Ձեր թվերը
Ինչպե՞ս է Հարթություն 1-ը իրականում խնայում վառելիք:
Արտադրական ECU tuning-ը կոմպրոմիս է: Արտադրողները շարժիչները կարգավորում են արտանետումների ցիկլի համապատասխանության, դիմացկունության սահմանների, ցածր օկտանային վառելիքի հանդեպ հանդուրժողականության և ամենացածր ընդհանուր վարորդի համար: DaVinci Deluxe · Cloud Edition-ից պրոֆեսիոնալ Հարթություն 1 վերակազմակերպումը նորից օպտիմալացնում է կարգավորումը ձեր վարելու պայմանների համար:
- Ավելի հարթ մոմենտի փոխանցում ցածր RPM-ում — ավելի քիչ իջեցում, ավելի քիչ վառելիք
- Լամբդա հարստացումը հանված է մասնակի բեռի դեպքում — շարժիչը հաճախ աշխատում է ստոիխիոմետրիկ AFR-ի վրա
- Օպտիմալացված ներարկման ժամանակ ավելի ամբողջական այրման համար
- Արագ gear-հարմար մոմենտ — դուք կարող եք վարել 200 կմ/ժ 6-րդ փոխանցումով, այլ ոչ թե 5-րդ
Տիպիկ իրական արդյունքը դիզելային և բենզինային տուրբո շարժիչների համար 8–15% ցածր սպառում է, երբ վարում են զգուշորեն, և նկատելիորեն ավելի ուժ, երբ ցանկանում եք:
Հաճախ տրվող հարցեր
Կարո՞ղ է իմ երաշխիքը չեղարկվել:
Դիտարկման 1 փոփոխությունները հետադարձելի են: DaVinci-ն պահում է սկզբնական ֆայլը, և դուք կարող եք այն վերականգնել ցանկացած ժամանակ, այդ թվում՝ դիլեր այցելությունից առաջ:
Իմ ապահովագրությունը կիմանա՞:
Դուք պետք է տեղեկացնեք ձեր ապահովագրողին փոփոխությունների մասին: Ոմանք ընդունում են Դիտարկման 1-ը, մյուսները՝ ոչ: Ծրագրային կարգավորումների հետադարձելիությունը ընդհանուր առմամբ դիտվում է որպես ֆիզիկական փոփոխություններից ավելի քիչ ազդեցիկ:
Ինչպե՞ս է վառելիքը խնայվում, եթե ուժը նույնպես ավելանում է:
Ուժն ու տնտեսությունը հակառակ չեն: Ժամանակակից տուրբո շարժիչները ունեն մեծ արդյունավետության պահուստներ՝ ավելի լավ կարգավորումը դուրս է բերում երկուսն էլ: Վառելիքի խնայողությունները գալիս են մասամբ բեռի դեպքում (աշխատանք), ուժի ավելացումը՝ լիարժեք գազի դեպքում:
Կարգավորեք ձեր սեփական ավտոմեքենան (և ձեր հաճախորդների)
DaVinci Deluxe · Cloud Edition Դիտարկման 1 ձևանմուշները ներառված են յուրաքանչյուր ծրագրում: Անվերջ License-ը բացում է 14,800+ ավտոմեքենաներ:
Դիտեք գները →