Գլխավոր » ECU Tuning Glossary — Յուրաքանչյուր Ակրոնիմի բացատրություն

📘 ECU Tuning Glossary

Յուրաքանչյուր ակրոնիմ, տերմին և հասկացություն, որը օգտագործվում է ժամանակակից մասնագիտական ECU վերափոխման մեջ — պարզ բացատրություն։ Պահպանեք այս էջը նշած։

Այս բառարանը պահպանվում է DaVinci Deluxe · Cloud Edition թիմի կողմից։ Եթե դուք գտնում եք մի տերմին, որը բացակայում է, ասեք մեզ և մենք այն կավելացնենք։

ECU — Մեքենայի Կառավարման Միավոր

Ավտոմեքենայի հիմնական շարժիչի համակարգիչը։ ECU-ները աշխատեցնում են ֆիրմվեր, որը DaVinci Deluxe · Cloud Edition-ը կարդում, փոփոխում և նորից վառում է՝ բարձրացնելով հզորությունը, հեռացնելով արտանետման համակարգերը կամ բաց Unlock Factory սահմանափակումները։

DTC — Դիագնոստիկ Ախտորոշման Կոդ

Standartացված սխալային կոդեր (P0299, P2002 և այլն), որոնք պահվում են ECU-ում, երբ սխալ է հայտնաբերվում։ DaVinci Deluxe · Cloud Edition-ը կարդում, դեկոդավորում և ջնջում է DTC-ները բոլոր հիմնական ECU ընտանիքներում։

DPF — Դիզելային մասնիկների ֆիլտր

Արտանետման ֆիլտր, որը բռնում է սև փոշին դիզելային շարժիչներից։ Oftentimes clogging occurs above 200,000 km. DaVinci-ն առաջարկում է DPF off / վիրտուալ DPF ծրագրային լուծումներ off-road և motorsport օգտագործման համար։

EGR — Արտանետման գազերի վերամշակում

Արտանետման մի մասը վերադարձնում է ներմուծման համար՝ նվազեցնելով NOx արտանետումները։ EGR փականները խցանում են ածխով և նվազեցնում շարժիչի արձագանքը։ EGR off-ը DaVinci-ի ամենաշատ պահանջվող tunes-ներից մեկն է։

AdBlue / SCR — Ընտրովի կատալիտիկ նվազեցում

Դիզելային արտանետման բուժման համակարգ, որը ներարկում է ուրեա (AdBlue) NOx-ը չեզոքացնելու համար։ AdBlue-ի հեռացումը աջակցվում է DaVinci-ում off-road և արտահանման օգտագործման համար։

Stage 1 — Ստոկ-հարդարանքի tune

Վերափոխում, որը օգտագործում է գործարանային տուրբո, ներարկիչներ և ներմուծում — սովորաբար +20%-ից +35% հզորություն և պտույտ, ամբողջությամբ հետադարձելի։

Stage 2 — Հարդարանքի աջակցված tune

Վերափոխում, որը պահանջում է բուլտոններ (downpipe, intercooler, intake)։ Հզորության աճ +40%-ից +70% ստոկի նկատմամբ։

Stage 3 — Մեծ-տուրբո / կ forged tune

Track կամ մրցարշավային tunes, որոնք պահանջում են forged ներքին մասեր և ավելի մեծ տուրբո։ Անհրաժեշտ է անհատական քարտեզավորում։

Վերափոխում — ECU քարտի փոփոխություն

ECU-ի ներսում կալիբրացիայի տվյալների փոփոխություն՝ վառելիքը, ճնշումը, ժամանակը, լամբդան և պտույտի սահմանները փոխելու համար:

OBD-II — Տեղում ախտորոշման 2

Ախտորոշման ստանդարտացված պորտը յուրաքանչյուր մեքենայում սկսած 2001-ից (ԵՄ) / 1996-ից (ԱՄՆ): Օգտագործվում է DaVinci-ի կողմից բազմաթիվ ECU-ներ կարդալու և գրելու համար:

CAN բուս — Կառավարիչների տարածքի ցանց

Մեքենայի ներքին ցանցը, որը միացնում է ECU-ները: Ժամանակակից մեքենաներում կան բազմաթիվ CAN բուսեր (ուժային համակարգ, մարմին, հարմարավետություն):

K-Line — ISO 9141 / KWP2000

Հին միալարային ախտորոշման պրոտոկոլ, որը օգտագործվում է մոտ 1995-2008 թվականների մեքենաներում:

BDM — Հետին Debug Mode

Նվազագույն մակարդակի պրոցեսորի մուտքի ռեժիմ, որը օգտագործվում է պաշտպանված ECU հիշողությունը ուղղակիորեն կարդալու համար: Օգտագործվում է հին Bosch EDC15/EDC16-ի համար:

Bench mode — ECU աշխատասեղանին

ECU-ի կարդալ/գրել մեքենայից դուրս, աշխատասեղանին: Պահանջվում է որոշ Tricore ECU-ների և MED/EDC17 ընտանիքի ամբողջական կարդալու համար:

Boot mode — Bootloader մուտք

Պրոցեսորի ռեժիմ, որը թույլ է տալիս ամբողջական կարդալ փակ ECU-ներ՝ հատուկ պիներ քաշելով: Հաճախ հանդիպում է հին EDC16/MED9-ում:

