Tätä sanastoa ylläpitää DaVinci Deluxe · Cloud Edition -tiimi. Jos löydät termin, jota meiltä puuttuu, kerro meille ja lisäämme sen.
ECU — Moottoriohjain
Ajoneuvon päämoottoritietokone. ECUt käyttävät ohjelmistoversioita, joita DaVinci Deluxe · Cloud Edition lukee, muokkaa ja uudelleen ohjelmoi — tehoa nostamalla, päästöjärjestelmiä poistamalla tai tehtaallisia rajoituksia purkamalla.
DTC — Diagnostinen vika-koodi
Standardoidut virhekoodit (P0299, P2002 jne.), jotka tallennetaan ECU:hun, kun vika havaitaan. DaVinci Deluxe · Cloud Edition lukee, purkaa ja poistaa DTC:t kaikkien tärkeimpien ECU-perheiden kesken.
DPF — Dieselin hiukkassuodatin
Pakokaasusuodatin, joka vangitsee soot hiukkasia dieselmoottorista. Usein tukkeutuu yli 200,000 km jälkeen. DaVinci tarjoaa DPF off / virtuaalinen DPF -ohjelmistoratkaisuja maasto- ja kilpa-autoilukäyttöön.
EGR — Pakokaasun kierrätys
Ohjaa osan pakokaasusta takaisin imusarjaan NOx-päästöjen vähentämiseksi. EGR-venttiilit tukkeutuvat hiilestä, mikä heikentää moottorin reagointikykyä. EGR off on yksi eniten kysytyistä DaVinci-virityksistä.
AdBlue / SCR — Selektiivinen katalyyttivähennys
Dieselin pakokaasujen käsittelyjärjestelmä, joka ruiskuttaa urea (AdBlue) neutraloimaan NOx-päästöjä. AdBlue:n poistoa tuetaan DaVinci:ssa maasto- ja vientikäyttöä varten.
Stage 1 — Vakiosarjan viritys
Remappi, joka käyttää tehtaan turboa, suuttimia ja imua — tyypillisesti +20% - +35% tehoa ja vääntöä, täysin palautettavissa.
Stage 2 — Kärkivarusteltu viritys
Remappi, joka vaatii lisäosia (downpipe, välijäähdytin, imusarja). Tehon nousua +40% - +70% vakioon verrattuna.
Stage 3 — Iso turbo / taotut osat viritys
Rata- tai kilpaviritykset, jotka vaativat taottuja osia ja suuremman turbon. Mukautettu kartoitus vaaditaan.
Remappaus — ECU:n karttamuutos
Kalibrointidatan muuttaminen ECU:ssa polttoaineen, lisääntymisen, ajoituksen, lambdan ja väännön raja-arvojen muuttamiseksi.
OBD-II — On-Board Diagnostics 2
Standardoitu vianhakuliitäntä jokaisessa autossa vuodesta 2001 (EU) / 1996 (US). Käytetään DaVinci:ssa lukemaan ja kirjoittamaan moniin ECUiin.
CAN-väylä — Controller Area Network
Sisäinen ajoneuvoväylä, joka yhdistää ECUt. Nykyautoissa on useita CAN-väyliä (voimansiirto, kori, mukavuus).
K-Linja — ISO 9141 / KWP2000
Vanhempi yhden johtimen vianhakuprotokolla, jota käytetään autoissa noin vuosina 1995-2008.
BDM — Background Debug Mode
Alhaisen tason prosessorin käyttöoikeustila, jota käytetään suojatun ECU-muistin lukemiseen suoraan. Käytetään vanhemmissa Bosch EDC15/EDC16.
Penkki-tila — ECU työpöydällä
ECU:n lukeminen/kirjoittaminen pois ajoneuvosta, työpöydällä. Vaaditaan joillekin Tricore ECuille ja MED/EDC17 -perheen täydelliseen lukemiseen.
Käynnistystila — Bootloader-pääsy
Prosessoritila, joka mahdollistaa lukittujen ECU:iden täydellisen lukemisen vetämällä tiettyjä pinnejä. Yleinen vanhemmissa EDC16/MED9.
