Hoc glossarium a turma DaVinci Deluxe · Cloud Edition conservatur. Si terminum deest, dic nobis et addemus.
ECU — Unitas Imperii Motoris
Computatrum principale motoris vehiculi. ECUs firmware currunt quod DaVinci Deluxe · Cloud Edition legit, modificat et re-flashat — potentiam augens, systemata emissionis removens, aut limites fabricae aperiens.
DTC — Codex Diagnosticae Problematicae
Codices errorum standardizati (P0299, P2002, etc.) in ECU servati cum defectus detegitur. DaVinci Deluxe · Cloud Edition DTCs in omnibus maioribus familiis ECU legit, decodificat et delet.
DPF — Filtrum Particulatum Diesel
Filtrum exhaustum quod fuliginem ex motoribus diesel captat. Saepe obstruitur supra 200,000 km. DaVinci solutiones DPF off / virtualis DPF pro usu off-road et motorsport praebet.
EGR — Recirculatio Gasorum Exhaustorum
Partem exhausti ad intakem reducit ut emissiones NOx minuat. Valvae EGR cum carbonibus obstruuntur et responsionem motoris minuunt. EGR off una ex maxime petitis tuning DaVinci est.
AdBlue / SCR — Reductio Catalytica Selectiva
Systema tractationis exhausti diesel quod uream (AdBlue) iniectat ad NOx neutralizandum. Remotio AdBlue in DaVinci pro usu off-road et exportatione sustinetur.
Gradus 1 — Tuning hardware stock
Remap quod turbam fabricam, iniectores et intake utitur — typice +20% ad +35% potentiae et torques, plene reversibile.
Gradus 2 — Tuning hardware sustentatum
Remap quod bolt-ons (downpipe, intercooler, intake) requirit. Incrementa potentiae +40% ad +70% supra stock.
Gradus 3 — Tuning turbo magno / forgiato
Tuning ad cursum vel certamen quae interna forgiata et turbo maiorem requirunt. Mapping consuetum requiritur.
Remap — Modificatio tabulae ECU
Mutatio data calibrationis intra ECU ad mutandum carburant, augmentum, tempus, lambda, et limites torques.
OBD-II — Diagnostica In-Tabula 2
Portus diagnosticus standardizatus in omni vehiculo ab anno 2001 (EU) / 1996 (US). Usus a DaVinci ad legendum et scribendum multa ECUs.
CAN bus — Rete Areae Moderatori
Rete internum vehiculi quod coniungit ECUs. Currus modernos plures CAN buses habent (potentiae, corpus, commoditas).
K-Line — ISO 9141 / KWP2000
Protocolum diagnosticum unius filae antiquum adhibitum in curribus ab circa 1995-2008.
BDM — Modus Debug Background
Modus accessus processus inferioris ad legendum memoriam ECU protectam directe. Usus pro veteribus Bosch EDC15/EDC16.
Modus mensae — ECU in mensa operativa
Legere/scribere ECU extra vehiculum, in mensa. Necessarium pro aliquibus ECUs Tricore et pro plena lectura familiae MED/EDC17.
Modus Boot — Accessus Bootloader
Modus processus qui permittit plenam legere ECUs clausas per extrahendo specificas pinnas. Commune in veteribus EDC16/MED9.
Tricore — Infineon TC1xxx familia CPU
Familia processus adhibita in fere omnibus Bosch MED17/EDC17 ECUs. DaVinci Tricore aperit ad plenam legere/scribere.
EDC17 — Bosch ECU diesel
Familia ECU diesel dominans a VAG, BMW, Mercedes, PSA, FCA ab 2008-2020.
MED17 — Bosch ECU petrol
Familia ECU petrol dominans a VAG, BMW, Mercedes ab 2008-2020.
MD1 / MG1 — Nova generatio Bosch
Familia ECU moderna (2019+) Bosch cum securitate durabili. DaVinci sustinet OBD et Unlock mensae.
Checksum — Hash integritatis fasciculi
Signatura mathematica quam ECU adhibet ad verificandum integritatem firmware. DaVinci automatice corrigit checksums post emendationem tabularum.
Originalis / Stock — Fasciculus officinae
Firmware non modificatum ut a fabricatore traditum. Semper serva originalem ante flashing.
Fasciculus servus — Fasciculus claudens clientis
Fasciculus traditus clientibus qui clausus est ad unum ECU/VIN, prohibens revenditionem.
Lambda — Ratio aeris et cibi
Ratio actualis aeris et cibi ad idealem stoichiometricum. Tuning lambda potentiam et emissiones afficit.
MAF — Sensor Fluxus Aeris Massae
Sensor mensurans massam aeris incepti. Limites MAF torque detruncationes in alta boost causant.
MAP — Pressio Absoluta Manifolii
Sensor mensurans pressuram manifolii ingressus. Ab ECU ad onus machinum calculandum adhibetur.
Boost — Pressio Turbocharger
Pressio a turbocharger producta. Limites boost tuning core sunt ad incrementa potentiae Gradus 1/2/3.
Iniectio Piloti — Prae-iniectio in dieselibus
Iniectio parva ante principalem ad sonum et emissiones reducendas.
Tempus — Prae-ignitio
Punctum ante TDC quo scintilla ignitur. Tempus promovens potentiam ad limitum detonationis auget.
HWID — ID Hardware
Digitus unicus computatri officinae. Licentiae DaVinci ad HWIDs ligantur ad piratam prohibendum.
VIN — Numerus Identificationis Vehiculi
ID vehiculi unicum 17-character. DaVinci potest files VIN-obstruere ad furtum tabularum prohibendum.
Immobilizer — Modulorum Contra Furtum
Modulus qui ECU auctoritatem dat ad machinam incipiendam. Quidam emulators immo in DaVinci integrati sunt.
Gateway / SGW — Portae Securitatis
Firewall ECU a FCA/Stellantis anno 2018 additus qui OBD scribit impedit. DaVinci SGW bypass sustinet.
Hot start — Retuning machinae vivae
Modificatio tabularum dum machina currit ad mensuram responsionis instantaneae — feature Officinae / Vitae.
Logging — Acquisitio data viva
Recordatio valorum sensoris durante probatione viae vel dyno ad tune validandum.
Paratusne hanc scientiam applicare?
DaVinci Deluxe · Cloud Edition est professionalis ECU tuning suite a officinis in plus quam 40 regionibus confidata. 14,800+ vehicula sustentata.
Pretium specta →