Cartref » Geirfa Tuning ECU — Pob Acronyn wedi'i Esbonio

📘 Geirfa Tuning ECU

Pob acronyn, term a chysyniad a ddefnyddir yn y remapping ECU proffesiynol modern — wedi'i esbonio'n glir. Cadwch y dudalen hon yn faner.

Mae'r geirfa hon yn cael ei chynnal gan dîm DaVinci Deluxe · Cloud Edition. Os ydych chi'n dod o hyd i derm sy'n ein colli, dywedwch wrthym a byddwn yn ei ychwanegu.

ECU — Uned Rheoli Peiriant

Prif gyfrifiadur peiriant y cerbyd. Mae ECUs yn rhedeg ffirmware y mae DaVinci Deluxe · Cloud Edition yn ei ddarllen, ei newid a'i ail-drydanio — codi pŵer, dileu systemau allyriadau, neu ddatgloi terfynau ffatri.

DTC — Cod Problem Diagnostig

Codau camgymeriad safonol (P0299, P2002, ac ati) a gedwir yn yr ECU pan fydd nam yn cael ei darganfod. Mae DaVinci Deluxe · Cloud Edition yn darllen, dadcodio ac yn dileu DTCs ar draws pob teulu ECU mawr.

DPF — Ffilter Particulate Diesel

Ffilter allyriadau sy'n dal soot o beiriannau diesel. Yn aml yn clogio dros 200,000 km. Mae DaVinci yn cynnig datrysiadau meddalwedd DPF i ffwrdd / DPF rhithwir ar gyfer defnydd oddi ar y ffordd a chystadlu.

EGR — Ailgylchu Nwy Allyriadau

Mae'n dychwelyd rhan o'r allyriadau yn ôl i'r mewnfa i leihau allyriadau NOx. Mae falfiau EGR yn clogio gyda charbon ac yn lleihau ymateb y peiriant. Mae EGR i ffwrdd yn un o'r tunes mwyaf gofynnol gan DaVinci.

AdBlue / SCR — Lleihau Catalytig Dethol

System trin allyriadau diesel sy'n mewnosod urea (AdBlue) i niwtraleiddio NOx. Mae dileu AdBlue yn cael ei gefnogi yn DaVinci ar gyfer defnydd oddi ar y ffordd a throsglwyddo.

Cam 1 — Tune caledwedd stoc

Remap sy'n defnyddio'r turbo ffatri, injecwyr a mewnfa — fel arfer +20% i +35% pŵer a thorques, yn gwbl adferadwy.

Cam 2 — Tune wedi'i gefnogi gan caledwedd

Remap sy'n gofyn am bolt-ons (downpipe, intercooler, mewnfa). Enillion pŵer o +40% i +70% dros stoc.

Cam 3 — Tune turbo mawr / wedi'i forged

Tunes trac neu ras sy'n gofyn am fewnosod wedi'i forged a turbo mwy. Mae mapio wedi'i addasu yn ofynnol.

Remap — Addasiad map ECU

Newid y data calibradu yn y ECU i newid cyffur, pwysau, amseru, lambda, a chyfyngiadau torque.

OBD-II — Diagnosteg ar Fwrdd 2

Y porth diagnostig safonol ar bob car ers 2001 (EU) / 1996 (US). Defnyddir gan DaVinci i ddarllen a ysgrifennu llawer o ECUau.

CAN bus — Rhwydwaith Ardal Rheoli

Y rhwydwaith mewnol cerbyd sy'n cysylltu ECUau. Mae ceir modern yn cynnwys sawl CAN bus (pŵer, corff, cyfforddusrwydd).

K-Line — ISO 9141 / KWP2000

Protocol diagnostig un-gorff a ddefnyddir ar geir o tua 1995-2008.

BDM — Modd Dadansoddi Cefndir

Modd mynediad prosesydd isel sy'n cael ei ddefnyddio i ddarllen cof ECU diogel. Defnyddir ar gyfer EDC15/EDC16 Bosch hŷn.

Modd Benchtop — ECU ar y bwrdd gwaith

Darllen/ysgrifennu'r ECU oddi ar y cerbyd, ar y bwrdd. Angenrheidiol ar gyfer rhai ECUau Tricore a ar gyfer darlleniad llawn o deulu MED/EDC17.