Tricore — Infineon TC1xxx -suorittajaperhe
Suorittajaperhe, jota käytetään lähes kaikissa Bosch MED17/EDC17 ECU:ssa. DaVinci avaa Tricoren täydellistä lukemista/kirjoittamista varten.
EDC17 — Bosch diesel ECU
Vallitseva diesel ECU -perhe VAG:ilta, BMW:ltä, Mercedesiltä, PSA:lta, FCA:lta vuosilta 2008-2020.
MED17 — Bosch bensiin ECU
Vallitseva bensiin ECU -perhe VAG:ilta, BMW:ltä, Mercedesiltä vuosilta 2008-2020.
MD1 / MG1 — Bosch uusi sukupolvi
Moderni (2019+) Bosch ECU -perhe, jossa on kovetettu turvallisuus. DaVinci tukee OBD- ja Bench-avauksia.
Checksum — Tiedoston eheys-hajautusarvo
Matemaattinen allekirjoitus, jota ECU käyttää ohjelmiston eheyden varmistamiseen. DaVinci korjaa automaattisesti tarkistussummat karttojen muokkauksen jälkeen.
Alkuperäinen / Varastotila — Tehdastiedosto
Muokkaamaton ohjelmointi, kuten valmistaja toimittaa. Tee aina varmuuskopio alkuperäisestä ennen vilkkuamista.
Orja-tiedosto — Lukittu asiakastiedosto
Tiedosto, joka toimitetaan asiakkaalle ja joka on lukittu yhteen ECU:hun/VIN:iin, estäen jälleenmyynnin.
Lambda — Ilma-polttoaine-seos
Suhde todellisen ilma-polttoaine-seoksen ja stökhiometrisen ihanteen välillä. Lambdan säätäminen vaikuttaa tehoon ja päästöihin.
MAF — Massailmansensor
Sensori, joka mittaa saapuvan ilman massan. MAF-rajoitukset aiheuttavat vääntömomentin leikkauksia korkealla boostilla.
MAP — Imusarjan absoluuttinen paine
Sensori, joka mittaa imusarjan painetta. ECU käyttää sitä moottorin kuormituksen laskemiseen.
Boost — Turbogeneraattorin paine
Turbogeneraattorin tuottama paine. Boost-rajoitusten säätäminen on keskeistä Stage 1/2/3 tehohyötyjen saavuttamiseksi.
Pilot injection — Esiruiskutus dieselmoottoreissa
Pieni ruiskutus ennen pääruiskutusta melun ja päästöjen vähentämiseksi.
Timing — Sytytysajastus
Piste ennen yläkuolokohtaa, jolloin kipinä syttyy. Aikaisin sytytysajastus lisää tehoa räjähdysrajaan asti.
HWID — Laite-ID
Ainutlaatuinen sormenjälki työpajan PC:lle. DaVinci-luvat on sidottu HWID:ihin piratoinnin estämiseksi.
VIN — Ajoneuvon tunnistenumero
Ainutlaatuinen 17-merkkinen ajoneuvon ID. DaVinci voi VIN-lukita tiedostoja kartan varastamisen estämiseksi.
Immobilizer — Varkauksien estomoduuli
Moduuli, joka valtuuttaa ECU:n käynnistämään moottorin. Jotkut immo-emulaattorit ovat integroituina DaVinciin.
Gateway / SGW — Turvagateway
FCA/Stellantis-yhtiön vuonna 2018 lisäämä firewall-ECU, joka estää OBD-kirjoitukset. DaVinci tukee SGW-ohitusta.
Hot start — Moottorin uudelleensäätö livenä
Karttojen muuttaminen moottorin käydessä välittömän vasteen mittaamiseksi — työpaja / elinikäinen ominaisuus.
Logging — Live-datan keruu
Sensoriarvojen tallentaminen tien tai dynotestin aikana virityksen validoimiseksi.
Valmis soveltamaan tätä tietoa?
DaVinci Deluxe · Cloud Edition on ammattilaisille tarkoitettu ECU-viritysohjelmisto, jota luottavat työpajat yli 40 maassa. Yli 14 800 tuettua ajoneuvoa.
Katso hinnat →