ಈ ಶಬ್ದಕೋಶವನ್ನು DaVinci Deluxe · Cloud Edition ತಂಡ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ನೀವು ನಾವು ಕಳೆದುಕೊಂಡ ಶ್ರೇಣೀಬದ್ಧ ಪದವನ್ನು ಕಂಡರೆ, ನಮಗೆ ತಿಳಿಸಿ ಮತ್ತು ನಾವು ಅದನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತೇವೆ.
ECU — ಎಂಜಿನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಯೂನಿಟ್
ವಾಹನದ ಮುಖ್ಯ ಎಂಜಿನ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್. ECUs ಫರ್ಮ್ವೇರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ, ಇದನ್ನು DaVinci Deluxe · Cloud Edition ಓದುತ್ತದೆ, ಮಾರ್ಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪುನಃ ಫ್ಲಾಶ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ — ಶಕ್ತಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು, ಉತ್ಸರ್ಜನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು, ಅಥವಾ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಅನ್ಲಾಕ್ ಮಾಡುವುದು.
DTC — ಡಯಾಗ್ನೋಸ್ಟಿಕ್ ಟ್ರಬಲ್ ಕೋಡ್
ದೋಷವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದಾಗ ECUನಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿತ ಪ್ರಮಾಣಿತ ದೋಷ ಕೋಡ್ಗಳು (P0299, P2002, ಇತ್ಯಾದಿ). DaVinci Deluxe · Cloud Edition ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಮುಖ ECU ಕುಟುಂಬಗಳಲ್ಲಿ DTCಗಳನ್ನು ಓದುತ್ತದೆ, ಡಿಕೋಡ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಳಿಸುತ್ತದೆ.
DPF — ಡೀಸೆಲ್ ಭಾಗಿಕ ಫಿಲ್ಟರ್
ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಂದ ಕಪ್ಪು ಧೂಳವನ್ನು ಹಿಡಿಯುವ ಉತ್ಸರ್ಜನ ಫಿಲ್ಟರ್. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 200,000 ಕಿಮೀ ಮೇಲಾಗುತ್ತದೆ. DaVinci ಡೀಪಿಎಫ್ ಆಫ್ / ವರ್ಚುವಲ್ ಡೀಪಿಎಫ್ ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಆಫ್-ರೋಡ್ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
EGR — ಉತ್ಸರ್ಜನ ಅನುವಾಹಕ
NOx ಉತ್ಸರ್ಜನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಉತ್ಸರ್ಜನದ ಭಾಗವನ್ನು ಇನ್ಟೇಕ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ. EGR ವಾಲ್ವ್ಗಳು ಕಾರ್ಬನ್ಗಳಿಂದ ತಡೆಗಟ್ಟಲ್ಪಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ. EGR ಆಫ್ DaVinci ಟ್ಯೂನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಕೇಳುವಂತೆ ಇದೆ.
AdBlue / SCR — ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿದ ಕ್ಯಾಟಲಿಟಿಕ್ ಕಡಿತ
NOx ಅನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲು ಯೂರಿಯಾ (AdBlue) ಅನ್ನು ಇಂಜೆಕ್ಟ್ ಮಾಡುವ ಡೀಸೆಲ್ ಉತ್ಸರ್ಜನ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ. AdBlue ತೆಗೆದುಹಾಕುವಿಕೆ DaVinciನಲ್ಲಿ ಆಫ್-ರೋಡ್ ಮತ್ತು ರಫ್ತು ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಬೆಂಬಲಿತವಾಗಿದೆ.
ಹಂತ 1 — ಸ್ಟಾಕ್-ಹಾರ್ಡ್ವೇರ್ ಟ್ಯೂನ್
ಕಾರ್ಖಾನೆ ಟರ್ಬೋ, ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಇನ್ಟೇಕ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವ ಪುನರ್ನಕ್ಷೆ — ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ +20% ರಿಂದ +35% ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್, ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ.