Tricore — Infineon TC1xxx CPU ընտանիք

Պրոցեսորի ընտանիքը, որը օգտագործվում է գրեթե բոլոր Bosch MED17/EDC17 ECU-ներում: DaVinci-ն բացում է Tricore ամբողջական կարդալ/գրել համար:

EDC17 — Bosch դիզելային ECU

2008-2020 թվականներին VAG, BMW, Mercedes, PSA, FCA-ի կողմից գերիշխող դիզելային ECU ընտանիք:

MED17 — Bosch բենզինային ECU

2008-2020 թվականներին VAG, BMW, Mercedes-ի կողմից գերիշխող բենզինային ECU ընտանիք:

MD1 / MG1 — Bosch նոր սերունդ

Ժամանակակից (2019+) Bosch ECU ընտանիք, որը ունի ամրացված անվտանգություն: DaVinci-ն աջակցում է OBD և Bench բացմանը:

Checksum — Ֆայլի ամբողջականության հեշ

Մաթեմատիկական ստորագրությունը, որը ECU-ն օգտագործում է firmware-ի ամբողջականությունը ստուգելու համար: DaVinci-ն ավտոմատ կերպով ուղղում է ստուգման հեշերը քարտերը խմբագրելուց հետո:

Original / Stock — Գործարանային ֆայլ

Չփոփոխված firmware, որը տրամադրվում է արտադրողի կողմից: Always back up the original before flashing.

Slave file — Փակ հաճախորդի ֆայլ

Ֆայլ, որը տրամադրվում է հաճախորդին, որը փակ է մեկ ECU/VIN-ի համար, կանխելով վերավաճառքը:

Lambda — Հավասարակշռություն օդ-բենզին

Իրական օդ-բենզին խառնուրդի հարաբերակցությունը ստոյխիոմետրիկ իդեալի նկատմամբ։ Լամբդայի կարգավորումը ազդում է ուժի և արտանետումների վրա։

MAF — Մասսայական օդի հոսքի սենսոր

Սենսոր, որը չափում է մուտքային օդի զանգվածը։ MAF սահմանափակումները առաջացնում են մոմենտի կրճատումներ բարձր ճնշման դեպքում։

MAP — Մանիֆոլդի բացարձակ ճնշություն

Սենսոր, որը չափում է մուտքային մանիֆոլդի ճնշությունը։ Օգտագործվում է ECU-ի կողմից շարժիչի բեռը հաշվարկելու համար։

Բարձրացում — Թուրքոաչի ճնշություն

Թուրքոաչի կողմից առաջացած ճնշությունը։ Բարձրացման սահմանափակումների կարգավորումը կարևոր է 1/2/3 փուլերի ուժի ավելացման համար։

Պիլոտային ներարկում — Նախնական ներարկում դիզելային շարժիչներում

Փոքր ներարկում հիմնականից առաջ, որպեսզի նվազեցնի աղմուկն ու արտանետումները։

Ժամանակ — Հրկիզման առաջացում

Ժամանակը TDC-ից առաջ, երբ կրակը վառվում է։ Ժամանակի առաջացումը ավելացնում է ուժը մինչև պայթյունի սահմանը։

HWID — Հարդվեր ID

Անհատական մատնահետք աշխատանոցի համակարգչի համար։ DaVinci լիցենզիաները կապված են HWID-ների հետ, որպեսզի կանխեն հեղինակային իրավախախտումները։

VIN — Տրանսպորտային միջոցի նույնականացման համարը

Անհատական 17-անիշ տրանսպորտային միջոցի ID։ DaVinci կարող է VIN-արգելափակել ֆայլերը քարտեզի գողությունից պաշտպանելու համար։

Իմոբիլայզեր — Անվտանգության մոդուլ

Մոդուլ, որը թույլ է տալիս ECU-ին սկսել շարժիչը։ Որոշ իմո էմուլատորներ ինտեգրված են DaVinci-ում։

Գեյթվեյ / SGW — Անվտանգության Գեյթվեյ

FCA/Stellantis-ի կողմից 2018 թվականից ավելացված ֆայրվոլ ECU, որը արգելափակում է OBD գրառումները։ DaVinci-ն աջակցում է SGW շրջանցմանը։

Աջակցող մեկնարկ — Շարժիչի նոր կարգավորում կենդանի

Խմբագրում է քարտեզները, երբ շարժիչը աշխատում է անմիջական արձագանքների չափման համար՝ Աշխատանոց / Կյանքի ժամանակահատվածի ֆունկցիա։

Լոգավորում — Կենդանի տվյալների ձեռքբերում

Ճանապարհային կամ դինամիկ փորձարկման ընթացքում սենսորային արժեքների գրանցում՝ կարգավորումը վավերացնելու համար։

Պատրաստ եք կիրառել այս գիտելիքները?

DaVinci Deluxe · Cloud Edition-ը պրոֆեսիոնալ ECU կարգավորման ծրագիր է, որը վստահում են աշխատանոցները 40-ից ավելի երկրներում։ 14,800+ աջակցվող տրանսպորտային միջոցներ։

Դիտեք գները →