Hitzategi hau DaVinci Deluxe · Cloud Edition taldeak mantentzen du. Termino bat falta dela aurkitzen baduzu, esan iezaguzu eta gehituko dugu.
ECU — Motorren Kontrol Unitatea
Ibilgailuaren motor nagusiaren ordenagailua. ECUek firmware bat exekutatzen dute, DaVinci Deluxe · Cloud Edition-k irakurtzen, aldatzen eta berriro flashatzen duena — potentzia handituz, emisio sistemak kentzen edo fabrika mugak askatuz.
DTC — Diagnostiko Arazo Kodea
Arazoak detektatzen direnean ECUan gordetzen diren estandarreko errore kodeak (P0299, P2002, etab.). DaVinci Deluxe · Cloud Edition-k DTCak irakurri, deskodetu eta ezabatzen ditu ECU familia nagusietan.
DPF — Diesel Partikula Iragazkia
Diesel motorretatik soot-a harrapatzen duen ihes iragazkia. Askotan 200,000 km-tik gora itxita geratzen da. DaVinci-k DPF off / DPF birtualeko software irtenbideak eskaintzen ditu off-road eta motor kirol erabilerarako.
EGR — Ihes Gasen Birzirkulazioa
Ihesaren parte bat sarrerara itzultzen du NOx emisioak murrizteko. EGR balbulak karbonoz itxita geratzen dira eta motorren erantzuna murrizten dute. EGR off DaVinci-ren gehien eskatutako doikuntzetako bat da.
AdBlue / SCR — Hautatutako Katalitiko Murrizketa
Diesel ihes tratamendu sistema bat da, NOx neutralizatzeko urea (AdBlue) injektatzen duena. AdBlue kentzea onartzen da DaVinci-n off-road eta esportazio erabilerarako.
Stage 1 — Stock-hardware doikuntza
Fabrika turboa, injetoreak eta sarrera erabiltzen dituen remap bat — normalean +20% eta +35% arteko potentzia eta torsioa, osorik itzultzeko modukoa.
Stage 2 — Hardware-rekin lagundutako doikuntza
Bolt-onak (downpipe, intercooler, sarrera) behar dituen remap bat. Stock-aren gaineko +40% eta +70% arteko potentzia irabaziak.
Stage 3 — Turbo handia / forjatutako doikuntza
Forjatutako barneak eta turbo handiagoa behar dituzten pista edo lasterketa doikuntzak. Mapaketa pertsonalizatua beharrezkoa da.
Remap — ECU map aldaketa
ECU barruan kalibratzeko datuak aldatzea erregai, presioa, denbora, lambda eta torqearen mugak aldatzeko.
OBD-II — On-Board Diagnostics 2
2001etik (EB) / 1996tik (AEB) aurrera auto guztietan estandarizatutako diagnostiko ataka. DaVinci-k ECUs asko irakurri eta idazteko erabiltzen du.
CAN bus — Controller Area Network
ECUs lotzen dituen ibilgailuaren barruko sarea. Auto modernoek hainbat CAN bus dituzte (potentzia, karrozeria, erosotasuna).
K-Line — ISO 9141 / KWP2000
1995-2008 inguruko autoetan erabiltzen den haririk gabeko diagnostiko protokolo zaharra.
BDM — Background Debug Mode
Memoria babestua zuzenean irakurtzeko erabiltzen den prozesadorearen sarbide modua. Bosch EDC15/EDC16 zaharrentzat erabiltzen da.
Bench mode — ECU lan-mahaian
Ibilgailutik kanpo, lan-mahaian ECU irakurtzea/idaztea. Tricore ECU batzuetarako eta MED/EDC17 familiako irakurketarako beharrezkoa.
Boot mode — Bootloader sarbidea
Prozesadorearen modua, pin zehatzak ateraz blokeatutako ECUs irakurri ahal izateko. EDC16/MED9 zaharretan ohikoa.
Tricore — Infineon TC1xxx CPU familia
Bosch MED17/EDC17 ECUs ia guztietan erabiltzen den prozesadore familia. DaVinci-k Tricore desblokeatzen du irakurketarako/idazketarako.
EDC17 — Bosch diesel ECU
2008-2020 artean VAG, BMW, Mercedes, PSA, FCA etxeko diesel ECU familia nagusia.
MED17 — Bosch petrol ECU
2008-2020 artean VAG, BMW, Mercedes etxeko petrol ECU familia nagusia.
MD1 / MG1 — Bosch belaunaldi berria
Segurtasun indartua duen Bosch ECU familia moderno (2019+). DaVinci-k OBD eta Bench desblokeatzea babesten du.
Checksum — Fitxategi integritate hash
ECUk firmware integritatea egiaztatzeko erabiltzen duen sinadura matematikoa. DaVinci-k automatikoki zuzentzen ditu checksum-ak mapak editatu ondoren.
Original / Stock — Fabrikako fitxategia
Ekoizleak entregatutako aldatu gabe dagoen firmware-a. Beti babestu jatorrizkoa flashatu aurretik.
Slave file — Blokeatutako bezero fitxategia
Bezero bati entregatutako fitxategi bat, ECU/VIN batera blokeatuta dagoena, berriz salmenta galaraziz.
Lambda — Aire-errega ratioa
Egiazko aire-errega nahasketa eta stoikiometriko ideala den ratioa. Lambda doikuntzak potentzia eta emisioak eragiten ditu.
MAF — Masa Aire Fluxu sentsorea
Sentsoreak etorriko den aire masa neurtzen du. MAF mugak momentu mozketa eragiten du boost altuetan.
MAP — Manifold Absolut Presioa
Sentsoreak iragazki manifoldeko presioa neurtzen du. ECUak motor karga kalkulatzeko erabiltzen du.
Boost — Turboegokitzailuaren presioa
Turboegokitzailuak sortzen duen presioa. Boost mugak doikuntzak Stage 1/2/3 potentzia irabazien funtsezkoak dira.
Pilotua injekzioa — Dieseletan aurre-injekzioa
Injekzio txiki bat nagusitik lehenago, zarata eta emisioak murrizteko.
Denbora — Suaren aurrerapena
TDC aurreko puntua, non suaren piztea gertatzen den. Denbora aurreratzeak potentzia handitzen du detonazio mugaraino.
HWID — Hardware ID
Tailer PCaren hatz-marko berezia. DaVinci lizentziak HWIDekin lotuta daude pirateriatik babesteko.
VIN — Ibilgailu Identifikazio Zenbakia
Ibilgailuaren 17 karaktere bereziko IDa. DaVinci-k VIN-blokeatu dezake fitxategiak mapen lapurreta saihesteko.
Immobilizer — Lapurreta aurkako modulu
Motorra abiarazteko ECUari baimena ematen dion modulu. Zenbait immo emulatzaile DaVinci-n integratuta daude.
Gateway / SGW — Segurtasun Gateway
2018tik FCA/Stellantis-ek gehitutako firewall ECU bat, OBD idazketak blokeatzen dituena. DaVinci-k SGW iragazketa babesten du.
Hot start — Motorra doikuntza bizian
Motorra martxan dagoen bitartean mapak aldatzea erantzun instantziarako neurtzeko — Tailer / Bizitza osoko ezaugarria.
Logging — Datu bizien eskuratzea
Bide edo dinamometro proban sentsore balioak grabatzea doikuntza balioztatzeko.
Prest zaude ezagutza hau aplikatzeko?
DaVinci Deluxe · Cloud Edition 40 herrialdetik gorako tailerrek fidatzen duten profesionalen ECU doikuntza suitea da. 14,800+ lagundutako ibilgailu.
Ikusi prezioak →