Modd Boot — Mynediad Bootloader

Modd prosesydd sy'n caniatáu darlleniad llawn o ECUau caeedig trwy dynnu piniau penodol. Cyffredin ar EDC16/MED9 hŷn.

Tricore — Teulu CPU Infineon TC1xxx

Y teulu prosesydd a ddefnyddir yn y rhan fwyaf o ECUau Bosch MED17/EDC17. Mae DaVinci yn datgloi Tricore ar gyfer darlleniad/ysgrifennu llawn.

EDC17 — ECU diesel Bosch

Y teulu ECU diesel dominyddol gan VAG, BMW, Mercedes, PSA, FCA rhwng 2008-2020.

MED17 — ECU petrol Bosch

Y teulu ECU petrol dominyddol gan VAG, BMW, Mercedes rhwng 2008-2020.

MD1 / MG1 — Genhedlaeth newydd Bosch

Y teulu ECU Bosch modern (2019+) gyda diogelwch caled. Mae DaVinci yn cefnogi datgloi OBD a Benchtop.

Checksum — Hash cywirdeb ffeil

Y llofnod mathemategol y mae'r ECU yn ei ddefnyddio i wirio cywirdeb ffrâm. Mae DaVinci yn cywiro checksums yn awtomatig ar ôl golygu mapiau.

Gwreiddiol / Stoc — Ffeil ffatri

Y ffrâm ddi-newid fel y cyflwynwyd gan y gweithgynhyrchydd. Bob amser wrth gefn y gwreiddiol cyn fflachio.

Ffeil slave — Ffeil gwsmer gaeedig

Ffeil a gyflwynwyd i gwsmer sydd wedi'i chaead i un ECU/VIN, gan atal ailwerthu.

Lambda — Cyfran aer-peth

Y gyfran o gymysgedd aer-peth go iawn i'r delfryd stoichiometric. Mae tynnu lambda yn effeithio ar bŵer a gwastraffiadau.

MAF — Synhwyrydd Llif Aer Màs

Synhwyrydd sy'n mesur màs aer sy'n dod i mewn. Mae terfynau MAF yn achosi torri torque ar bwysau uchel.

MAP — Pwysau Absoliwt y Manifol

Synhwyrydd sy'n mesur pwysau'r manifol anadlu. Defnyddir gan ECU i gyfrifo llwyth y peiriant.

Boost — Pwysau turbocharger

Pwysau a gynhelir gan y turbocharger. Mae tynnu terfynau boost yn hanfodol ar gyfer enillion pŵer Cam 1/2/3.

Pilot injection — Pre-injection mewn dieselau

Mewnwelediad bach cyn y prif un i leihau sŵn a gwastraffiadau.

Timing — Cynnydd ignisiwn

Y pwynt cyn TDC lle mae'r sbarc yn tanio. Mae cynyddu amser yn cynyddu pŵer hyd at derfyn detonation.

HWID — ID Caledwaith

Arwydd unigryw o'r PC gweithdy. Mae trwyddedau DaVinci wedi'u cysylltu â HWIDs i atal lladrad.

VIN — Rhif Adnabod Cerbyd

Y ID cerbyd unigryw 17 nod. Gall DaVinci gloi ffeiliau gyda VIN i atal lladrad map.

Immobilizer — Modiwl gwrth-ladrad

Y modiwl sy'n awdurdodi'r ECU i ddechrau'r peiriant. Mae rhai emulators immo wedi'u hymgorffori yn DaVinci.

Gateway / SGW — Porth Diogelwch

Fflam ECU a ychwanegwyd gan FCA/Stellantis o 2018 sy'n blocio ysgrifennu OBD. Mae DaVinci yn cefnogi osgoi SGW.

Hot start — Ail-dynnu peiriant yn fyw

Addasu mapiau tra bod y peiriant yn rhedeg ar gyfer mesur ymateb ar unwaith — nodwedd Gweithdy / Bywyd.

Logging — Ddata byw

Cofnodi gwerthoedd synhwyrydd yn ystod prawf ffordd neu ddyno i ddilysu'r tynnu.

Barod i gymhwyso'r wybodaeth hon?

Mae DaVinci Deluxe · Cloud Edition yn y set feddalwedd tynnu ECU proffesiynol sy'n cael ei hygreddu gan weithdai mewn dros 40 o wledydd. 14,800+ cerbydau a gynhelir.

Gweld prisiau →