귀하의 수치
스테이지 1은 실제로 어떻게 연료를 절약하나요?
공장 ECU 튜닝은妥協입니다. 제조사는 배기 가스 규제 준수, 내구성 마진, 저옥탄 연료 내성 및 가장 보편적인 운전자를 위해 엔진을 보정합니다. DaVinci Deluxe · 클라우드 에디션의 전문 스테이지 1 리맵은 다음에 대해 보정을 재최적화합니다. 귀하의 주행 조건:
- 저 RPM에서 부드러운 토크 전달 — 다운쉬프트가 적고, 연료 소비가 적습니다.
- 부분 부하에서 람다 보강 제거 — 엔진은 더 자주 스토이키오메트릭 AFR에서 작동합니다.
- 최적화된 분사 타이밍 보다 완전한 연소를 위해
- 더 빠른 기어 준비 토크 — 5단 대신 6단에서 시속 200 km/h로 주행할 수 있습니다.
신뢰성 있는 운전 시 디젤 및 휘발유 터보 엔진에서 일반적으로 8–15% 소비량 감소와 원하는 경우 눈에 띄게 더 많은 출력을 얻을 수 있습니다.
자주 묻는 질문
내 보증이 무효화될까요?
스테이지 1 변형은 되돌릴 수 있습니다. DaVinci는 원본 파일을 저장하며, 언제든지 다시 플래시할 수 있습니다. 딜러 방문 전에 포함하여 가능합니다.
내 보험사도 알게 될까요?
변형 사항을 보험사에 고지해야 합니다. 일부 보험사는 스테이지 1을 허용하지만, 다른 보험사는 허용하지 않습니다. 소프트웨어 튜닝의 되돌릴 수 있는 특성은 일반적으로 물리적인 변형보다 영향력이 적게 평가됩니다.
출력이 증가해도 연료를 어떻게 절약하나요?
출력과 연비는 반대 개념이 아닙니다. 현대의 터보 엔진은 큰 효율성 여유를 가지고 있습니다 — 더 나은 조정은 두 가지를 모두 끌어냅니다. 연료 절약은 부분 부하(출퇴근)에서 이루어지고, 출력 증가는 전 가속에서 발생합니다.
당신의 차(및 고객의 차)를 튜닝하세요.
DaVinci Deluxe · Cloud Edition 스테이지 1 템플릿은 모든 플랜에 포함되어 있습니다. 평생 라이선스는 14,800대 이상의 차량을 해제합니다.
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