يتم الحفاظ على هذا القاموس من قبل فريق DaVinci Deluxe · Cloud Edition. إذا وجدت مصطلحًا نفتقر إليه، أخبرنا وسنضيفه.
ECU — وحدة التحكم في المحرك
الكمبيوتر الرئيسي لمحرك السيارة. تقوم وحدات التحكم ECU بتشغيل البرنامج الثابت الذي يقرأه DaVinci Deluxe · Cloud Edition ويعدله ويعيد برمجته — لزيادة الطاقة، وإزالة أنظمة الانبعاث، أو رفع الحدود المصنعية.
DTC — رمز العطل التشخيصي
رموز أخطاء موحدة (P0299، P2002، إلخ) تُخزن في وحدة التحكم ECU عند اكتشاف عطل. يقرأ DaVinci Deluxe · Cloud Edition ويفكك ويمسح DTCs عبر جميع عائلات ECU الرئيسية.
DPF — فلتر الجسيمات الديزل
فلتر العوادم الذي يحتجز السخام من محركات الديزل. غالبًا ما تسد فوق 200,000 كم. تقدم DaVinci حلول برمجية لإيقاف DPF / DPF افتراضي للاستخدام على الطرق الوعرة والرياضات الميكانيكية.
EGR — إعادة تدوير غاز العادم
يُعيد جزءًا من العادم إلى المدخل لتقليل انبعاثات NOx. صمامات EGR تسد بالكربون وتقلل من استجابة المحرك. إيقاف EGR هو واحد من أكثر التعديلات المطلوبة من DaVinci.
AdBlue / SCR — الاختزال التحفيزي الانتقائي
نظام معالجة عوادم الديزل الذي يحقن اليوريا (AdBlue) للتعادل مع NOx. يتم دعم إزالة AdBlue في DaVinci للاستخدام على الطرق الوعرة والتصدير.
Stage 1 — ضبط بالعتاد الافتراضي
إعادة ضبط تستخدم التيربو والم injectors ومدخل الهواء المصنعي — عادةً +20% إلى +35% طاقة وعزم، قابلة للإرجاع بالكامل.
Stage 2 — ضبط مدعوم بالعتاد
إعادة ضبط تتطلب ملحقات (أنبوب أسفل، مبرد، مدخل هواء). زيادة قدرها +40% إلى +70% فوق العتاد الافتراضي.
Stage 3 — ضبط تيربو كبير / مزور
تعديلات حلبات أو سباقات تتطلب مكونات مزورة وتيربو أكبر. يتطلب برمجة مخصصة.
إعادة برمجة — تعديل خريطة وحدة التحكم الإلكترونية
تغيير بيانات المعايرة داخل وحدة التحكم الإلكترونية لتغيير حدود الوقود، والدفع، والتوقيت، واللامدا، وعزم الدوران.
OBD-II — تشخيصات لوحة السعر 2
منفذ التشخيص القياسي الموجود في كل سيارة منذ عام 2001 (الاتحاد الأوروبي) / 1996 (الولايات المتحدة). يتم استخدامه من قبل DaVinci لقراءة وكتابة العديد من وحدات التحكم الإلكترونية.
CAN bus — شبكة منطقة التحكم
الشبكة الداخلية للمركبة التي تربط وحدات التحكم الإلكترونية. السيارات الحديثة تحتوي على عدة شبكات CAN (محرك، هيكل، راحة).
K-Line — ISO 9141 / KWP2000
بروتوكول تشخيصي قديم يستخدم سلكًا واحدًا على السيارات من حوالي 1995-2008.
BDM — وضع تصحيح الخلفية
وضع وصول منخفض المستوى يسمح بقراءة ذاكرة وحدة التحكم الإلكترونية المحمية مباشرة. يستخدم لوحدات Bosch EDC15/EDC16 القديمة.
وضع الطاولة — وحدة التحكم الإلكترونية على الطاولة
قراءة/كتابة وحدة التحكم الإلكترونية خارج السيارة، على الطاولة. مطلوب لبعض وحدات Tricore وللقراءة الكاملة لعائلة MED/EDC17.
وضع التمهيد — الوصول إلى محمل التمهيد
وضع المعالج الذي يسمح بالقراءة الكاملة لوحدات التحكم الإلكترونية المقفلة عبر سحب دبابيس محددة. شائع على وحدات EDC16/MED9 القديمة.
