तपाईंका संख्या
स्टेज 1 ले वास्तवमा इन्धन कसरी बचत गर्छ?
एक कारखाना ECU ट्यून एक सम्झौतास्वरूप हो। निर्माताहरू इन्जिनहरूलाई उत्सर्जन चक्र अनुपालन, दीर्घकालिक सीमाहरू, कम-अक्टेन इन्धन सहिष्णुता र सबैभन्दा सामान्य चालकको लागि क्यालिब्रेट गर्छन्। DaVinci Deluxe · Cloud Edition बाट पेशेवर स्टेज 1 रिम्यापले क्यालिब्रेशनलाई पुनः अनुकूलित गर्छ तपाईंका ड्राइभिङ परिस्थितिहरू:
- कम RPM मा मृदु टोकको वितरण — कम डाउनशिफ्टिङ, कम इन्धन
- भाग लोडमा लम्ब्डा समृद्धि हटाइयो — इन्जिन प्रायः स्टोइकियोमेट्रिक AFR मा चल्छ
- अनुकूलित इन्जेक्शन समय पूर्ण जलनको लागि
- छिटो गियर-तयार टोक — तपाईं 5 औं गियरको सट्टा 6 औं गियरमा 200 किमी/h ड्राइभ गर्न सक्नुहुन्छ
डीजल र पेट्रोल टर्बो इन्जिनहरूमा सामान्य वास्तविक विश्वको परिणाम भनेको संवेदनशील रूपमा चलाउँदा 8–15% कम उपभोग र जब तपाईंलाई चाहिन्छ भने स्पष्ट रूपमा बढी शक्ति हो।
बारम्बार सोधिने प्रश्नहरू
के मेरो वारंटी अमान्य हुनेछ?
स्टेज 1 परिवर्तनहरू उल्ट्याउन सकिन्छ। DaVinci ले मूल फाइललाई भण्डारण गर्छ र तपाईं कुनै पनि समयमा, डिलरको भ्रमण अघि पनि, यसलाई पुनः फ्ल्यास गर्न सक्नुहुन्छ।
के मेरो बीमा थाहा पाउनेछ?
तपाईंले आफ्नो बीमाकर्तालाई परिवर्तनहरूको बारेमा खुलासा गर्नु पर्छ। केहीले स्टेज 1 स्वीकार गर्छन्; अरूले गर्दैनन्। सफ्टवेयर ट्यूनको उल्ट्याउन सकिने क्षमतालाई सामान्यतया भौतिक परिवर्तनहरू भन्दा कम प्रभावकारी मानिन्छ।
शक्ति बढ्दा पनि इन्धन कसरी बचत हुन्छ?
शक्ति र अर्थतन्त्र एक अर्काका विपरीत होइनन्। आधुनिक टरबो इञ्जिनहरूमा ठूलो दक्षता भण्डार छ - राम्रो क्यालिब्रेसनले दुवैलाई निकाल्छ। इन्धनको बचत भाग-लोड (यात्रा गर्दा) मा आउँछ, शक्ति लाभ पूर्ण थ्रोटलमा आउँछ।
आफ्नो कार (र तपाईंका ग्राहकहरूको) ट्यून गर्नुहोस्
DaVinci Deluxe · Cloud Edition स्टेज 1 टेम्पलेटहरू प्रत्येक योजनामा समावेश गरिएको छ। जीवनभरको लाइसेन्सले 14,800+ सवारी साधनहरू अनलक गर्छ।
मूल्य निर्धारण हेर्नुहोस् →