Вашите бројки
Како Степен 1 всушност заштедува гориво?
Фабричкиот ECU тјунинг е компромис. Производителите ги калибрираат моторите за усогласеност со циклусот на емисии, маргини на издржливост, толеранција на гориво со низок октан и најнискиот заеднички возач. Професионалниот ремап Степен 1 од DaVinci Deluxe · Cloud Edition повторно оптимизира калибрацијата за вашите услови на возење:
- Пофина испорака на вртежен момент при ниски RPM — помалку намалување на брзината, помалку гориво
- Ламбда обогатувањето отстрането при делумно оптоварување — моторот работи почесто на стехиометриски AFR
- Оптимизирано време на вбризгување за поцелосно согорување
- Побрз вртежен момент при подготвеност за пренос — можете да возите 200 км/ч во 6-та брзина наместо во 5-та
Типичниот реален резултат на дизел и бензински турбо мотори е 8–15% помала потрошувачка кога се вози разумно, и забележително повеќе моќ кога ви е потребна.
Често поставувани прашања
Дали ќе ми биде поништена гаранцијата?
Модификациите на Степен 1 се повратни. DaVinci го чува оригиналниот фајл и можете да го вратите во секое време, вклучувајќи го и пред посетата на дилер.
Ќе знае ли мојата осигурителна компанија?
Треба да ги откриете модификациите на вашиот осигурител. Некои прифаќаат Степен 1; други не. Повратноста на софтверскиот тунинг генерално се смета за помалку влијателна од физичките модификации.
Како се штеди гориво ако се зголемува и моќноста?
Моќноста и економијата не се спротивности. Современите турбо мотори имаат огромни резерви на ефикасност — подобра калибрација извлекува и двете. Штедњата на гориво доаѓа при делумно оптоварување (пристигнување), а добивките во моќноста доаѓаат при целосен гас.
Тунинг на вашиот сопствен автомобил (и на вашите клиенти)
Шаблоните на DaVinci Deluxe · Cloud Edition Степен 1 се вклучени во секој план. Лиценца за цел живот отклучува 14,800+ возила.
Видете ги цените →