ಹಂತ 2 — ಹಾರ್ಡ್ವೇರ್-ಮಟ್ಟದ ಟ್ಯೂನ್
ಬೋಲ್ಟ್-ಆನ್ಗಳನ್ನು (ಡೌನ್ಪೈಪ್, ಇಂಟರ್ಕೂಲರ್, ಇನ್ಟೇಕ್) ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಪುನರ್ನಕ್ಷೆ. ಸ್ಟಾಕ್ಗಿಂತ +40% ರಿಂದ +70% ಶಕ್ತಿ ಹೆಚ್ಚಳ.
ಹಂತ 3 — ದೊಡ್ಡ-ಟರ್ಬೋ / ಫೋರ್ಜ್ಡ್ ಟ್ಯೂನ್
ಫೋರ್ಜ್ಡ್ ಇಂಟರ್ನಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಟರ್ಬೋವನ್ನು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಟ್ರಾಕ್ ಅಥವಾ ರೇಸ್ ಟ್ಯೂನ್ಗಳು. ಕಸ್ಟಮ್ ಮ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ಪುನರ್ನಕ್ಷೆ — ECU ನಕ್ಷೆ ಪರಿಷ್ಕರಣೆ
ಇಂಧನ, ಬೂಸ್ಟ್, ಟೈಮಿಂಗ್, ಲ್ಯಾಂಬ್ಡಾ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ECU ಒಳಗೆ ಕ್ಯಾಲಿಬ್ರೇಶನ್ ಡೇಟಾವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತಿದೆ.
OBD-II — ಓನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಡಯಾಗ್ನೋಸ್ಟಿಕ್ಗಳು 2
2001 (EU) / 1996 (US) ರಿಂದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಇರುವ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಡಯಾಗ್ನೋಸ್ಟಿಕ್ ಪೋರ್ಟ್. DaVinci ಬಹಳಷ್ಟು ECUs ಅನ್ನು ಓದಲು ಮತ್ತು ಬರೆಯಲು ಬಳಸುತ್ತದೆ.
CAN ಬಸ್ — ಕಂಟ್ರೋಲರ್ ಏರಿಯಾ ನೆಟ್ವರ್ಕ್
ECUs ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಆಂತರಿಕ ವಾಹನ ನೆಟ್ವರ್ಕ್. ಆಧುನಿಕ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು CAN ಬಸ್ಸುಗಳು (ಪವರ್ಟ್ರೈನ್, ಶರೀರ, ಆರಾಮ) ಇವೆ.
K-Line — ISO 9141 / KWP2000
1995-2008 ರವರೆಗೆ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಹಳೆಯ ಏಕತಂತು ಡಯಾಗ್ನೋಸ್ಟಿಕ್ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್.
BDM — ಬ್ಯಾಕ್ಗ್ರೌಂಡ್ ಡಿಬಗ್ ಮೋಡ್
ರಕ್ಷಿತ ECU ಮೆಮೊರಿಯನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಓದಲು ಬಳಸುವ ಕಡಿಮೆ ಮಟ್ಟದ ಪ್ರೊಸೆಸರ್ ಪ್ರವೇಶ ಮೋಡ್. ಹಳೆಯ Bosch EDC15/EDC16 ಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಬೆಂಚ್ ಮೋಡ್ — ಕಾರ್ಯಾಗಾರದಲ್ಲಿ ECU
ವಾಹನದಿಂದ ECU ಅನ್ನು ಓದುವ/ಬರೆಯುವಿಕೆ, ಬೆಂಚ್ನಲ್ಲಿ. ಕೆಲವು Tricore ECUs ಮತ್ತು MED/EDC17 ಕುಟುಂಬದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಓದುವಿಕೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ಬೂಟ್ ಮೋಡ್ — ಬೂಟ್ಲೋಡರ್ ಪ್ರವೇಶ
ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪಿನ್ಗಳನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುವ ಮೂಲಕ ಲಾಕ್ ಮಾಡಿದ ECUs ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಓದುವಿಕೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುವ ಪ್ರೊಸೆಸರ್ ಮೋಡ್. ಹಳೆಯ EDC16/MED9 ನಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ.
