर्बो आवश्यक आहे. कस्टम मॅपिंग आवश्यक आहे.
रीमॅप — ECU नकाशा सुधारणा
ईंधन, बूस्ट, टाइमिंग, लॅम्ब्डा, आणि टॉर्क मर्यादा बदलण्यासाठी ECU मध्ये कॅलिब्रेशन डेटा बदलणे.
OBD-II — ऑन-बोर्ड डायग्नोस्टिक्स 2
2001 (EU) / 1996 (US) पासून प्रत्येक कारमध्ये मानकीकृत डायग्नोस्टिक पोर्ट. DaVinci द्वारे अनेक ECUs वाचण्यासाठी आणि लिहिण्यासाठी वापरला जातो.
CAN बस — कंट्रोलर एरिया नेटवर्क
ECUs कनेक्ट करणारे अंतर्गत वाहन नेटवर्क. आधुनिक कारांमध्ये अनेक CAN बस आहेत (पॉवरट्रेन, बॉडी, आराम).
K-Line — ISO 9141 / KWP2000
1995-2008 च्या सुमारास कारांमध्ये वापरलेला जुना सिंगल-वायर डायग्नोस्टिक प्रोटोकॉल.
BDM — बॅकग्राउंड डिबग मोड
संरक्षित ECU मेमरी थेट वाचण्यासाठी वापरला जाणारा कमी-स्तरीय प्रोसेसर प्रवेश मोड. जुने Bosch EDC15/EDC16 साठी वापरला जातो.
बेंच मोड — कार्यशाळेत ECU
वाहनावरून ECU वाचणे/लेखन, बेंचवर. काही Tricore ECUs साठी आणि MED/EDC17 कुटुंबाचे पूर्ण वाचन आवश्यक आहे.
बूट मोड — बूटलोडर प्रवेश
विशिष्ट पिन्स खेचून लॉक केलेल्या ECUs चे पूर्ण वाचन करण्यास अनुमती देणारा प्रोसेसर मोड. जुने EDC16/MED9 मध्ये सामान्य.
Tricore — Infineon TC1xxx CPU कुटुंब
जवळजवळ सर्व Bosch MED17/EDC17 ECUs मध्ये वापरला जाणारा प्रोसेसर कुटुंब. DaVinci पूर्ण वाचन/लेखनासाठी Tricore अनलॉक करतो.
EDC17 — Bosch डिझेल ECU
2008-2020 दरम्यान VAG, BMW, Mercedes, PSA, FCA कडून प्रबळ डिझेल ECU कुटुंब.
MED17 — Bosch पेट्रोल ECU
2008-2020 दरम्यान VAG, BMW, Mercedes कडून प्रबळ पेट्रोल ECU कुटुंब.
MD1 / MG1 — Bosch नवीन पिढी
आधुनिक (2019+) Bosch ECU कुटुंब कठोर सुरक्षा सह. DaVinci OBD आणि बेंच अनलॉकला समर्थन देते.
चेकसम — फाइल अखंडता हॅश
ECU फर्मवेअर अखंडता सत्यापित करण्यासाठी वापरलेली गणितीय स्वाक्षरी. नकाशे संपादित केल्यानंतर DaVinci स्वयंचलितपणे चेकसम सुधारतो.
मूळ / स्टॉक — कारखाना फाइल
निर्मात्याकडून दिलेली अनमोडिफाइड फर्मवेअर. फ्लॅश करण्यापूर्वी नेहमी मूळ बॅकअप घ्या.
स्लेव फाइल — लॉक केलेली ग्राहक फाइल
एक ग्राहकाला दिलेली फाइल जी एका ECU/VIN वर लॉक केलेली आहे, पुनर्विक्री रोखण्यासाठी.
लॅम्ब्डा — वायु-इंधन प्रमाण
वास्तविक वायु-इंधन मिश्रणाचे प्रमाण आणि स्टॉइकिओमेट्रिक आदर्श. लॅम्ब्डा ट्यूनिंग शक्ती आणि उत्सर्जनावर परिणाम करते.
MAF — मास एअर फ्लो सेंसॉर
आगमन वायु मास मोजणारा सेंसॉर. MAF मर्यादा उच्च बूस्टवर टॉर्क कापतात.
MAP — मॅनिफोल्ड अब्सोल्यूट प्रेशर
इंटेक मॅनिफोल्ड प्रेशर मोजणारा सेंसॉर. इंजिन लोड गणण्यासाठी ECU द्वारे वापरला जातो.
बूस्ट — टर्बोचार्जर प्रेशर
टर्बोचार्जरद्वारे उत्पादित प्रेशर. बूस्ट मर्यादांचे ट्यूनिंग स्टेज 1/2/3 शक्ती वाढीसाठी मूलभूत आहे.
पायलट इन्जेक्शन — डिझेलमध्ये प्री-इंजेक्शन
मुख्य इंजेक्शनपूर्वीचा एक लहान इंजेक्शन, आवाज आणि उत्सर्जन कमी करण्यासाठी.
टायमिंग — इग्निशन अँडव्हान्स
TDC च्या आधीचा बिंदू जिथे स्पार्क फायर होतो. टायमिंग अँडव्हान्सिंग शक्ती वाढवते, डिटोनेशन मर्यादेपर्यंत.
HWID — हार्डवेअर ID
कार्यशाळेच्या PC चा एक अद्वितीय फिंगरप्रिंट. DaVinci परवान्या HWIDs वर बंधनकारक आहेत, चोरटेपणाला प्रतिबंध करण्यासाठी.
VIN — वाहन ओळख क्रमांक
अद्वितीय 17-आकृती वाहन ID. DaVinci फाइल्स VIN-लॉक करू शकतो, नकाशा चोरीला प्रतिबंध करण्यासाठी.
इमॉबिलायझर — अँटी-चोरी मॉड्यूल
ECU ला इंजिन सुरू करण्यासाठी अधिकृत करणारा मॉड्यूल. काही इमॉ इम्युलेटर DaVinci मध्ये समाकलित आहेत.
गेटवे / SGW — सुरक्षा गेटवे
2018 पासून FCA/Stellantis द्वारे OBD लेखन अवरोधित करणारा एक फायरवॉल ECU. DaVinci SGW बायपासला समर्थन करते.
हॉट स्टार्ट — इंजिन रिट्यूनिंग लाइव्ह
इंजिन चालू असताना नकाशे सुधारित करणे तात्काळ प्रतिसाद मोजण्यासाठी — एक कार्यशाळा / आयुष्यभराचा वैशिष्ट्य.
लॉगिंग — लाइव्ह डेटा अधिग्रहण
ट्यूनची पडताळणी करण्यासाठी रस्त्यावर किंवा डायनो चाचणी दरम्यान सेंसॉर मूल्ये रेकॉर्ड करणे.
या ज्ञानाचा वापर करण्यास तयार आहात का?
DaVinci Deluxe · Cloud Edition हा 40 हून अधिक देशांमधील कार्यशाळांनी विश्वास ठेवलेला व्यावसायिक ECU ट्यूनिंग सुइट आहे. 14,800+ समर्थित वाहने.
किमती पहा →