Numerele tale
Cum economisește de fapt Etapa 1 combustibil?
O tune a ECU din fabrică este un compromis. Producătorii calibreză motoarele pentru conformitate cu ciclul de emisii, marje de durabilitate, toleranță la combustibil cu octan scăzut și cel mai comun șofer. O remapare profesională Etapa 1 de la DaVinci Deluxe · Cloud Edition re-optimizează calibrarea pentru condițiile tale de conducere:
- Livrare mai lină a cuplului la turații reduse — mai puține coborâri de treaptă, mai puțin combustibil
- Îmbogățirea lambda eliminată la sarcină parțială — motorul funcționează mai des la AFR stoichiometric
- Timp de injecție optimizat pentru o ardere mai completă
- Cuplu mai rapid gata de schimbare — poți conduce cu 200 km/h în treapta a 6-a în loc de a 5-a
Rezultatul tipic în viața reală pentru motoarele diesel și benzina turbo este un consum mai mic cu 8–15% atunci când sunt conduse rațional și o putere deosebit de mai mare atunci când o dorești.
Întrebări frecvente
Îmi va fi anulată garanția?
Modificările de tip Stage 1 sunt reversibile. DaVinci stochează fișierul original și îl poți restaura în orice moment, inclusiv înainte de o vizită la dealer.
Va ști asigurarea mea?
Ar trebui să dezvălui modificările asigurătorului tău. Unii acceptă Stage 1; alții nu. Reversibilitatea unei tunări software este, în general, considerată mai puțin impactantă decât modificările fizice.
Cum se economisește combustibil dacă puterea este, de asemenea, crescută?
Puterea și economia nu sunt opuse. Motoarele turbo moderne au rezerve uriașe de eficiență — o calibrare mai bună extrage ambele. Economiile de combustibil apar la sarcină parțială (navetă), câștigurile de putere apar la accelerație maximă.
Tunează-ți propria mașină (și pe cea a clienților tăi)
Modelele Stage 1 DaVinci Deluxe · Cloud Edition sunt incluse în fiecare plan. Licența pe viață deblochează peste 14,800 de vehicule.
Vezi prețuri →