Tricore — عائلة معالج Infineon TC1xxx
عائلة المعالج المستخدمة في تقريبًا جميع وحدات Bosch MED17/EDC17. تقوم DaVinci بإلغاء قفل Tricore للقراءة/الكتابة الكاملة.
EDC17 — وحدة التحكم الإلكترونية الديزل من Bosch
العائلة المسيطرة لوحدات التحكم الإلكترونية الديزل من VAG، BMW، Mercedes، PSA، FCA من 2008-2020.
MED17 — وحدة التحكم الإلكترونية البنزين من Bosch
العائلة المسيطرة لوحدات التحكم الإلكترونية البنزين من VAG، BMW، Mercedes من 2008-2020.
MD1 / MG1 — الجيل الجديد من Bosch
عائلة وحدات التحكم الإلكترونية الحديثة (2019+) من Bosch مع أمان معزز. تدعم DaVinci إلغاء القفل عبر OBD والطاولة.
Checksum — تجزئة سلامة الملف
التوقيع الرياضي الذي تستخدمه وحدة التحكم الإلكترونية للتحقق من سلامة البرنامج الثابت. تقوم DaVinci تلقائيًا بتصحيح التجزئات بعد تعديل الخرائط.
أصلي / مصنع — ملف المصنع
البرنامج الثابت غير المعدل كما تم تسليمه من الشركة المصنعة. احرص دائمًا على عمل نسخة احتياطية من النسخة الأصلية قبل الفلاش.
ملف العبد — ملف عميل مقفل
ملف تم تسليمه إلى عميل وهو مقفل على وحدة تحكم إلكترونية واحدة/VIN، مما يمنع إعادة البيع.
لامبدا — نسبة الهواء إلى الوقود
النسبة بين خليط الهواء والوقود الفعلي والمثالي القياسي. يؤثر ضبط لامبدا على القوة والانبعاثات.
ماف — حساس تدفق الهواء الكتلي
حساس يقيس كتلة الهواء الوارد. حدود ماف تسبب تقليل العزم عند الضغط العالي.
ماب — ضغط العادم المطلق
حساس يقيس ضغط مجمع السحب. يستخدمه ECU لحساب حمل المحرك.
تعزيز — ضغط التوربو
الضغط الناتج عن التوربو. ضبط حدود التعزيز هو جزء أساسي من زيادة القوة في Stage 1/2/3.
حقن تجريبي — حقن مسبق في الديزل
حقن صغير قبل الحقن الرئيسي لتقليل الضجيج والانبعاثات.
توقيت — تقدم الاشتعال
النقطة التي تسبق النقطة العلوية الميتة حيث تتولد الشرارة. تقدم التوقيت يزيد القوة حتى حد الانفجار.
HWID — معرف الأجهزة
بصمة فريدة لجهاز الكمبيوتر في الورشة. تراخيص DaVinci مرتبطة بالـ HWIDs لمنع القرصنة.
VIN — رقم تعريف السيارة
رقم تعريف السيارة الفريد المكون من 17 حرفًا. يمكن لـ DaVinci تأمين الملفات بـ VIN لمنع سرقة الخرائط.
ممتنع — وحدة مكافحة السرقة
الوحدة التي تخوّل ECU بدء تشغيل المحرك. بعض محاكيات الممتنع مدمجة في DaVinci.
بوابة / SGW — بوابة الأمان
جهاز ECU لجدار الحماية أضافته FCA/Stellantis من عام 2018 ويمنع كتابة OBD. يدعم DaVinci تجاوز SGW.
تشغيل ساخن — إعادة ضبط المحرك في الوقت الفعلي
تعديل الخرائط أثناء تشغيل المحرك لقياس الاستجابة الفورية — ميزة ورشة عمل / مدى الحياة.
تسجيل — اكتساب البيانات الحية
تسجيل قيم الحساسات أثناء اختبار الطريق أو الدينو للتحقق من التعديل.
هل أنت مستعد لتطبيق هذه المعرفة؟
دا فينشي ديلوكس · إصدار السحابة هو مجموعة برمجيات ضبط ECU المهنية الموثوق بها من قبل ورش العمل في أكثر من 40 دولة. 14,800+ مركبة مدعومة.
عرض الأسعار →