Šo vārdnīcu uztur DaVinci Deluxe · Cloud Edition komanda. Ja atrodat terminu, kas mums trūkst, paziņojiet mums un mēs to pievienosim.
ECU — Dzinēja vadības bloks
Transportlīdzekļa galvenais dzinēja dators. ECU darbojas ar programmatūru, ko DaVinci Deluxe · Cloud Edition lasa, modificē un atkārtoti ielādē — palielinot jaudu, noņemot emisiju sistēmas vai atbloķējot rūpnīcas ierobežojumus.
DTC — Diagnostikas kļūdas kods
Standartizēti kļūdu kodi (P0299, P2002 utt.), kas tiek saglabāti ECU, kad tiek konstatēta kļūda. DaVinci Deluxe · Cloud Edition lasa, dekodē un dzēš DTC visās galvenajās ECU ģimenēs.
DPF — Dīzeļdegvielas daļiņu filtrs
Izplūdes filtrs, kas notver sodrējus no dīzeļdzinējiem. Bieži aizsērē virs 200,000 km. DaVinci piedāvā DPF izslēgšanas / virtuālo DPF programmatūras risinājumus bezceļu un sporta lietošanai.
EGR — Izplūdes gāzu recirkulācija
Atgriež daļu no izplūdes gāzēm atpakaļ ieplūdes sistēmā, lai samazinātu NOx emisijas. EGR vārsti aizsērē ar oglekli un samazina dzinēja reakciju. EGR izslēgšana ir viens no vispieprasītākajiem DaVinci uzlabojumiem.
AdBlue / SCR — Selektyva katalītiskā samazināšana
Dīzeļa izplūdes apstrādes sistēma, kas injicē urīnvielu (AdBlue), lai neitralizētu NOx. AdBlue noņemšana tiek atbalstīta DaVinci bezceļu un eksporta lietošanai.
1. posms — Standarta aparatūras uzlabojums
Pārprogrammēšana, kas izmanto rūpnīcas turbokompresoru, inžektorus un ieplūdi — parasti +20% līdz +35% jaudas un griezes momenta, pilnībā atgriezeniska.
2. posms — Aparatūras atbalstīts uzlabojums
Pārprogrammēšana, kas prasa papildus komponentus (izplūdes caurule, interkūlers, ieplūde). Jaudas pieaugums +40% līdz +70% salīdzinājumā ar standartu.
3. posms — Liela turbokompresora / kalta uzlabojums
Trases vai sacīkšu uzlabojumi, kas prasa kalti iekšējos komponentus un lielāku turbokompresoru. Nepieciešama pielāgota kartēšana.
Pārprogrammēšana — ECU kartes modificēšana
Kalibrācijas datu maiņa ECU iekšienē, lai mainītu degvielas, spiediena, laika, lambda un griezes momenta ierobežojumus.
OBD-II — On-Board Diagnostics 2
Standartizētais diagnostikas ports katrā automašīnā kopš 2001. gada (ES) / 1996. gada (ASV). Izmanto DaVinci, lai lasītu un rakstītu daudzus ECU.
CAN autobuss — Kontroliera apgabala tīkls
Iekšējais transportlīdzekļa tīkls, kas savieno ECU. Mūsdienu automašīnām ir vairāki CAN autobusi (piedziņa, virsbūve, komforts).
K-Līnija — ISO 9141 / KWP2000
Vecākais vienvadu diagnostikas protokols, kas izmantots automašīnās no aptuveni 1995. līdz 2008. gadam.
BDM — Fona atkļūdošanas režīms
Zema līmeņa procesora piekļuves režīms, kas izmantots, lai tieši lasītu aizsargāto ECU atmiņu. Izmanto vecākiem Bosch EDC15/EDC16.
Stenda režīms — ECU uz darba galda
Lasīšana/rakstīšana ECU no transportlīdzekļa, uz stenda. Nepieciešams dažiem Tricore ECU un pilnīgai MED/EDC17 ģimenes lasīšanai.
Boot režīms — Bootloader piekļuve
Procesora režīms, kas ļauj pilnīgi lasīt bloķētus ECU, izvelkot specifiskas kājas. Izplatīts vecākiem EDC16/MED9.
