Ovaj rječnik održava tim DaVinci Deluxe · Cloud Edition. Ako pronađete pojam koji nedostaje, javite nam i mi ćemo ga dodati.
ECU — Upravljačka jedinica motora
Glavna računalna jedinica vozila. ECU-ovi pokreću firmware koji DaVinci Deluxe · Cloud Edition čita, modificira i ponovo učitava — povećavajući snagu, uklanjajući sustave emisije ili otključavajući tvorničke limite.
DTC — Kod dijagnostičkih problema
Standardizirani kodovi grešaka (P0299, P2002, itd.) pohranjeni u ECU-u kada se otkrije kvar. DaVinci Deluxe · Cloud Edition čita, dekodira i briše DTC-ove u svim glavnim obiteljima ECU-a.
DPF — Filter čestica dizela
Filter ispuha koji zadržava čađu iz dizelskih motora. Često se začepljuje iznad 200,000 km. DaVinci nudi DPF off / virtualna DPF softverska rješenja za off-road i motorsport upotrebu.
EGR — Recirkulacija ispušnih plinova
Vraća dio ispuha natrag u usis kako bi smanjila NOx emisije. EGR ventili se začepljuju ugljikom i smanjuju odziv motora. EGR off je jedna od najtraženijih DaVinci podešavanja.
AdBlue / SCR — Selektivna katalitička redukcija
Sustav obrade dizelskih ispušnih plinova koji injektira ureu (AdBlue) za neutralizaciju NOx. Uklanjanje AdBlue podržano je u DaVinci za off-road i izvoznu upotrebu.
Faza 1 — Podešavanje s tvorničkom opremom
Remap koji koristi tvornički turbo, injektore i usis — obično +20% do +35% snage i okretnog momenta, potpuno reverzibilno.
Faza 2 — Podešavanje uz podršku hardvera
Remap koji zahtijeva dodatke (downpipe, intercooler, usis). Povećanja snage od +40% do +70% u odnosu na tvorničko.
Faza 3 — Veliki turbo / kovanog podešavanje
Staze ili trkačka podešavanja koja zahtijevaju kovane unutarnje dijelove i veći turbo. Potrebno je prilagođeno mapiranje.
Remap — Modifikacija ECU mape
Promjena kalibracijskih podataka unutar ECU-a za izmjenu goriva, pojačanja, vremena, lambda i ograničenja okretnog momenta.
OBD-II — Dijagnostika na vozilu 2
Standardizirani dijagnostički priključak na svakom automobilu od 2001. (EU) / 1996. (SAD). Koristi se od strane DaVinci za čitanje i pisanje mnogih ECU-a.
CAN bus — Mreža kontrolera
Unutarnja mreža vozila koja povezuje ECU-e. Moderni automobili imaju više CAN mreža (pogonski sklop, karoserija, udobnost).
K-Line — ISO 9141 / KWP2000
Stariji dijagnostički protokol s jednim žicom korišten na automobilima od otprilike 1995.-2008.
BDM — Pozadinski način ispravljanja
Način pristupa procesoru niske razine koji se koristi za izravno čitanje zaštićene memorije ECU-a. Koristi se za starije Bosch EDC15/EDC16.
Bench mode — ECU na radnoj klupi
Čitanje/pisanje ECU-a izvan vozila, na radnoj klupi. Potrebno za neke Tricore ECU-e i za potpuno čitanje MED/EDC17 obitelji.
Boot mode — Pristup bootloaderu
Način procesora koji omogućuje potpuno čitanje zaključanih ECU-a povlačenjem specifičnih pinova. Uobičajen na starijim EDC16/MED9.
Tricore — Infineon TC1xxx CPU obitelj
Obitelj procesora koja se koristi u gotovo svim Bosch MED17/EDC17 ECU-ima. DaVinci otključava Tricore za potpuno čitanje/pisanje.
EDC17 — Bosch dizelski ECU
Dominantna dizelska ECU obitelj iz VAG, BMW, Mercedes, PSA, FCA od 2008.-2020.
MED17 — Bosch benzinski ECU
Dominantna benzinska ECU obitelj iz VAG, BMW, Mercedes od 2008.-2020.
MD1 / MG1 — Bosch nova generacija
Moderna (2019+) Bosch ECU obitelj s pojačanom sigurnošću. DaVinci podržava OBD i otključavanje na radnoj klupi.
Checksum — Hash integriteta datoteke
Matematički potpis koji ECU koristi za provjeru integriteta firmvera. DaVinci automatski ispravlja checksume nakon uređivanja mapa.
Original / Stock — Tvornicka datoteka
Neizmijenjeni firmver kako ga isporučuje proizvođač. Uvijek napravite sigurnosnu kopiju originala prije bljeskanja.
Slave file — Zaključana datoteka kupca
Datoteka isporučena kupcu koja je zaključana za jedan ECU/VIN, sprječavajući preprodaju.
Lambda — Omjer zrak-gorivo
Omjer stvarne zrak-gorivne smjese i stohijometrijske ideale. Podešavanje lambda utječe na snagu i emisije.
MAF — Senzor mase zraka
Senzor koji mjeri masu dolaznog zraka. MAF ograničenja uzrokuju smanjenje okretnog momenta pri visokom punjenju.
MAP — Apsolutni tlak u usisnoj grani
Senzor koji mjeri tlak u usisnoj grani. Koristi ga ECU za izračun opterećenja motora.
Povećanje tlaka — Tlak turbo punjača
Tlak koji proizvodi turbo punjač. Podešavanje ograničenja tlaka ključno je za dobitke snage u Stage 1/2/3.
Pilot injekcija — Pre-injekcija u dizel motorima
Mala injekcija prije glavne kako bi se smanjila buka i emisije.
Vremensko podešavanje — Napredovanje paljenja
Točka prije TDC-a na kojoj se stvara iskra. Napredovanje vremena povećava snagu do granice detonacije.
HWID — ID hardvera
Jedinstveni otisak radnog računala. DaVinci licence vezane su uz HWID-ove kako bi se spriječila piratizacija.
VIN — Broj identifikacije vozila
Jedinstveni ID vozila od 17 znakova. DaVinci može zaključati datoteke prema VIN-u kako bi spriječio krađu mapa.
Imobilizator — Modul protiv krađe
Modul koji autorizira ECU da pokrene motor. Neki immo emulatori integrirani su u DaVinci.
Gateway / SGW — Sigurnosni Gateway
Firewall ECU koji je dodan od strane FCA/Stellantis od 2018. koji blokira OBD pisanja. DaVinci podržava zaobilaženje SGW-a.
Vrući start — Ponovno podešavanje motora uživo
Modificiranje mapa dok motor radi za trenutnu mjerenje odgovora — značajka radionice / trajna značajka.
Zapisivanje — Prikupljanje podataka uživo
Zapisivanje vrijednosti senzora tijekom testiranja na cesti ili na dinamometru za validaciju podešavanja.
Spremni primijeniti ovo znanje?
DaVinci Deluxe · Cloud Edition je profesionalni softver za podešavanje ECU-a kojem vjeruju radionice u više od 40 zemalja. 14,800+ vozila.
Pogledajte cijene →