Tricore — ಇನ್ಫಿನಿಯಾನ್ TC1xxx CPU ಕುಟುಂಬ
Nearly ಎಲ್ಲಾ Bosch MED17/EDC17 ECUs ನಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಪ್ರೊಸೆಸರ್ ಕುಟುಂಬ. DaVinci ಸಂಪೂರ್ಣ ಓದು/ಬರೆಯಲು Tricore ಅನ್ನು ಅನ್ಲಾಕ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
EDC17 — Bosch ಡೀಸೆಲ್ ECU
2008-2020 ರವರೆಗೆ VAG, BMW, ಮೆರ್ಸಿಡಿಸ್, PSA, FCA ಯಿಂದ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ECU ಕುಟುಂಬ.
MED17 — Bosch ಪೆಟ್ರೋಲ್ ECU
2008-2020 ರವರೆಗೆ VAG, BMW, ಮೆರ್ಸಿಡಿಸ್ ನಿಂದ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ECU ಕುಟುಂಬ.
MD1 / MG1 — Bosch ಹೊಸ ತಲೆಮಾರು
ಹಾರ್ಡೆನ್ ಮಾಡಿದ ಸುರಕ್ಷತೆ ಹೊಂದಿರುವ ಆಧುನಿಕ (2019+) Bosch ECU ಕುಟುಂಬ. DaVinci OBD ಮತ್ತು ಬೆಂಚ್ ಅನ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ.
ಚೆಕ್ಸಮ್ — ಫೈಲ್ ಅಖಂಡತೆ ಹ್ಯಾಶ್
Firmware ಅಖಂಡತೆಯನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಲು ECU ಬಳಸುವ ಗಣಿತೀಯ ಸಹಿ. ನಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಸಂಪಾದಿಸಿದ ನಂತರ DaVinci ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಚೆಕ್ಸಮ್ಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಮೂಲ / ಸ್ಟಾಕ್ — ಕಾರ್ಖಾನೆ ಫೈಲ್
ತಯಾರಕರಿಂದ ಒದಗಿಸಲಾದ ಬದಲಾಯಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಫರ್ಮ್ವೇರ್. ಫ್ಲಾಶಿಂಗ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಯಾವಾಗಲೂ ಮೂಲವನ್ನು ಬ್ಯಾಕ್ ಅಪ್ ಮಾಡಿ.
ಸ್ಲೇವ್ ಫೈಲ್ — ಲಾಕ್ ಮಾಡಿದ ಗ್ರಾಹಕ ಫೈಲ್
ಒಬ್ಬ ಗ್ರಾಹಕನಿಗೆ ಒದಗಿಸಲಾದ ಫೈಲ್ ಇದು ಒಂದು ECU/VIN ಗೆ ಲಾಕ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಪುನರ್ ಮಾರಾಟವನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಲ್ಯಾಂಬ್ಡಾ — ವಾಯು-ಇಂಧನ ಅನುಪಾತ
ವಾಸ್ತವ ವಾಯು-ಇಂಧನ ಮಿಶ್ರಣದ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಸ್ಟಾಯ್ಕಿಯೋಮೆಟ್ರಿಕ್ ಐಡಿಯಲ್ ಗೆ ಹೋಲಿಸುತ್ತದೆ. ಲ್ಯಾಂಬ್ಡಾ ಟ್ಯೂನಿಂಗ್ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಉತ್ಸರ್ಜನೆಗಳನ್ನು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
MAF — ಮಾಸ್ ಏರ್ ಫ್ಲೋ ಸೆನ್ಸರ್
ಬರುವ ವಾಯು ಮಾಸ್ ಅನ್ನು ಅಳೆಯುವ ಸೆನ್ಸರ್. MAF ಮಿತಿಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೂಸ್ಟ್ ನಲ್ಲಿ ಟಾರ್ಕ್ ಕಡಿತಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ.
MAP — ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ ಅಬ್ಸೋಲ್ಯೂಟ್ ಪ್ರೆಶರ್
ಇಂಟೇಕ್ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಅನ್ನು ಅಳೆಯುವ ಸೆನ್ಸರ್. ಎಂಜಿನ್ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲು ECU ಬಳಸುತ್ತದೆ.
