Dine tall
Hvordan sparer Stage 1 faktisk drivstoff?
En fabrikk ECU-tuning er et kompromiss. Produsenter kalibrerer motorer for overholdelse av utslippssyklus, holdbarhetsmarginer, lav-oktan drivstofftoleranse og den laveste felles sjåfør. En profesjonell Stage 1 remapping fra DaVinci Deluxe · Cloud Edition re-optimaliserer kalibreringen for dine kjøreforhold:
- Jevnere dreiemomentytelse ved lave RPM — mindre nedskifting, mindre drivstoff
- Lambda-berikelse fjernet ved del-laste — motoren går oftere på støkiometrisk AFR
- Optimalisert injeksjonstiming for en mer komplett forbrenning
- Raskere girklaringsdreiemoment — du kan kjøre 200 km/h i 6. gir i stedet for 5.
Det typiske virkelige resultatet på diesel- og bensinturbolastmotorer er 8–15% lavere forbruk når de kjøres fornuftig, og merkbart mer kraft når du ønsker det.
Ofte stilte spørsmål
Vil garantien min bli ugyldig?
Stage 1-modifikasjoner er reversible. DaVinci lagrer den originale filen, og du kan flashe den tilbake når som helst, inkludert før et verkstedsbesøk.
Vil forsikringen min vite om det?
Du bør opplyse om modifikasjoner til forsikringsselskapet ditt. Noen aksepterer Stage 1; andre gjør det ikke. Reversibiliteten til en programvarejustering blir generelt sett på som mindre påvirkende enn fysiske modifikasjoner.
Hvordan spares drivstoff hvis kraften også økes?
Kraft og økonomi er ikke motsatser. Moderne turbo-motorer har enorme effektivitet reserver - en bedre kalibrering utnytter begge. Drivstoffbesparelsene kommer ved del last (pendling), kraftgevinsten kommer ved fullt gasspådrag.
Tun din egen bil (og kundene dine)
DaVinci Deluxe · Cloud Edition Stage 1-maler er inkludert i enhver plan. Livstidslisens låser opp 14,800+ kjøretøy.
Se priser →