Dit woordenboek wurdt ûnderholden troch it DaVinci Deluxe · Cloud Edition team. As jo in term fine dy't wy mist hawwe, lit it ús witte en wy sille it tafoegje.
ECU — Motorbestjoeringsienheid
De haadmotorcomputer fan it voertuig. ECU's draaie firmware dy't DaVinci Deluxe · Cloud Edition lêst, wiziget en weropslacht — macht ferheegje, emisjesystemen ferwiderje, of fabriekslimiten ûntsluten.
DTC — Diagnostyske Probleemkode
Standariseerde foutkodes (P0299, P2002, ensfh.) dy't yn 'e ECU opslein binne as in fout ûntdutsen wurdt. DaVinci Deluxe · Cloud Edition lêst, decodeart en wisket DTC's oer alle grutte ECU-famyljes.
DPF — Diesel Partikelfilter
Utlitfilter dat roet fan dieselmotoren opfangt. Faak ferstoppe boppe 200.000 km. DaVinci biedt DPF út / firtuele DPF software-oplossingen foar off-road en motorsport gebrûk.
EGR — Utlitgasrecirculatie
Routet in part fan 'e útlaat werom nei de ynlaat om NOx-emisjes te ferminderjen. EGR-kleppen ferstoppe mei koalstof en ferminderje de motorreaksje. EGR út is ien fan 'e meast frege DaVinci tunes.
AdBlue / SCR — Selektyf Katalytyske Reduksje
Diesel utlitsbehandeling systeem dat ureum (AdBlue) ynjeksje om NOx te neutralisearjen. AdBlue-ferwidering wurdt stipe yn DaVinci foar off-road en eksport gebrûk.
Stage 1 — Stock-hardware tune
In remap dy't de fabryk turbo, ynjeksjes en ynlaat brûkt — typysk +20% oant +35% macht en koppel, folslein werom te draaien.
Stage 2 — Hardware-stipe tune
In remap dy't bolt-ons (downpipe, intercooler, ynlaat) fereasket. Machtferhegingen fan +40% oant +70% oer stock.
Stage 3 — Grutte-turbo / forged tune
Track of race tunes dy't forged ynternals en in gruttere turbo fereaskje. Oanpaste mapping is fereaske.
Remap — ECU kaartferoaring
It feroarjen fan de kalibraasjedata yn 'e ECU om brandstof, boost, timing, lambda, en koppelgrinzen te feroarjen.
OBD-II — On-Board Diagnostics 2
De gestandaardisearre diagnostyske poarte op elke auto sûnt 2001 (EU) / 1996 (US). Gebrûkt troch DaVinci om in protte ECU's te lêzen en te skriuwen.
CAN bus — Controller Area Network
It ynterne netwurk fan 'e auto dat ECU's ferbynt. Moderne auto's hawwe meardere CAN-bussen (krêfttrain, karosserie, komfort).
K-Line — ISO 9141 / KWP2000
Alder ien-draad diagnostysk protokol brûkt op auto's fan likernôch 1995-2008.
BDM — Background Debug Mode
In low-level prosessor tagongsmodus dy't brûkt wurdt om beskerme ECU-geheugen direkt te lêzen. Brûkt foar âldere Bosch EDC15/EDC16.
Bench modus — ECU op 'e wurkbank
Lêzen/skriuwen fan 'e ECU bûten de auto, op 'e bank. Fereaske foar guon Tricore ECU's en foar folsleine lêzing fan MED/EDC17-famylje.
Boot modus — Bootloader tagong
In prosessor modus dy't folsleine lêzing fan fergrendelde ECU's mooglik makket troch spesifike pinnen te lûken. Gewoan op âldere EDC16/MED9.
Tricore — Infineon TC1xxx CPU famylje
De prosessorfamylje dy't brûkt wurdt yn hast alle Bosch MED17/EDC17 ECU's. DaVinci ûntslút Tricore foar folsleine lêzen/skriuwen.
EDC17 — Bosch diesel ECU
De dominante diesel ECU famylje fan VAG, BMW, Mercedes, PSA, FCA fan 2008-2020.
MED17 — Bosch benzine ECU
De dominante benzine ECU famylje fan VAG, BMW, Mercedes fan 2008-2020.
MD1 / MG1 — Bosch nije generaasje
De moderne (2019+) Bosch ECU famylje mei fersterke feiligens. DaVinci stipet OBD en Bench ûntsluting.
Checksum — Bestân yntegriteit hash
De wiskundige handtekening dy't de ECU brûkt om de yntegriteit fan 'e firmware te ferifiearjen. DaVinci korrigeart automatysk checksums nei it bewurkjen fan kaarten.
Oarsprong / Stock — Fabrieksbestân
De net-fearbeide firmware lykas levere troch de fabrikant. Altijd de orizjinele bewarje foar't jo flitsje.
Slave bestân — Fergrendeld klantbestân
In bestân dat oan in klant levere wurdt dat fergrendeld is foar ien ECU/VIN, wat ferkeap foarbyldet.
Lambda — Air-fuel ferhâlding
De ferhâlding fan 'e echte lucht-fuelmix nei de stoichiometric ideale. Tuning lambda hat ynfloed op macht en emisjes.
MAF — Massa Luchtstream sensor
Sensor dy't de binnenkommende luchtmassa mjit. MAF-beheiningen feroarsaakje koppelreduksjes by hege boost.
MAP — Manifold Absolute Pressure
Sensor dy't de ynlaat manifold druk mjit. Brûkt troch ECU om de motorlading te berekkenjen.
Boost — Turbocharger druk
Druk produsearre troch de turbocharger. Tuning boost-beheiningen is kearn foar Stage 1/2/3 machtferhegingen.
Pilot ynjeksje — Pre-injeksje yn diesels
In lyts ynjeksje foar de haadynjeksje om lûd en emisjes te ferminderjen.
Timing — Ignition foarútgong
It punt foar TDC wêr't de spark ûntstean. Foarútgong fan timing fergruttet macht oant de detonatielimyt.
HWID — Hardware ID
In unike fingerprint fan 'e workshop PC. DaVinci-lizenzen binne bûn oan HWIDs om piraterij te foarkommen.
VIN — Vehicle Identification Number
De unike 17-teken voertuig-ID. DaVinci kin VIN-lock-bestannen om kaartferlies te foarkommen.
Immobilizer — Anti-diefstal module
De module dy't de ECU autorisearret om de motor te starten. Guon immo-emulators binne yntegrearre yn DaVinci.
Gateway / SGW — Security Gateway
In firewall ECU tafoege troch FCA/Stellantis fan 2018 dy't OBD-skriften blokkearret. DaVinci stipet SGW bypass.
Hot start — Motor retuning live
It feroarjen fan kaarten wylst de motor draait foar direkte reaksjemjitting — in Workshop / Lifetime-funksje.
Logging — Live gegevens acquisitie
It opnimmen fan sensorwearden tidens in wei- of dyno-test om de tune te validearjen.
Klear om dizze kennis te tapassen?
DaVinci Deluxe · Cloud Edition is de profesionele ECU tuning suite dy't fertroud wurdt troch workshops yn mear as 40 lannen. 14.800+ stipe voertuigen.
Sjoch prizen →