ಬೂಸ್ಟ್ — ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಪ್ರೆಶರ್
ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಮೂಲಕ ಉತ್ಪಾದಿತ ಒತ್ತಣೆ. ಸ್ಟೇಜ್ 1/2/3 ಶಕ್ತಿ ಲಾಭಗಳಿಗೆ ಬೂಸ್ಟ್ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಟ್ಯೂನಿಂಗ್ ಮಾಡುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಪೈಲಟ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ — ಡೀಸೆಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವ-ಇಂಜೆಕ್ಷನ್
ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಉತ್ಸರ್ಜನೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮುಖ್ಯ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮುಂಚೆ ಮಾಡಿದ ಸಣ್ಣ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್.
ಟೈಮಿಂಗ್ — ಇಗ್ನಿಷನ್ ಅಡ್ವಾನ್ಸ್
ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಹೊತ್ತಿಕೊಳ್ಳುವ TDC ಮುಂಚಿನ ಬಿಂದುವು. ಟೈಮಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವುದು ಡೆಟೊನೇಶನ್ ಮಿತಿಯವರೆಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
HWID — ಹಾರ್ಡ್ವೇರ್ ID
ಕಾರ್ಯಾಲಯ PC ಯ ವಿಶಿಷ್ಟ ಬೆರಗು. DaVinci ಪರವಾನಗಿಗಳು ಪೈರಸಿ ತಡೆಯಲು HWIDs ಗೆ ಬಂಧಿತವಾಗಿವೆ.
VIN — ವಾಹನ ಗುರುತಿನ ಸಂಖ್ಯೆ
ವಿಶಿಷ್ಟ 17-ಅಕ್ಷರ ವಾಹನ ID. DaVinci ನಕ್ಷೆ ಕಳ್ಳತನವನ್ನು ತಡೆಯಲು VIN-ಲಾಕ್ ಫೈಲ್ಗಳನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು.
ಇಮೋಬಿಲೈಸರ್ — ಆಂಟಿ-ಚೋರಿ ಮೋಡ್ಯೂಲ್
ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ECU ಗೆ ಅನುಮತಿ ನೀಡುವ ಮೋಡ್ಯೂಲ್. ಕೆಲವು ಇಮೋ ಎಮ್ಯುಲೇಟರ್ಗಳನ್ನು DaVinci ಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಗೇಟ್ವೇ / SGW — ಸೆಕ್ಯೂರಿಟಿ ಗೇಟ್ವೇ
2018 ರಿಂದ FCA/Stellantis ನಿಂದ ಸೇರಿಸಲಾದ ಫೈರ್ವಾಲ್ ECU, ಇದು OBD ಬರವಣಿಗೆಗಳನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. DaVinci SGW ಬypass ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ.
ಹಾಟ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ — ಎಂಜಿನ್ ಪುನರ್ಟ್ಯೂನಿಂಗ್ ಲೈವ್
ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ ನಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ತಕ್ಷಣದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಅಳೆಯಲು — ಕಾರ್ಯಾಲಯ / ಜೀವನಕಾಲದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ.
ಲಾಗಿಂಗ್ — ಲೈವ್ ಡೇಟಾ ಅಕ್ವಿಜಿಷನ್
ಟ್ಯೂನ್ ಅನ್ನು ಮಾನ್ಯಗೊಳಿಸಲು ರಸ್ತೆ ಅಥವಾ ಡೈನೋ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸೆನ್ಸರ್ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ದಾಖಲಿಸುವುದು.
ಈ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಲು ಸಿದ್ಧವೇ?
DaVinci Deluxe · Cloud Edition 40 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಲಯಗಳಿಂದ ನಂಬಿಕೆ ಹೊಂದಿರುವ ವೃತ್ತಿಪರ ECU ಟ್ಯೂನಿಂಗ್ ಸೂಟ್. 14,800+ ಬೆಂಬಲಿತ ವಾಹನಗಳು.
ಬೆಲೆಯನ್ನು ನೋಡಿ →