Tricore — Infineon TC1xxx CPU ģimene
Procesoru ģimene, kas izmantota gandrīz visos Bosch MED17/EDC17 ECU. DaVinci atbloķē Tricore pilnīgai lasīšanai/rakstīšanai.
EDC17 — Bosch dīzeļdzinēja ECU
Dominējošā dīzeļdzinēja ECU ģimene no VAG, BMW, Mercedes, PSA, FCA no 2008. līdz 2020. gadam.
MED17 — Bosch benzīna ECU
Dominējošā benzīna ECU ģimene no VAG, BMW, Mercedes no 2008. līdz 2020. gadam.
MD1 / MG1 — Bosch jaunā paaudze
Mūsdienu (2019+) Bosch ECU ģimene ar pastiprinātu drošību. DaVinci atbalsta OBD un Stenda atbloķēšanu.
Checksum — Faila integritātes hashes
Matemātiskā paraksta, ko ECU izmanto, lai pārbaudītu programmatūras integritāti. DaVinci automātiski koriģē checksum pēc kartes rediģēšanas.
Oriģināls / Krājums — Ražotāja fails
Nemodificēta programmatūra, kā to piegādājis ražotājs. Vienmēr veiciet oriģinālā dublēšanu pirms mirgošanas.
Verga fails — Bloķēts klienta fails
Fails, kas piegādāts klientam, kas ir bloķēts uz vienu ECU/VIN, novēršot pārdošanu.
Lambda — Gaisa-degvielas attiecība
Reālā gaisa-degvielas maisījuma attiecība pret stohiometrisko ideālu. Lambda regulēšana ietekmē jaudu un emisijas.
MAF — Masas gaisa plūsmas sensors
Sensora, kas mēra ienākošās gaisa masas. MAF ierobežojumi izraisa griezes momenta samazināšanos pie augsta spiediena.
MAP — Kolektora absolūtais spiediens
Sensora, kas mēra ieplūdes kolektora spiedienu. To izmanto ECU, lai aprēķinātu dzinēja slodzi.
Boost — Turbo uzlādes spiediens
Spiediens, ko rada turbokompresors. Uzlādes ierobežojumu regulēšana ir būtiska 1/2/3 posma jaudas palielināšanai.
Pilot injection — Iepriekšējā injekcija dīzeļdzinējiem
Neliela injekcija pirms galvenās, lai samazinātu troksni un emisijas.
Timing — Iedegšanās priekšlaicība
Punkts pirms TDC, kurā izsistās dzirkstele. Priekšlaicīgas iedegšanas palielināšana palielina jaudu līdz detonācijas robežai.
HWID — Aparatūras ID
Unikāla darbnīcas datora pirkstu nospiedums. DaVinci licences ir saistītas ar HWID, lai novērstu pirātismu.
VIN — Transportlīdzekļa identifikācijas numurs
Unikāls 17 simbolu transportlīdzekļa ID. DaVinci var VIN-ierobežot failus, lai novērstu kartes zādzību.
Imobilaizers — Pretzagšanas modulis
Modulis, kas autorizē ECU dzinēja palaišanai. Daži immo emulatori ir integrēti DaVinci.
Gateway / SGW — Drošības vārti
Ugunsmūris ECU, ko pievienoja FCA/Stellantis kopš 2018. gada, kas bloķē OBD rakstīšanu. DaVinci atbalsta SGW apiet.
Hot start — Dzinēja atkārtota regulēšana tiešsaistē
Kartes modificēšana, kamēr dzinējs darbojas, lai nekavējoties izmērītu reakciju — darbnīcas / mūža funkcija.
Logging — Tiešsaistes datu iegūšana
Sensoru vērtību ierakstīšana ceļa vai dinamiskajā testā, lai validētu regulējumu.
Gatavs pielietot šo zināšanu?
DaVinci Deluxe · Cloud Edition ir profesionāla ECU regulēšanas programma, kurai uzticas darbnīcas vairāk nekā 40 valstīs. 14,800+ atbalstītu transportlīdzekļu.
Skatīt cenas →